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J011-5单元习题:港口航线知多少 - 图文

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单元习题:港口航线知多少

一、单项选择题

1. Sydney is one of the port cities of ( A. Germany

B. English

C. France ).C

C. Egypt

D. Indonesia

).D ).D

D. Australia

2. Cario is a city of ( A. Sri Lanka

B. Denmark

3. Amsterdam is one of the port cities of ( A. Germany

B. English C. France D. Holland

4. Pusan is the main port of ( )C

A. Japan

B. England C. Korea ).A

D. France

5. Bombay is the main port of (

A. Indian B. England C. Japan D. China

6. 迈阿密港(MIAMI,FL,USA)是国际海上集装箱货物运输中(C)上的港口。 A.远东-北美西海岸航线 C.远东-北美东海岸航线

B.远东-澳新航线

D.远东-欧洲、地中海航线

7.查尔斯顿港(CHARLESTON,SC,USA)是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一,该 港口位于( C )航线上。 A.远东-北美西海岸航线 C.远东-北美东海岸航线

B.澳新航线 D.欧地线

8. 阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集装箱货物运输中( )上的港口。D A. 远东-北美西海岸航线

B. 远东-澳新航线

D. 远东-欧洲、地中海航线

C. 远东-北美东海岸航线

9.鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口(D) A. 远东-北美西海岸航线 B. 澳新航线 C. 远东-北美东海岸航线

D. 欧地线

10.塔科马(TACOMA)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口( )。A A.泛太平洋航线 11.(

B.澳新航线 C.跨大西洋航线 D.欧地线

)海峡被称为世界著名的“石油海峡”。B

B.霍尔木兹海峡

C.曼德海峡

D.黑海海峡

A.直布罗陀海峡

12.世界上最繁忙的航段是( )A

A. 西北欧,北美东海岸-地中海,苏伊士运河-亚太航线

B. 西北欧,地中海-南美东海岸航线

C.西北欧,北美东海岸-加勒比航线 D.西北欧,北美东海-好望角,远东航线

13. 世界上最主要的海上石油运输线是(

)A

A.波斯湾-东南亚-日本航线

B. 波斯湾-好望角-西欧,北美航线

C. 波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧,北美运输线D.西北欧,北美东海岸-加勒比航线

14. 下列不属于影响航线选择的港口因素(

)B

A.港口收费 B.港口所处位置C.港口拥堵状况D.与内陆距离

15. 英吉利海峡是英法两国间的重要交通咽喉,下列不属于船只进入( )的要道。D

A.德国 B.荷兰C.比利时D.卢森堡二、多选题

1. 定期航线中的四个“固定”是(

)。BCDE C.固定的船期

D.固定的运价

A.固定的船舶 E.固定的港口

B.固定的航线

2. 世界上主要的三条集装箱海运干线有(

)。ABD

A.远东-北美航线 B.北美-欧洲、地中海航线

C.中东海湾—欧洲、北美 D.欧洲、地中海-远东航线3.海洋航线按照航行范围进行分类可以分为( )。ABCD A.太平洋航线 E.北极航线 三、判断题

1. 国际货运代理需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的价格、主要船公司船期信息。

B.北冰洋航线 C.大西洋航线 D.印度洋航线

( T )

2. 目前世界主要的集装箱航线有三条,即远东-北美航线,远东-欧洲航线和北美-欧洲

航线。T

)T

4. 目前,波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧,北美运输航线可通行载重大约 40 万吨级的超级油轮。 ( )F

5. 不定期航线以经营大宗、低价货物运输为主。( )F

6. 在选择航线时,交通要塞是影响船舶航行速度及效率的重要因素。( 3. 远洋航线通常以亚丁湾为界。 (

)T

简述影响航线选择的因素

航线的选择会受到本船因素、自然因素、保险条款、地名因素、国际公约和沿岸国家规 定等的影响。

1) 当船公司或船长在设计航线时,首先考虑的应是本船因素,即船舶航行距离、吃水、

船舶证书中的航区限制等问题。

2) 自然因素,气象问题和航行水域地区质水文情况也会影响船舶的航行。北极航线是 近年热议的待开发航线,因为它可以极大缩短北半球的航运里程。但受制于冰冻及低温等因 素,对船舶航行造成很大威胁。

3) 对于船舶的航行,保险条款也会对航线做出限制,冰区和战区是当前全球航运保险 中最普遍的限制条款。

4) 航线途经各海域或各国领海时,一些国家限制会使船舶无法靠岸装卸。

5) 国际航线上,欧美的一些地名出现重复,因此地区因素也成为选择航线的考虑因素,

以防止错发错提和错运。

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