浅析汽车局部喷涂修复工艺的应用

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浅析汽车局部喷涂修复工艺的应用

作者：樊登勇

来源：《商情》2019年第08期

【摘要】涂装在汽车维修中是一项重要的作业项目，而局部喷涂修复工艺在保证维修质量的同时又可以节约维修成本和时间，本文就局部喷涂修复工艺在汽车维修中的应用加以归纳和梳理，供大家交流探讨。

【关键词】汽车维修 喷涂 工艺 修复

在驾驶过程中，车辆刮蹭导致车漆面损伤是常见现象，车漆面受损影响美观，局部喷涂修复的工艺流程关系着汽车维修的质量。下文就以车辆右前方翼子板被刮蹭局部受损，导致漆面凹陷和脱落为例，分析怎样应用局部喷涂修复工艺对受损部位漆面予以修复。 一、分析受损部位

该车辆是右前方翼子板中部局部被刮蹭受损导致漆面凹陷和脱落，且受损部位底材钢板有轻微凹陷变形，受损面长度约为200mm，宽度约为50mm，深度约为5mm，影响了车身美观，若长时间不修复漆面，渗水会导致底材钢板生锈，扩大受损面，维修成本会增加。 二、确定维修方案

由于翼子板底材钢板有约5mm的凹陷变形且是局部受损，首先排除抛光修复法，若整体更换新件经济成本太高，整块翼子板喷涂又需要大面积处理漆膜，综合分析得出维修方案，即先进行钣金修复处理至符合涂装要求，再采用局部喷涂修复，即采用底材处理、喷底漆、刮原子灰、喷中涂底漆、喷色漆、喷清漆的局部喷涂修复工艺，该方法维修成本低，且原厂漆面完好部位不被破坏，维修起来快速便捷，修复效果好，可长时间保证漆面质量。 三、修复工艺流程

（一）准备工作：准备好洗车、打磨和喷涂所需的耗材和工具设备及防护用品等。 （二）清洗车身：进行全车外观清洗。

（三）遮蔽保护：利用遮蔽纸或塑料薄膜和纸胶布粘贴遮蔽受损部位周围非打磨区域及右前轮，在距离损伤部位约200mm处采用反向遮蔽方法，可以将结合处有效地过渡衔接，不会造成明显台阶。