采油厂原油拉运车辆管理制度
2024-04-1批准
2024-04-1实施
采油厂原油拉运车辆管理制度
一、范围
为了加强对原油拉运管理，堵塞各种漏洞，确保边远井、站原油全部进入集输系统，使原油拉运工作程序化、制度化，并杜绝意外事故的发生,确保原油拉运工作安全、稳定地进行，特制定《采油厂原油拉运车辆管理制度》
一、职责
1、采油厂作业区是原油拉运车辆管理的责任主体，负责拉运车辆日常管理、安全教育及监督检查。
2、生产科负责协调原油拉运车辆配置，负责拉运车辆调配问题处理。
3、安全科负责原油拉运相关制度的制修订。
4、监督工作站负责对原油拉运车辆进行抽查，确保作业区各项检查到位，各项制度执行到位。
二、驾驶员和押运员规定
1、对驾驶员和押运员进行原油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训，经考试合格后方可上岗；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；雇佣的拉运车辆必须符合当地交通运输管理部门的规定，按规定配
备油罐汽车押运员。
2、驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书（押运证书）和相应培训合格证。
3、定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。 4、按规定穿着防静电工作服上岗。 三、拉油车辆管理
1、作业区计量组负责对原油拉运车辆每月进行检查，HSE监督工作站对原油拉运车辆进行不定期抽查，具体执行附件：原油拉运车辆HSE现场检查表：
1、油罐汽车应具备以下基本条件：原油拉运证、车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。实际装载量不得大于核定装载量。罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。
2、驾驶员进站必须穿工作服,遵守站上规章制度,严格按照安全消防有关条例,听从站上人员要求,确保安全。
3、拉油车辆在装好油后必须经站上人员允许后方可驶离卸油台。
4、拉油车辆装好油后严禁在途中私自停车，调度室严把
出车和回车关,严禁拉油司机在拉油途中私自盗卖原油;一经查出作业区从严处理或移交厂有关部门及公安部门处理。
5、拉油车辆到卸油站时必须遵守有关制度，卸油时必须将罐卸尽,若卸油不够方量或出现明水过高,值班人员应扣车调查,并及时上报调度室,经调查若涉嫌盗卖原油者，从严处理或移交厂有关部门及公安部门处理，如卸油台灌满或特殊情况,必须将车辆停放在卸油台门口,由交油班负责督察，一经发现不按规定或不到站停放,每次予以停车5天处理,并没收拉油相关证件。
6、输差率控制在1.0%以内，如发现罐不满、卸油方量与票据填写方量不一致等现象，每超过1立方米，由司机所属外雇公司赔偿缺少部分，如车辆行驶途中出现故障未及时上报调度室，私自修车每次扣除当月劳务费1000元、并停车3天。
7、所有拉油车辆必须按时卸完油，不得有延误和不卸的现象，卸完油后,值班员工打好铅封到调度室报到。
8、原油拉运车辆必须按作业区规定，在卸完油后集中停放在停车场或指定的停车区域内。
四、原油装车规定
1、拉油车辆必须符合井站安全防火规定，严禁车辆在站内进行多余的驾驶、修车等操作。
2、各井区拉油站点工作人员必须劳保穿戴齐全上岗，装
车前必须量油量罐，认真检查拉油车辆接地线，防火罩、灭火器及拉油驾驶员驾驶证、原油拉运证、从业资格证、灭火器检验合格证, 车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照，检查押运人员押运证。
3、装车前必须检查调度室填写的油票，确保油票无误方可装油，严禁他人代替装油。
4、装完车后必须在罐口和罐尾放油闸门上，打紧一次性带号铅封，值班人员必须用圆珠笔填写油票、实装方量、离站（井）时间，装车人及驾驶员姓名。
5、罐车排水时必须有专人押车，排完水后按实际排水量填写。
6、严禁无油票、票据不符、不按规定装油，经查出从严处理，情节严重的移交公安部门处理。
7、装完车后必须量油量罐，及时把当日装油数量、拉油车次上报调度室。
8、无特殊情况，作业区各拉油点杜绝在当日12：00后装油，以以保证当日拉油按时到站,按点卸油,避免出现隔日卸油造成粘罐现象。
五、原油卸车规定
1、罐车到达卸油台后，先由值班人员检查，符合站内安全防火规定方可进站。
2、卸油人员必须在指定卸油处卸油（漏斗）。
采油厂原油拉运车辆管理制度
