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船舶船员新冠疫情防控方案应急预案

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钟,寒冷地区通风时注意保暖,在高温环境下可增加使用电风扇增强通风和降温;

2. 抵达疫区港口的船舶,应当注意船舶空调及通风控制,尽

量保持船上生活和居住处所空气新鲜。建议控制船上一次风(新 风)占10%-20%,二次风(循环风)占80%-90%,根据船舶实际进行风比调整,直至二次风关闭;

3. 中央空调系统风机盘管正常使用时,定期对送风口和回风

口进行消毒;

4. 中央空调新风系统正常使用时,若出现疫情,不要停止风

机运行,应在人员撤离后,对排风支管封闭,运行一段时间后关断新风排风系统,同时进行消毒;

5. 带回风的全空气系统,应把回风完全封闭,保证系统全新

风运行;

6. 船上应当设臵隔离处所或隔离区,以防病毒扩散传染。有

条件的船舶,隔离处所应当配有独立的卫生间,独立通风或关闭全船回风,减少生活区内部空气循环。

(七)船舶清洁消毒。

1. 科学使用消毒物品,遵守消毒液、酒精等浓度配比要求,

落实防火、防静电等措施,严防发生爆燃、火灾、人员中毒等事故,消毒方法参照国家有关要求和指南进行;

2. 加强消毒物资管理,落实专人保管、专室存放、专业操作

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等制度,减少安全隐患,防止发生安全事故;

3. 被确诊为新冠患者、疑似病员以及与之密切接触人员所使用过的医疗设施、起居舱室和活动处所应每天按照规定的 程序进行清洁和消毒。

(八)船员换班操作。

1. 国内航行船舶应当尽可能在中风险、低风险地区开展船员

换班,高风险地区港口一般不进行船员换班;国际航行船舶应当根据境内、境外疫情情况,科学合理地确定换班的港口;船员换班应当按照换班地的要求,采取相应的防控措施;

2. 船员换班全过程应当做好个人防护设备佩戴、体温检测等

措施,如出现健康异常状况的,应当立即暂停船员换班,并按照疫情防控要求进行处理;

3. 船员换班上船前14天应当保持健康状况正常,每天不少于两次检测体温,填写健康记录并签字,并经航运公司或海员外派机构确认;符合健康要求的船员应当尽可能从居住地采用“点对点”运输方式前往港口直接换班上船;船员赴境外换班上船,航运公司或海员外派机构,有条件的应尽量在登机前为船员安排核酸检测,做好登机前和飞行途中的体温监测,并按照入境地有关疫情防控要求,做好上船前各项防护。

4. 拟换班离船的船员在船期间应当每天不少于两次检测体温,

填写船上隔离健康记录,并经船长签字确认;拟进入境内港口作

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业的国际航行船舶应当在预计抵达港口48小时前向海事管 理机构报告在船船员健康信息,航行时间不足48小时的应当在驶离上一港口时立即报告;

5. 换班船员按规定需进行隔离观察的,应当严格遵守相关隔

离要求,自隔离之日起至隔离结束之日止每天向航运公司或海员外派机构报告健康情况;

6. 新换班上船的船员应当在最初的14天内,尽可能做到上船

后的自我隔离,严格遵守船上各项相关防控要求:尽量避免与船上任何身体不适或有感冒或类似流感症状的人员接触,避免与其他船员或乘客进行非必要的接触,与船上其他船员一起工作时,应当保持1米以上的社交距离;如有可能,在保证安全的前提下,尽量使用外部楼梯、逃生通道或走道;尽量避免使用船上任何公用场所,例如餐厅、活动室、洗衣间或娱乐场所;在工作时间或任务完成后应当尽快返回其个人起居舱室,尽量在其个人舱室内用餐。

(九)境外疫情防范。

1. 船舶在境外港口靠泊作业的,应当根据航运公司提供的境

外疫情和相关港口的信息以及防控要求,制定相应防控措施,遵守靠泊港口所在地对于船舶货物作业、船舶修理、船舶补给和船员登

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2. 船舶在抵达国外港口检疫锚地后,应当立即通过船舶代理

通知拟靠泊港口检疫部门,在检疫未完成前,禁止其他人员上下船;

3. 船舶应当提前做好靠泊申报工作,保持通讯畅通,按拟靠

泊港口检疫部门的要求准备好相关文件材料,例如船员健康情况调查表、船舶卫生情况报告、航海日志、船员和旅客名单、船上医疗记录等,并按照港口检疫部门的要求配合接受检查;

4. 船上人员出现发烧、咳嗽、腹泻、虚弱、呼吸困难等症状

的,船长应当第一时间向公司报告,并及时向港口检疫部门报告,在其指导下采取积极的防控措施,减少疫情在船上传播的风险;

5. 在港口检疫部门发现船上有确诊病例、疑似病员、密切接

触者、有发热或有呼吸道症状者,船舶可能会被视为受感染船舶的情况下,船舶应当积极配合港口检疫部门的工作;

6. 船舶在境外疫情严重国家或地区的港口靠泊时,船员应当

做好在船自我防护,尽可能避免与岸上人员直接接触;因工作需要确需接触的,应尽量选择在室外空间进行;除对伤病船员实施紧急救助和生产必需外,不安排船员上岸活动;

7. 船舶在境外疫情严重国家或地区的港口装卸货作业时,应

当通过船舶代理提前与港口方面沟通作业方式和防控措施;应当尽最大可能避免或减少码头作业人员的上船数量,并严格控制其

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活动区域,人员离船后要加强消杀工作;对于职业暴露风险高的甲板部船员,确有必要与岸上人员发生接触时,应当严格按要求做好个人防护,佩戴口罩和防护手套,必要时穿戴防护服、佩戴护目镜,保持1米以上的社交距离;码头作业人员上船工作时如缺乏口罩等个人防护用品,船舶应当在确保满足自身防护需要的前提下,尽可能为其提供;

8. 船员在进行货物检查、洗舱和装卸货作业期间,应当全程

佩戴口罩、穿戴防护服和防护手套,尽量减少在货舱或其他围蔽区域内的作业时间,且上述作业期间使用过的防护装备不得带入生活区域,船员在作业后进入生活区之前应当进行全面的个人消毒;船员在操作冷藏集装箱作业时,应当佩带防护手套,作业完成,应当及时进行消毒处理;

9. 船舶应当为引航员等必须登轮且需进入船舶驾驶室等

进行室内活动的人员提供必要的防护手套、口罩等个人防护装备;同时,需要与此类人员接触的船员应当做好自身防护工作,待人员离船后应当对其活动区域进行有效的消杀处理。

(十)客运船舶分区分级防控。

客运船舶还应当按照本指南附件关于分区分级防控的建议,落实各项防控措施,做好登轮人员的排查,强化船员对疫情防控知识的培训和相关演练,合理安排乘客舱室,保证船舶 舱室的消毒和通风,做好船员和乘客的个人防护,控制船岸人员 —

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船舶船员新冠疫情防控方案应急预案

钟,寒冷地区通风时注意保暖,在高温环境下可增加使用电风扇增强通风和降温;2.抵达疫区港口的船舶,应当注意船舶空调及通风控制,尽量保持船上生活和居住处所空气新鲜。建议控制船上一次风(新风)占10%-20%,二次风(循环风)占80%-90%,根据船舶实际进行风比调整,直至二次风关闭;3.中央空调系统风机盘管正常使用时,定期对送风口和回风
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