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监护型救护车电气系统
该电气系统主要为我公司的监护型救护车而设计，同时将该系统的简化后，可用于简易型救护车，在进行扩充后，可应用于献血车或体检车。
第一部分 设计开发计划
第一阶段：2010年9月20日——2010年9月30日
搜集各个负载的性能参数，并记录汇总，明确系统要达到的目标，进行原理设计的前期准备；
第二阶段：2010年10月8日——2010年10月29日 绘制原理图，制作出样件，完成有的文件性资料；
第三阶段：2010年11月1日——2010年11月30日
验证设计方案，并改进有关问题，得出结论和报告。
第二部分 设计开发任务书
一、功能和性能
1、安装有警报器和爆闪灯，外部照明灯（后两者根据需要确定安装数量，且各自总功率限定在100W内）；
2、安装有两路医疗舱的内部照明系统，能够进行单独供电和控制；
3、辅助蓄电池有限压保护功能，当辅助电瓶电压高于15v,低于10V时，辅助电瓶所带负载停止工作；
4、消毒灯可设定消毒时间，并到指定时间后自动断开（一般为半个小时内）； 5、医疗舱内配备有盐水射灯（2盏）、排风扇（吸、排风功能）、吸引器、12V电源（2处100W）、220V电源（2处250W）；
6、驾驶舱和医疗舱之间有对讲系统可以进行通讯；
7、主辅电瓶之间安装有电瓶隔离器（作用为：当车熄火停止后，主辅电瓶之间断开连接，各自独立为所带负载供电。车辆启动后，发电机在给主电瓶充电有余量的情况下，再给辅助电瓶充电，在电量不足时，断开主辅电瓶之间的连接，只为主电瓶充电，优先保证主电瓶所带负载的使用。同时保证主电瓶的充足电量，以满足汽车启动的可靠性）
二、法律法规要求
根据《WST_292-2008_救护车行业标准》，该系统需满足以下要求： 蓄电池，除了原车的主电池外，还要加装辅助电池，两电池在车辆停驶时，自动断开连接，启动后自动练接，以保证蓄电池车辆的正常启动和附加用电设备的使用； 过载保护是必须的；
分离救护车的专用电气系统和行车电气系统； 发电机有最小额定的限制； 医疗舱的照度要求；
外接220VAC电源给辅助蓄电池可充电，满足医疗舱的设备使用； 医疗舱电气系统有总开关； 220VAC应有漏电保护；
外接220VAC电源时，发动机应不能起动； 各个分路须有保险或断路器，以保护线束； 电线不能安装在医用气体通过的地方；
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医疗舱内应安装时钟；
通风系统每小时至少20次换气循环；
驾驶室和医疗舱内存在独立的空调系统。 类别 长排灯 主电瓶供电设备 警报器 爆闪灯 外照明 一半的医疗舱照明 逆变器 ２２０Ｖ插座 另一半的医疗舱照明 对讲机 辅助电瓶换气扇 供电设备 消毒灯 盐水射灯 吸引器 电子钟 12V插座 漏电保护器 充电器 借用 翘板开关 逆变器 10A 新增 控制板 名称 第三部分 设计开发过程
一、需要供电设备明细 二、开发的
类别 名称 厂家 昆山市鸿运通多层电路板厂 规格 价格 备注 AVMR-D 140A 50+★ 100 400 批产 批产 根据板子需要选择 交流输出保护装置 无反弹 慈溪飞纳限压保护装置 得电器厂 电瓶隔离器 厦门健伍 控制箱 电气控制系统组成
上表中的★是指线路板上所安装的元器件，包括保险座和保险、继电器盒继电器座。连接的插片、铜螺
栓等600圆，则整个控制板为650圆。
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精品 心电图机 附带医疗设备 监护仪 除颤仪 呼吸机 三、线束 12V部分的线束采用汽车线束，220V部分采用同目前的一样。且部分设备采用对地搭铁的方式。 类别 名称 大继电器 保险1 保险2 保险3 保险4 保险5 保险5（1） 线束1 作用 辅助电瓶到逆变器控制 说明 规格 120A 10A 5A 40A/60A 60A 120A/25A 60A/40A 0.5mm*mm 0.75 1 数量 1 7 4 1 1 .1/6 .1/2 3 2 6 备注 外接 外接 外接 医疗舱照明、12V插座、外照明、吸引器、排风扇 对讲系统、消毒灯、盐水射灯、ACC引线 主电瓶供电保护 辅助电瓶供电保护 逆变器供电1000W 逆变器供电500W 对讲机、盐水射灯、电子钟 消毒灯、ACC控制线 回负极 回负极 保险 7.5/12.5A 9.7/16A 11.4/19A 线束 线束2 线束3 外照明、爆闪灯、医疗舱照明、换气扇、吸引器、 搭铁 可编辑
监护型救护车电气系统设计说明书-及验证改进
