精编范本，实用简洁 解决方案编号：LX-FS-A28453
烈拉力的一段的长度伸长0.5％以上，必须更换全绳。
4、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。
5、钢丝绳的检查应使用符合条件的设备和方法进行。必须定期检验，检验周期应符合《煤矿安全规程》相关规定，检验合格后方可继续使用。 6、施工前检验信号系统，各类信号确保畅通、清晰；井口、井底必须有直接绞车房的信号，且时时处于完好状态。 (二)、运料队
1、每天设专人检查副井井口车场、副井斜井、副井底车场轨道，铺设质量应苻合下列要求: (1)、扣件必须齐全、牢固并与轻轨相符。轨道高低和左右不超过2mm，轨道接头间隙不大于
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5mm。
(2)、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低差，都不得大于5mm。
（3）、直线段和加宽后的曲线轨距上偏差为＋5mm，下偏差为－2mm。
(4）、在曲线段应设置轨距拉杆。
(5)、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
2、使用期间应加强维护，定期检修，发现问题及时整改。
3、路基必须砸实，轨枕的数量及规格应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物，无浮煤、无积水。
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4、必须使用合格的保险绳，保险绳的规格必须与主绳相同，并定期检查保险绳的完好情况，及连接钩头的完好情况。
5、每班施工前，专人沿主井斜巷步行检查托绳轮，不得有磨绳现象，并保持转动灵活。
6、在井口车场距变坡点2m处，安设能够阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器。必须按照规程规定安装挡车装置和跑车防护装置。
7、提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车装置等进行详细检查，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。
8、开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活。畅通后，方可作业。 （四）、施工中的安全技术措施
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（一）、机电队:
1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，严格按照规程操作，必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种装置，能排除一般性故障。严禁非绞车司机操作绞车。开绞车时必须一人操作，一人监护。主司机、监护司机不得在开车时脱岗。 2、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班进行的安全保护装置试验，做好交接班记录。
3、禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。 4、司机不得擅自调整制动闸。
5、司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
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6、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
7、维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
8、司机操作时应集中精力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再使用电话。司机不允许连班顶岗。
9、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
10、绞车司机要严格执行操作规程，必须与信号把钩工密切配合，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危
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矿井机电提升运输安全措施标准范本
