基坑降水工程设计方案
1 工程概况
××为地铁1号线的第××座车站，××站位于××大道东侧绿化带，横穿规划××路，有效站台区位于××大道与规划××路路口东南象限地块绿化带，为地下二层10m宽岛式站台车站，站前设单渡线，站后设交叉渡线与出入段线相接，并预留远期正线南延的条件，交叉渡线围结构无法设柱。本站共设4个出入口，3组风亭，近期实施的出入口3个，南侧3号出入口为与周边地块开发结合的预留出入口。车站北端设置区间人防隔断门。
车站有效站台中心线里程为右CK29+208.450（右线），车站起点设计里程为：右CK29+018.150，车站终点设计里程为：右CK29+418.750。车站主体基坑分为南、北两个基坑进行开挖，在距车站起点设计里程98.8m处设置临时封堵墙，第一阶段开挖临时封堵墙南侧基坑，第二阶段开挖临时封堵墙北侧基坑。
本次降水工程主要为地铁1号线××站主体结构，基坑具体性质见表1-1：
表1-1 基坑工程性质表
工程部位 北端头井 标准段 16.636~17.269） 南端头井 18.02 梁-11.636~-12.269） -13.02 32 开挖深度(m) 17.219 15.429~16.23（下翻梁开挖面标高(m) -12.219 -10.429~-11.23（下翻地下连续墙 27.5~28 围护方式 围护深度(m） 30 注： 本工程设计地面标高取平均地面标高+5.00m，深度则均以地面标高计。
2 工程地质与水文地质条件
2.1 工程地质条件
车站基坑围各土层主要特征描述如下：
(1)2层素填土：灰～灰黄色，该层土为路基土及绿化带素填土，路面下0.3-0.4m为沥青路面，其下为三合土，以粘性土为主，混石灰，密实；路基两侧绿花带中为素填土，含大量植物根茎及虫孔，土层结构松散。该层土全场分布，工程特性差。
(3)1层粘土（第一硬土层）：第四系全新统上段河湖相沉积物，黄褐色~灰黄色，可塑~硬塑，含铁锰质结核，夹青灰色条纹，有光泽，干强度高，韧性高。
(3)2层粉质粘土夹粉土：第四系全新统上段河湖相沉积物，灰黄色，可塑，局部软塑，含氧化铁斑点，夹青灰色条纹，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，下部以粉质粘土为主，夹粉土薄层，局部粉土含量较高。
(3)3-1层粉质粘土：第四系全新统上段河湖相沉积物，灰色，软塑~流塑，夹薄层粉土，局部为淤泥质粉质粘土与粉土互层，含云母碎屑，切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等。该层土在CK29+195.00~CK29+284.00里程分布。
(3)3层粉土夹粉质粘土：第四系全新统上段河湖相沉积物，灰色，很湿，稍密-中密，夹薄层粉质粘土，含云母碎屑，切面粗糙无光泽，韧性低，干强度低，摇振反应。
(5)1层淤泥质粉质粘土（第二软土层）：第四系全新统下段湖沼相沉积物，灰色，流塑，含贝壳碎屑，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。
(6)1-1层粉质粘土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，灰色～灰褐色，可塑～硬塑，含钙质结核，团块状结构，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。
(6)1层粘土（第二硬壳层）：第四系上更新统上段河湖相沉积物，灰黄色，
硬塑，局部可塑，含铁锰质结核，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。
(6)2-1层粉质粘土夹粉土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，黄灰色～灰色，可塑，夹薄层粉土，含铁锰质氧化物，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。
(6)2层粉质粘土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，黄灰色～青灰色，可塑，含铁锰质氧化物，切面较光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。该层土在CK29+315.00~CK29+421.00里程分布。
(6)3层粉土：第四系上更新统上段河湖相沉积物，灰黄-灰色，很湿，中密，含云母碎屑，韧性低，干强度低，摇振反应迅速，局部夹薄层粉质粘土。该层土在CK29+049.00~CK29+142.00里程分布。
(7)1层粉质粘土：第四系上更新统上段滨湖~河口相沉积物，灰色，软塑，夹粉土团块，含少量云母碎屑，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。该层土在CK29+049.00~CK29+142.00里程缺失。
(7)2层粉砂(粉土)：第四系上更新统上段滨海-河口相沉积物，该层土在本站点为粉土，灰色，很湿，中密，含云母碎屑，韧性低，干强度低，摇振反应迅速。该层土在CK29+049.00~CK29+142.00里程分布。
(7)4层淤泥粉质粘土：第四系上更新统上段湖沼相沉积物，灰色，流塑，局部软塑，含少量贝壳碎屑，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。
(8)1层粉质粘土：第四系上更新下段河湖相沉积物，黄灰色，可塑～硬塑，含钙质结核，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。
(8)2-2层粉土夹粉质粘土：第四系上更新统下段滨海--河口相沉积物，灰色，很湿，中密，夹少量粉质粘土，含云母碎屑，韧性低，干强度低，摇振反应迅速。
(8)3层粉质粘土：第四系上更新统下段滨海--河口相沉积物，灰色～灰黄色，可塑，含钙质结核，切面光滑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等。 各土层的特征详见下表2-1。
表2-1 地层特性表
层号 土层 含水量 重度 渗透系数(cm/s)
基坑降水工程设计方案
