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航空货运项目可行性研究报告

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航空货运项目可行性研究报告

第二章 项目背景及必要性

一、项目建设背景

1、1978年党的十一届三中全会作出改革开放的伟大决策,我国工业从此插上了腾飞的翅膀,以前所未有的生机和活力快速发展。工业实力空前增强,产品竞争力显著提升,部分产业达到或接近国际先进水平,我国已成为名符其实的全球制造大国。改革开放前,我国工业基础比较薄弱。1978年工业增加值仅有1622亿元。改革开放后,工业经济发生了翻天覆地的巨大变化。1992年工业增加值突破1万亿元大关,2007年突破10万亿元大关,2012年突破20万亿元大关,2017年工业增加值接近28万亿元,按可比价计算,比1978年增长53倍,年均增长10.8%。主要经济指标迅猛增长。2017年工业企业资产总计[1]达到112万亿元,较1978年增长247倍;实现利润总额为7.5万亿元,较1978年增长125倍。

2、为确保完成目标任务,《中国制造2025》提出了深化体制机制改革、营造公平竞争市场环境、完善金融扶持政策、加大财税政策支持力度、健全多层次人才培养体系、完善中小微企业政策、进一步扩大制造业对外开放、健全组织实施机制等8个方面的战略支撑和保障。《中国制造2025蓝皮书(2016)》发布,这本由中国国家制造强国建设战略咨询委员会编写的蓝皮书,从综合、领域、专题、区域、国际五个角度系统梳理了“中国制造2025”发布实施以来的推进情况,以及全球制造业发展的新动态和新举

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措。蓝皮书称,在智能制造技术应用、制造业综合成本变化等因素影响下,全球制造业布局逐渐调整,正在加快向东南亚、南亚、非洲等成本更为低廉的地区转移。蓝皮书称,数年之前,拉丁美洲、东欧、亚洲大部分地区是低制造成本区,美国、西欧、日本是高制造成本区。但在劳动生产率提升、技术加快突破以及能源、物流等其他成本变动影响下,近几年全球制造业成本格局正在改变。

3、党的十九大提出要坚定实施创新驱动发展战略,加快建设创新型国家,培育新增长点,形成新动能。今年以来,国家出台了一系列扶持创新创业的政策举措,着力培育壮大新兴产业,加快发展数字经济,新旧动能转换明显加快。可以概括为“成长快”“活力强”“业态新”“环境优”四个特点。

4、《xxx国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出:加快工业聚集区建设,坚持走信息化与工业化融合发展的新型工业化道路,引导优势特色产业膨胀升级,扶持龙头企业做大做强,逐步培育形成引领当地经济发展的工业主导产业;投资项目的建设符合《xxx国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。

二、必要性分析

1、综合各方面情况,我们还可举出许多令人欣喜的积极变化,但切不可据此而盲目乐观。我国正处在转型升级、动能转换的关键阶段,结构调整阵痛仍在持续,稳增长的基础尚不牢固,新动能成长之势仍显不足。一

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方面,面临错综复杂的国际形势,低迷的国际贸易对我国进出口负面影响加大,并伴生诸多不确定性因素,我们必须增强风险防范意识,牢牢把握对外开放的主动权;另一方面,国内去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板任务艰巨,面临诸多现实挑战,我们必须加大供给侧结构性改革力度,继续扩大有效需求,以加强新经济创新人才培养和高新技术企业创新能力储备为重点,加快培育新动能。归根结底一句话,就要坚持以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领,努力把经济向好之势转化为推动经济增长之能,确保实现“十三五”经济社会发展良好开局。

2、本轮经济复苏始于2016年,与前几次经济反弹相比,持续时间较长,表现出一定的韧性。其主要原因包括:其一,PPI上行和供给端约束使得工业企业利润在近年快速上行,企业的盈利能力在整体上大幅改善。此外,供给侧收缩提升了相关行业(特别是上游行业)的行业集中度,工业增加值更多地来源于行业中的大中型企业,这部分企业在经济下行周期中的金融资源可得性较强。

3、 “十三五”时期是全面建成小康社会的关键期,是全面落实国家治理体系与治理能力现代化的推进期,是经济增长模式转换的攻坚期,是落实全面科学发展的战略机遇期。这一时期,我国将全面深化十八届三中全会各项改革、十八届四中全会依法治国的重大方略;继续深化对外经济开放,更广泛地参与国际治理;继续巩固和深化经济发展方式转变,把经济增长建立在绿色增长、创新增长、包容式增长的轨道上;不断优化收入

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分配格局,推动产业结构、需求结构的不断优化,把经济发展建立在协调发展、公平发展和可持续发展的发展道路上。

4、当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战,为确保中国经济的顺利发展,离不开相关工业的支撑和发展;建设好项目,将有助于发挥项目承办单位集聚效应、资源共享、充分协作、合理竞争,同时,在一定程度上还有助于快速提高当地项目产品制造工业的技术水平和行业市场竞争能力,对于项目产品制造企业为国家实现产业振兴计划、推进产业结构调整和优化升级,都具有十分重要的现实意义。

三、项目建设有利条件

产品品牌优势明显。品牌是企业的无形资产;随着项目承办单位规模的扩大,公司将创品牌列为系统工程来做,通过广告宣传、各类国内会展、各种促销手段等形式来扩大品牌的知名度,按照“质量一流、服务至上”的原则来创出品牌的美誉度;经过这些市场运作,不仅可提高企业的整体形象,而且还能体现出品牌更大的价值。

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第三章 产业研究分析

目前,区域内拥有各类航空货运企业622家,规模以上企业48家,从业人员31100人。截至2017年底,区域内航空货运产值151550.95万元,较2016年134246.57万元增长12.89%。产值前十位企业合计收入73448.95万元,较去年63301.69万元同比增长16.03%。

区域内航空货运行业经营情况

项目 行业产值 同期产值 同比增长 从业企业数量 —规上企业 —从业人数 前十位企业产值 1、xxx科技发展公司(AAA) 2、xxx(集团)有限公司 3、xxx投资公司 4、xxx实业发展公司 5、xxx公司 6、xxx(集团)有限公司 7、xxx投资公司 8、xxx实业发展公司 9、xxx公司 单位 万元 万元 指标 151550.95 134246.57 12.89% 622 48 31100 73448.95 17994.99 16158.77 9548.36 8079.38 5141.43 4774.18 367.24 3011.41 2864.51 备注 去年同期63301.69万元。 家 家 人 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元

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航空货运项目可行性研究报告第二章项目背景及必要性一、项目建设背景1、1978年党的十一届三中全会作出改革开放的伟大决策,我国工业从此插上了腾飞的翅膀,以前所未有的生机和活力快速发展。工业实力空前增强,产品竞争力显著提升,部分产业达到或接近国际先进水平,我国已成为名符其实的全球制造大国。改革开放前,我国工业基础比较薄弱。19
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