D14.邦达(海拔4120)－业拉山(海拔4618)－怒江(海拔2740)－八宿(海拔3280)：前53km搓板路、后面全是柏油路：97km，总里程：1295km
今天任务不轻，所以要起大早赶路。
邦达是川藏南线北线的交汇点，是一个由于交通要道形成的小镇。出了镇子就开始爬山，和前几日一样路还是来回的绕，走出2小时后，回头一望：镇子就在脚下，而且还可以看见昨天走过的山间谷地。
回望邦达
路面依旧延续昨天的好路。13KM的辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口。
业拉山口，远眺群山，爽不？
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业拉山垭口海拔标高4618M，山上奇冷，并且风大。赶紧下山！下山3km处，柏油路结束，烂路开始。－－梦想已久的72弯，终于到了。
山路一路向下，定睛一看：这就是著名的怒江72弯！
蜿蜒如同肠子的72弯，一段接一段的发卡，曲折的下山路足有40km！这段路不是一般的烂，坡陡弯多且急，路面碎石多，灰尘大，颠簸不堪，一不小心车就会冲入万丈深渊！所以小心，小心，再小心！（提醒：根据2009年的统计，如果队伍有10人，至少有2人会在下山这一段摔车，所以提醒：减速！减速！！减速！！！）
汽车在肠子上蜗牛似的往上爬，你在肠子上飞鸟一般往下冲。请特别注意安全！转弯时减速到30以下，防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑、注意转弯时靠右，不要和汽车打Kiss。建议半山停下来检查车车螺丝，特别是后架螺丝。
GOOGLE卫星地图上的七十二弯
七十二弯呀，我的妈啊！幸好是下坡。
下坡路共有43KM到怒江桥。怒江沿岸的路很难走，几乎全是搓板路，骑着特难受。临近怒江桥时，路边还有那栋著名的废弃饭馆，还上过中央五套呢。墙面上涂满了骑友们的留言。这也是路边唯一遮阳的地方，可在此休息。
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离开怒江桥走了大约10KM的搓板路，小心通过N个飞石区，我们又回到了令人愉快的柏油路面。继续前行2km到达瓦达村，可以休息一下。
怒江大桥
从怒江桥到八宿有41KM，基本是上下坡，海拔随之抬升。
今天估计能在晚上七点左右到达八宿。八宿是个较大的县城，网吧、邮局、银行、饭店、宾馆，一应俱全。
D15.八宿(海拔3280)－吉达乡－安久拉山(海拔4325)－然乌(海拔3960)：柏油路：91km，总里程：1386km
今天全程都是大起伏，到安久拉山垭口前总体是上坡，全程路况较好，基本为柏油路。今天也会路过K3838路牌，男人们都会围着拍照留念，而女队员们大多都以川藏线上最快的速度快速通过，拦都拦不住。
出八宿县城一个下坡，然后一个长上坡。路边有一个烈士陵园。前行38km后到达吉达乡，可以午餐。吉达乡中心小学斜对面有街上唯一的小饭馆，面条7块一碗，还有包子和馒头卖，也有水饺。
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继续前行，码表显示63km的时候开始进山。山上的大片的草原，让人走着有点不耐烦，怎么还不到垭口？转过最后一个弯后会看见大片草甸，这片草甸就是我们昨天过怒江桥后逆流而上的那条无名小河的源头。今天的爬山似乎并不是爬山，坡度很缓，临近垭口的几公里路甚至比前面的路都要好。
安久拉山垭口很不明显
附近有一个海子，算是垭口附近的标志性景点了。距八宿约70km时到达安久拉山口。
下山的路不错，植被也马上变得茂盛起来，山上开始有高大的树木，和山那边完全不同。下山后沿途雪山绵延不断，因距雪山很近，可能会有点冷。然乌沟又险又奇，路上塌方和碎石也很多，路面到处散落着大大小小的石头，需小心！
临近然乌镇的几公里路段较窄，坡陡，有飞石，现在建设了保护走廊，相对比较安全，但雨季时也应快速通过。长廊尽头，就可以看到然乌湖了。
然乌前面防止落石的长廊
然乌是一个只有一条街的小镇，因为毗邻著名的然乌湖，所以是很多旅游者的目的地和中转站。湖光、山色、雪山美不胜收，从然乌镇拐上然察公路可沿然乌湖边上看看，也可以去看看来古冰川或仁龙巴冰川。
镇上有较多宾馆和旅社，住宿较方便，但吃的东东较贵。
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然乌湖2009.5
住宿建议：“平安宾馆”，地址在湖边，环境甚好。平安宾馆的早餐据说是镇上最好的。
D16.然乌(海拔3960)－米堆－中坝(海拔3330)－松宗－波密(海拔2725)：35km土路，其余全是柏油路：132km，总里程：1518km （地图见昨日）
今天可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行，绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，安目错湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。
然乌湖的尽头开了个口子，湖水决堤似地流了出来，这就是帕隆藏布江的源头。G318就是沿着雅隆藏布江一路向下。
帕隆藏布江，还是一条小河。
离开然乌镇18km左右（K3897），路就变成了土路。这段土路标示30km，实为35km左右，且大部分都的搓板路，较难走。土路一值持续到离然乌53km的中坝村（K3932)。中坝村前行36km是松宗，这里应该是个乡吧。松宗过后约43km到达波密县城。
今天的路上有米堆冰川景点，不过想爬到冰川上，估计需要好几个小时。中坝后路况很好，柏油路直到波密。
今天我们眼看着帕隆藏布江如何由一条小溪变成一条大河，路上有些地方还是很壮观的。这一路基本是缓下坡，但也有较多的不太高的上下坡路段。
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川藏骑行路书2010版 - 图文
