第六节 液压辅助元件
一、过滤器
作用：保持油的清洁。
安装在液压泵的吸油管路上或液压泵的输出管路上以及重要元件的前面。通常情况下，泵的吸油口装粗过滤器，泵的输出管路上与重要元件之前装精过滤器。
过滤器
二、蓄能器
储存压力油的一种容器，可以在短时间内供应大量压力油，补偿泄漏以保持系统压力，消除压力脉动与缓和液压冲击等。
三、油管和管接头
1．油管
常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等。
固定元件间的油管常用钢管和铜管，有相对运动的元件之间一般采用软管连接。 2．管接头
用于油管与油管、油管与液压元件间的连接。
一、 油箱
作用：除了用于储油外，还起散热及分离油中杂质和空气的作用。 在机床液压系统中，可以利用床身或底座内的空间作油箱。 精密机床多采用单独油箱
1－电动机 2－联轴器 3－液压泵 4－吸油管 5－盖板6－油箱体
7－过滤器 8－隔板 9－回油管 10－加
油口
11－控制阀连接板 12－液位计
第七节 液压系统基本回路
液压基本回路——由某些液压元件和附件所构成的能完成某种特定功能的回路。 一、方向控制回路
在液压系统中，控制执行元件的起动、停止（包括锁紧）及换向的回路。 1．换向回路
2．锁紧回路
采用二位四通电磁换向阀的换向回路 采用三位四通手动换向阀的换向回路
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采用O型中位机能三位四通电磁换向阀的锁紧回路 采用液控单向阀的锁紧回路
二、压力控制回路
利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分的压力的回路。压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。 1．调压回路
功用：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。调压功能主要由溢流阀完成。
1－溢流阀
采用溢流阀的调压回路 采用减压阀的减压回路 2－减压阀 3－单向阀 2．减压回路 3．增压回路
功用：使系统中局部油路或个别执行元件的压力得到比主系统压力高得多的压力。 4．卸荷回路
功用：使液压泵驱动电动机不频繁启闭，让液压泵在接近零压的情况下运转，以减少功率损失和系统发热，延长泵和电动机的使用寿命。
采用增压液压缸的增压回路
二位二通换向阀构成的卸荷回路三位四通换向阀构成的卸荷回路
三、速度控制回路
控制执行元件运动速度的回路，一般是采用改变进入执行元件的流量来实现的。
调速回路
定量泵的节流调速
回路 变量泵的容积调速
回路 容积节流复合调速
回路
进油节流调速
回路 回油节流调速
回路 旁路节流调速
回路
速度控制 回路
速度换接回路
1．调速回路
用于调节工作行程速度的回路。
? 进油节流调速回路
将节流阀串联在液压泵与液压缸之间。
泵输出的油液一部分经节流阀
进入液压缸的工作腔，泵多余的油液经溢流阀流回油箱。由于溢流阀有溢流，泵的出口压力pB保持恒定。调节节流阀通流截面积，即可改变通过节流阀的流量，从而调节液压缸的运动速度。
? 回油节流调速回路
将节流阀串接在液压缸与油箱之间。 调节节流阀流通面积，可以改变从液压缸流回油箱的流量，从而调节液压缸运动速度。
? 变量泵的容积调速回路
依靠改变液压泵的流量来调节液压缸速度的回路。
液压泵输出的压力油全部进入液压缸，推动活塞运动。改变液压泵输出油量的大小， 从而调节液压缸运动速度。
溢流阀起安全保护作用。该阀平时不打开，在系统过载时才打开， 从而限定系统的最高压力。
2．速度换接回路
使不同速度相互转换的回路。 ? 液压缸差动连接速度换接回路
利用液压缸差动连接获得快速运动的回路。
液压缸差动连接时，当相同流量进入液压缸时，其速度提高。图示用一个二位三通电磁换向阀来控制快慢速度的转换。
最新中职机械类专业机械基础教案：第十四章液压传动04(加工制造类)机械制造与控制)
