学科：地理 审核：高一地理组 班级： 姓名： 小组： 课题：交通运输方式和布局变化的影响 1、通过实例说出交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响，训练自己分析问题的能力， 培养用发展眼光看待问题的习惯。 2、通过联系生活和运用读图，分析交通运输方式和布局变化对商业网点的形成和布局的影响提， 高理论联系实际的能力，培养关注家乡发展和成就的情感。 【重、难点】 重点：交通运输方式和布局对聚落空间形态、对商业网点布局的影响。难点：培养学生通过案例分析掌握知识的技能。 【笔记栏】 【学习目标】 【导学过程】
【自主预习 1】交通运输对聚落空间形态的影响：
预习课本内容，思考总结出下列问题的答案，写在学案上。
1、归纳总结浙江嘉兴聚落形态的变化。
2、根据教材，同学们从这些变化中能总结出什么。 3、随着京杭大运河 兴衰， 扬州聚落空 间形态在不同时期 如何变化， 发展速 度如何。 南 京 淮 安 扬 州 镇 江 常 州 嘉 兴 苏 州 上海 4、我们从扬州的聚 落空间形态的变化中得出什么结论。 唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为 繁华的港口。元代后:因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落。 【探究 1】交通运输对聚落空间形态的影响： 下图为“某历史名城图”。读图，回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是 和 。
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(2) 旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？ (3) 影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4) 新城区发展向什么方向延伸？ (5) 旧城区发展速度缓慢， 形态基本保持不变， 试分析可能的原因。 【自主预习 2】交通运输对商业网点分布的影响： 预习课本内容，思考并讨论下列问题，把答案写在学案上。曹县超市分布图。 1 、
分析曹县超市的分布规律，及形成原因。 2、根据教材 84 页图 5.8 和图 5.9 分析山区与平原商业网点的密度，讨论并思考原因。 【探究 2】交通运输对商业网点分布的影响： 读图，回答下列问题。 (1) 图中所示的 地区(填字母)最有可能为商业街。
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(2) A、B、C、D 四地 中 商业网点密度最大， 原因是什么？ 写 出 A、B、C、D 四地商业网点经济效益的高低排序。 (3) 【小结】这节课学习了哪些内容？ 【评价】 【作业】为解决我校过大星期时学校门口交通拥堵的现象提出一些建议。 【达标检测】 1、读我国南方某城市道路和居住小区分布图．回答（1）—（2）题。 （1）20 世纪 90 年代末与 80 年代初比较，该城市交通运输系统( ) A．建设发展均不受河流分布的影响 B．联系市外的新道路有所增加C．未形成点、线、面结合的立体网络 D．道路格局未发生明显变化 （2）20 世纪 90 年代末，该城市新建居住小区( ) A．大多沿河流分布 B．多在商业中心附近选址 C．位置远离交通线 D．由商业区向北、东、南扩展 2．农村的发展应该在党和政府政策的引导下，统筹规划，因地制宜，注重实效。说明图 18 所示地区村落分布特点 3、岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村
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高中地理《交通运输方式和布局变化的影响1》优质课教案、教学设计
