GB21861-2014《机动车安全检验项目和方法》 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》 三、本方案的特点
检测线上的控制系统均按照新标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的要求执行，所选设备是目前国内最新型号的，安全符合国家最新标准。本检测线的设备除适用标准车型外还可适应后桥为双轴的车辆。
检测的工艺规范、限值判断、打印报表、数据格式都按照最新国标执行并预留最近正在讨论的新国标规定内容的发展空间。
检测设备和控制系统的选型和设计都以高靠性为原则。 控制系统采用视窗软件为平台。以太网通讯技术、全网络架构，集散型控制系统、预留扩展接口，所有工位单机都可以独立操作。
强大的数据库管理功能、开放式管理，车主可自由查询检测数据和结果。
可远程控制登录、查询、管理、实现顺序无关性检测、并具有图型监测、远程传输功能。可实现远程维护管理。 四、工艺布置
4.1 检测站的工艺流程
4.1.1 车辆登记：采用人工登录。
4.1.2 线外检测：对车辆的身份进行唯一性认定，如不
符合交有关部门处理。对车辆的身份确定的车辆检查其清洁、漏油、漏汽现象、并对轮胎进行重点检测符合条件的不能上线。
4.1.3 线内检验：线内按规定项目检验（含地沟检测），如合格由主控室出检测报告，如不合格出调修报告，调修合格后可通过调修车间的计算机网络把数据传送到主控机或从检测读数 自动新上线检测。
4.1.4 审核、签章：对台试有疑问或不能在线内检测的车辆进行路试。对合格签章并将报告存档。
4.2 检测站平面布置
检测站的总体布局大致设计，营业大厅约200平米，停车场地大于3亩，汽车试车路道100米，调修车间约500平米，三轮机动车检测车间约400平米，试车跑道100米，调修车间200平米，绿化等大约需要3亩土地，建筑结构为砖混钢架结构，轻型屋架面为主。
4.3 车间工艺布置的原则
检测站整体平面布置车辆流动时尽可能减少干涉、便于调度、最大限度的发挥现有场地和车间的作用、满足本地区在城市规划上的要求等条件。
在检测车间的平面布置中我们考虑了以下三条原则：一是要考虑到各个工位的等时性，即检测时间大体相当避免工位之间在时间上干涉；二是要考虑到各个工位在空间上合理
性保证对决大部分车型来说不发生空间上的干涉，并且要使占地面积尽可能小；此外，平面布置中要考虑到车辆排放对车间内污染的影响，使排污较大的检测项目靠近车间大门并在主风向珠下风拉。
检测场地采光、采暖、供电、供汽、通风、排水状况良好，无环境污染，上下水位深，地基础坚实，停车服务区大，交通畅通，便于管理。
4.4 整体性能指标
检测线整体的性能指标如下： 检测车辆轴荷：小于13吨大小车型
检测类型：常规车型、多轴车辆，大型客车等各类道路运输车辆。
检测结果统计：自动 受检车辆档案：自动检索
通讯方式：以太网（WINDOWS） 单台设备精度：符合国际
数据管理方式：客户/服务机方式+基于SQL的关系数据库
数据转换分辨率：>0.023%FS 数据显示有效精度>0.50% 五、检测参数
5.1 选择检测参数的依据
车辆安全技术状况的好坏，主要取决于底盘的技术状况。因此检测站的检测应该以底盘技术状况的检测和论断为主，但底盘的检测项目很多，不可能在检测中对所有车的检测项目全面加以测试，在选择检测参数主要考虑参数的重要性、可操作性和检测速率。针对车辆检测类型的不同参数在实际应用中可根据不同的相关的法规进行取舍。
5.2检测参数的确定 检验项目和常用设备如下：
检验方式 检验检验项目
工位
1车辆唯一认定○2车身外观○3发动机舱 ○4外观检查 ○
5发动机运转状况○6灯光○7客线外检验 驾驶室（区）○8底盘件○9车轮 车内部○
1转向系○2传动系○3制动系 底盘动态 ○
检验 车速表指示误差
线内检验员 车速表
排气污染物 测量
常用设备和工具
轮胎气压表、轮胎花纹深度计、透光率计、钢卷尺（20m和5m 各一）、钢直尺（50cm）、铅锤、方向盘转向力-转向角检测仪、照明器具
滚筒式车速表检验台
台试制动 性能检验 转向轮横向 侧滑量 前照灯
喇叭声级
地沟检查
1、汽油车 汽油车排气分析仪
CO、HC容积浓度值（双怠速法、怠速底盘测功机 法）； 滤纸式烟度计 CO、HC和NO容积浓度值（加速模拟不透光烟度计 工况法）。 发动机转速表
2、柴油车 秒表
自由加速试验排气见污染物限值：光吸收系数（m-1）或烟度值（RB） 1轮2车轮阻滞力○3轮制动力○4左、滚筒反力式制动检验台 ○（轴）重○
5整车制动率○6驻车制平板式制动检验台、秒表 右轮制动力过程差○
动力 踏板力计、轮（轴）重仪
转身轮的横向侧滑量
1前照灯远光光束 远光光束发光强度、远光光束下偏移量、远光光束左右仿移量 2、前照灯近光光束
近光光束的有暗截止线转角折点位置。
喇叭声级 声级计
专用手锤
1转身系检查○2传动系检查○3行驶系检查○汽车县架转身系间隙检
查仪
4制动系检查○5底盘其它部件检查○6电器○
线路检查
行车制动 中试检验
充分发发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动稳定性；或制动距离、制动稳定性。
马车制动 车速表
驻车制动性能 车速表指示误差
注意事项
1、存在严重漏油、漏水等有损检验设备的车辆必须经济整改后上线检验； 2、轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆，多轴无法上线的车辆不得上线检验； 3、无法在车速表检验台车速表指示误差的车辆，路试检验车速表指示误差； 4、台试检验制动性能有质疑的或无法在制动检验台上检验的车辆应进行中试； 5、外观检查、底盘动态检验、地沟检查中检验项目的具体内容风附录A.1～附录A.3。
表2 二、三轮动机动安全检验的检验方式/工位/项目/学用设备和工具一览表 检验方式 检验工位
检验项目
常用设备和工具
第五轮仪等 便携式制动性能测试仪
第五轮仪 非接触式速度仪 踏板力计
1车辆唯一性认定○2外观○3发动机运转轮胎气压表、轮胎花纹演讲计、外观检查 ○
4灯光信号○5安全防护装置 状况○
钢卷尺（20m和5m 各一）、钢
线外检验 1离合器○2变速器○3传动装置○4转向○5制直尺○（50cm）、铅锤、专用手锤、
动态 动系
检验
车速表
车速表指示误差
照明器具
滚筒式车速表检验台
机动车安全技术检测站投资可行性研究报告
