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市政道路改造工程施工组织设计 - 图文 

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珊,幅宽2.5米,其抗拉强度》120Mpa,延伸率<10%.对应3%延伸率拉力为75%KN/m,对应5%延伸率的拉力为84KN/m。格栅的搭接长度为15厘米;搭接处用U型钉固定,U型钉间距为2米,纵向填挖交界处需设置过渡段,本工程对挖方路段超挖80cm后回填砂砾垫层,超挖宽度为两侧各5m,纵向填挖交界处的土工格栅布置于砂砾垫层底和下基础底;横向路基填挖交界处的土工格栅布置于超挖80cm的中间位置。

3.2新旧路基交界处治方案:

新旧路基交界处设计采用TL120型单向土工格珊,幅宽2.5米,其抗拉强度》120Mpa,延伸率<10%.对应3%延伸率拉力为75%KN/m,对应5%延伸率的拉力为84KN/m。格栅的搭接长度为15厘米;搭接处用U型钉固定,U型钉间距为2米,新旧路基交界处的土工格栅布置于砂砾垫层底和下基础底。填料采用天然砂性土,禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。

4、雨季施工的技术措施

1雨季施工优先安排受影响小的工程,并在施工前制订详细土方施工计划,合理安排○

人力、物力,力争在非雨天多投入设备和人力,加大工作量。

2雨季施工时,缩小施工段长度,每层填土的分段长度尽量减小,摊铺后及时碾压密○

实,减少松土的暴露时间。

3施工中作好施工场地的排水,并保持排水沟的畅通。 ○

4下雨时,不得进行路基回填及压实作业。 ○

5压实后的路基经雨水淋湿,因有横坡将水排至原有排水系统,故雨水的影响深度一○

般不太深,清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。

6施工时,要回填一段、压实一段、封闭一段。 ○

三、病害路基处理

道路全段路面均存在不同程度破损,其中路段K0+850~K2+780路基下沉,路面破损严重,全路段崩边、角现像严重,路缘石崩角现象较严重;平石、路缘石的高程需调整,路基下沉、路面破损严重,严重影响正常使用。

对于病害路基路段(K0+850~K2+780)进行分段处理:对原道路填方段采用由上至下换填80cm三合土+20cm级配碎石+60cm片石;对于原道路挖方段采用换填80cm三合土。

四、路基工程竣工

路基工程竣工之后,要按照设计、规范要求检测路基弯沉,发现弯沉值过大的路段,

要进行翻修,并再次测定弯沉,直至符合要求为止。

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第二节 排水工程施工技术、工艺

本工程排水工程只包括雨水管工程和污水管工程。排水过水断面采用钢筋砼平口管,部分污水管道采用承插口管。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工,其主要施工技术、方法如下: 一、钢筋砼排水管工程施工技术、工艺

本工程钢筋砼雨水管道采用钢筋砼平口管,管道基础采用180°砼基础,管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口;雨水口联接管采用d300Ⅰ级钢筋砼平口管,基础采用砼全包基础,坡度采用0.02(除因现场特殊情况外,但不得小于0.01),雨水口采用平箅式四、八联进水井(水箅型号6003400340mm);雨污水检查井井室盖板覆土厚度≤6m时,采用砖砌雨水检查井,检查井井盖及进水井疏框均采用重型防盗复合材料。

钢筋砼雨污水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。

本工程钢筋砼雨污水管采用开槽法施工,其施工工艺流程如下:

排水工程施工工艺流程图 施工前准备 测量放线 沟槽开挖 沟槽支撑

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检查验收 基础施工 管道接口 管道安装 检查验收 砌筑检查井井 闭水试验 检查验收 回填 检查验收 排水工程施工方法如下: 二、施工准备及测量放线

1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实;施工方案、施工技术措施落实;施工机械设备、检测手段落实;对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实,各级人员的岗位职责落实,安全质量奖惩制度落实。

2、在开工之前,我公司将同有关管线单位一起,查明施工区域内原有地下管线的埋设情况,并以书面报告的形式提出具体的解决办法,报请监理工程师批准后方可开工。

3、施测前测量人员先校核施工图纸,复测雨水管的最终接入口标高;按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师,待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。

4、管道运到现场后,要对管道质量进行检验,做好记录与验收手续,并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。

三、沟槽开挖

1、沟槽开挖施工前,先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况,开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖,并采取相应的加固保护措施,以确保地下管线的安全。

2、本工程沟槽开挖施工,拟采用挖掘机进行开挖,自卸汽车运土至土场卸土,基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖,开挖边坡根据场地条件及土质情况确保,要保持沟槽两侧土体稳定,以确保“管—土共同作用”;同时严格控制槽底高程,不超挖或扰动基面,开挖至槽底标高以上0.2m时,即停挖,待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动,不得回填泥土,回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石,并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井,再用抽水机排水;明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后,集水井的井壁加支护,集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层,反滤层施工按规范做好,既防止集水井井壁坍塌,又避免泥沙堵塞管道。

