离合器是可以使两个齿轮分开跟结合的一个机械部分, 两个齿轮结合的时候可以传输动 力,却没办法变速,所以要靠离合器先把两个齿轮分开,改换齿轮比,再把两个齿轮结合, 再继续传输动力
操纵机构
一根长长的杆子, 装有排档头且标示着档位的位置 , 连接着变速箱 通称为打档杆或排档 杆 (Gearshift lever 通常设置在中央扶手与中控台的中间位置 , 有的车系也设置在转向机柱 上
二、拆装过程及步骤 1、两轴式手动变速器的拆卸 1拆下注油、放油口螺塞
2拆下离合器拉线托架和发动机后安装支架 3拆下倒车灯开关总成和通气塞 4拆下锁片和车速传感器分总成 5用专用维修工具拆卸油封
6拆卸变速器壳端盖总成(拆下所有螺钉 , 用塑料锤沿轴向方向轻轻敲打凸缘部分, 切勿敲打端盖侧面
7拆下润滑油管
8使用弹性开口销铳子敲出销
9 用錾子凿开锁紧螺母的锁紧部位, 松开五档齿轮锁紧螺母, 取下五档拨叉与五档齿 轮。
10拆下锁球压板和密封衬垫 , 取出锁球弹簧和锁球。
11拆卸变速器壳。
a、 用专用工具撑开输出轴轴承孔用弹性挡圈 , 使轴下落。
b、用塑料锤敲打变速器壳体有筋的部位使变速器壳体与离合器壳体分开。 11拆下变速器壳上的孔用弹性挡圈 12拆下换档机构零件。 13拆下输入轴轴承锁板。
14将输入轴和输出轴总成一同拆出交替地每次拉出一点拔出二根轴。 15拆下换档摆杆总成 , 摆臂和磁性体。 16取出差速器。
2、三轴式手动变速器的拆卸
1将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈
2小心的将第 3、 4挡换挡滑杆向第 3挡方向拉至小的挡块取出,将换挡杆重新推至 空
3倒挡和 1挡齿轮同时啮合,锁住轴,旋下主动锥齿轮螺母。 4用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈和垫片。 6用拉器拉出输入轴的向心轴承。
若没有专用工具,先旋出壳体和后盖的连接螺栓,用塑料锤 (或木锤 敲击输入轴 的前 端和后壳体,直至后盖和后壳体结合处出现松动。
7变速器壳体固定在台钳,钳口应有较软的金属保持垫片,以防夹坏机件。
8取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒,将第 3、 4换挡杆往回拉,直至可以将第 3、 4换挡杆拨叉取出为止。
9将换挡拨叉重新放在空挡位置,取出输入轴。 10压出倒挡齿轮轴,并取出倒挡齿轮。
11用小冲头冲出 1、 2挡换挡拨块上的弹性销,并取出弹性夹片。
12用工具拉出输出轴总成 (注意:在拉出输出轴总成的同时,应注意 1、 2挡拨叉轴的 间隙,以防卡住 。
3、熟悉各零部件的具体构造和装配关系 各档位的结合通过同步器使档位结合和断开。 通过换挡拨叉完成档位的换接。
各换挡拨叉间利用自锁销与换锁装置完成档位间的互锁与自锁。 4、变速器的安装
1组装时按分解的逆顺序压入输出轴总成。压入输出轴总成时,要将换挡杆与第 1、
2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体,然后冉压入后轴承。压人时,请注意第 1、 2挡换挡滑杆的活动间隙,必要时,轻轻敲击以免卡住;
3安装 1、 2挡拨块,压入弹性销,安装倒挡齿轮,压入轴;
安装输入轴时, 要拉回 2、 4挡拨叉能够装人滑动齿套为止,同时应位于空挡位置, 并 用弹性销固定好拨叉;
4放好新的密封环,将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体连接。 ;
5使用支撑桥将输入轴支撑住;
6 压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。 向心轴承保持架密封面对着后壳体, 而组合 式轴承的滚柱对者后壳体;
7安装上 3、 4挡拨叉轴上的小止动块,将换挡叉轴置于空挡位置; 内容四:自动变速器的拆装 一、结构简介
自动变速器组要有液力自动变速器 AT 、机械式自动变速器 MT 、无级变速器 CVT ,它 主要有两大部分组成。 一是和发动机飞轮连接的液力变矩器, 他和手动变速器上的离合器位 置差不多,其作用也和离合器差不多,他负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。 二是紧跟在液力变矩器后面的变速机构,它主要由多片离合器、控制机构和变速齿轮组成。 控制机构按照设计师们的设定, 可以根据行驶情况对多片离合器发出指令, 驱动个档位上多 片离合进行接合或分离。 由于第二部分的不同, 自动变速器又分出好多类, 如控制机构有液 压阀和电磁阀, 则分别称为液力自动变速器和电控自动变速器; 如果最后的变速机构不是采 用齿轮,而是采用钢带和滑轮,那就是无级变速器了
二、拆装过程及步骤 1、变速器整体的拆卸 1拆下液力变矩器; 2拆下前壳体及油泵;
3拆下超速离合器(超速排太阳轮 ; 4拆下输入轴(超速排行星齿轮架 ; 5拆下超速制动器 (超速排齿圈 ;
6拆下离合器 (前传动轴 ; 7拆下离合器 ; 8拆下油低壳;
9拆下 ATF 温度传感器及 ATF 滤网; 10分离出电磁阀线缆,卸下插头卡扣; 11拆下固定螺栓,取出阀体; 12拆下制动器 B1和 B2的固定螺栓; 13拆下制动器 B1、 B2和太阳轮; 14拆下后壳体;
15拆下后卡环及车速表驱动齿,然后拆下定位健和前卡环; 16拆下制动器 B3轴向固定卡环; 17拆下制动器 B3; 18拆下前排行星架; 19拆下输出轴及后排行星架; 20反向安装。 (具体间隙不作调整 2、熟悉各零部件的具体构造和装配关系
自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液压系统由动力源、控制机构、执行
汽车构造拆装实习报告.