3、因交通条件,施工环境或施工操作的需要,基槽两侧不能堆土时,在适当的地点另选堆土位置,并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走,以免阻占施工场地及道路,影响现场文明施工及附近居民出行方便。

4、基槽开挖后排水管施工应连续进行,尽快完成,以减少现场交通的阻碍,施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放,远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。

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5、沟槽开挖至设计高程后,基底土质必须为地基承载力≥120KPa的密实原土或换填土压实的路基上。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。

6、在开挖管沟槽施工时,如挖至设计标高时为淤泥,必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基;如为膨胀土,须做300mm厚砂垫层后再做管基。

四、管道基础施工

本工程排水平口管采用180°砼基础。其主要施工方法如下:

1、基槽开挖至设计标高,复测无误后,经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工,管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上,地基承载力≥120KPa。

2、180°砼基础施工

2.1根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固,安装顺直,其尺寸、高程要符合设计要求,并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。

2.2 砼管基采用C15预拌砼。当预拌混泥土材料运到施工现场时,要检查其质量及出厂合格证,并报请监理工程师验收合格后方可使用,按要求抽样做试件检验,检验合格后方可投入使用。

2.3浇筑砼时,要清除基槽内的淤泥、积水;如遇到地下水时,要采用可靠的降水措施,将地下水降至槽底以下不小于0.5m,做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m,超过2m时要架设溜槽,以免发生砼分层离析现象;砼浇筑要振捣密实,表面平整。

2.4基础砼浇筑以后,要及时洒水养护,若有地下水要及时排除,砼终凝以前严禁浸泡。 五、管道安装

1、当砼管基强度达到符合设计规范要求,并经项目监理工程师验收合格后方可下管;根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况,确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。

2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验,其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准,不合格的不得使用。

3、安管前要将基础上的杂物清除干净。

4、下管用汽车吊吊装进行,机械下管吊装时,速度应均匀,回转平稳,下落时低速轻放,不得忽快忽慢和突然制动;下管时要采用可靠的钢丝绳吊具,平稳下沟,不得与沟壁、沟底激烈碰撞,以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人;槽下平基应作防冲击处理。吊管时,槽下施工人员必须远离下管处,以免发生人员伤亡事故;下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。

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5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程,对管道轴线、高程逐节进行校管,使

其轴线及管内底高程符合设计、规范要求,平口管节对口间隙不得大于10mm,然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm,管底高程充许误差为:D≤1000mm为±10mm,D>1000mm时,为±15mm。

6、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前,应清除管道口内的污物,。管节合拢时,高程正确后再放松,然后再逐节安装就位,管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高,如有差异及时校正。

7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施,先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡,要进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发现位移、漂浮、错口现象,立即返工处理。

六、管座施工

管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后,方可进行管座施工。本工程排水平口管采用180°砼基础,雨水口联接管采用360°全包砼基础,其主要施工方法如下:

1、180°砼管座施工

1.1管道安装固定后,用钢模进行管座模板安装。模板安装时,必须做到支撑牢固,管座肩宽尺寸符合设计要求,同时用水准仪将管座顶面高程测出,用油漆画在钢模上;浇筑砼时,必须在管道两侧同时进行,不得一侧偏快而造成管身移动,并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实,并用木抹按设计标高抹平;注意管身下要填塞饱满,避免窝气形成空洞;在对管座砼进行振捣时,注意不能碰坏管口,以免造成漏水;当砼终凝后,及时用麻袋覆盖并洒水养护。180°砼管基采用C15自拌砼,其质量要符合设计、规范要求,并按要求进行抽样做试块检验。

1.2施工过程中,在C1面处留施工缝时,则在浇筑管座砼时,要将基础与管座交接处进行凿毛处理,并刷净润湿,以便整个管基结成一体。

2、360°全包砼管座施工

全包砼管基每隔10m设沉降缝一道,缝宽1~2cm,缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞密实。

七、管道接口处理方法

本工程排水平口管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,其主要施工方法如下: 钢丝网水泥砂浆抹带接口做法:钢丝网水泥砂浆接口做法:抹带前,先将管带与管基

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市政道路改造工程施工组织设计 - 图文 

珊,幅宽2.5米,其抗拉强度》120Mpa,延伸率<10%.对应3%延伸率拉力为75%KN/m,对应5%延伸率的拉力为84KN/m。格栅的搭接长度为15厘米;搭接处用U型钉固定,U型钉间距为2米,纵向填挖交界处需设置过渡段,本工程对挖方路段超挖80cm后回填砂砾垫层,超挖宽度为两侧各5m,纵向填挖交界处的土工格栅布置于砂砾垫层底和下基础底;横向路基填挖交界处的土工格栅布置于超挖80cm的中间
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