附件A
施工的前提基础
施工场地的三通一平工作正在进行，人员、机具、设备、材料已陆续进场到位，满足施工需要的临建设施、及水电配置已经完成，拌和楼、储料场、钢筋棚已按有关要求正在进行设置。施工用的各种原材料和半成品已通过自检和监理工程师抽检,测量放样工作已完毕，并经核准满足施工技术规范要求，设计图纸已会审，各种施工用的原始记录表格及其它准备工作已完成，包括人员、设备在内的实验室已经进行组建，各种检测设备已通过检测进行了标定，实验室临时资质已经取得，基桩砼施工配合比已完成。包括技术人员、各工种、生产工人在内的现场施工组织机构和以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系已经建立，现具备基桩施工条件。
附件B：
施工内容
本标段范围内基桩总计为278根灌注桩，基桩具体分布如下表，引桥基桩施工为25号的砼，两个主墩采用30号砼。
表： 基桩分布表
序长度名 称 号 （m） 1 主桥 758 826 396 跨径组合 基桩（桩径、根数） 64+140+180+140+64m φ3.0m：38根，φ2.2m：24根，合计：62根 6×（3×41.3）m＋2×41.3m （2×48m+40）＋2×（4×32.5）m φ1.2m：160根 φ1.2m：8根，φ1.5m：16根， φ1.8m：32根，合计：56根 基桩278根； 2 北引桥 3 南引桥 合 计 钻孔灌注桩施工的作业内容主要包括：施工前准备（引桥陆地基桩为场地平整，栈桥、码头和平台搭设）、测量放样、振设护筒、基桩成孔、钢筋笼制作及下放、灌注水下砼等。
附件C：
详细的施工方法和作业程序
一、质量目标及技术指标
1、质量目标
全桥基桩分项工程合格率100％，优良品率95％，并满足创“广州优良样板工程”的施工目标。
2、技术质量要求
1)、护筒的埋设：平面位置最大偏差不大于5cm,护筒倾斜度不大于0.5％。 2)、钻机就位：钻机顶部起吊滑轮缘、钻头、钻杆轴心线（钻盘中心）与设计桩中心轴线要基本一致，其偏差不能大于2cm。以确保成孔倾斜度小于1％，使基桩成孔质量符合技术规范及设计图纸要求。
3)、泥浆指标：钻孔过程中或清孔后的泥浆性能指标根据不同地质情况和钻孔方法控制，并满足JTJ041－2000《公路桥涵施工技术规范》及其他相关规范要求，并根据施工中具体成孔情况进行调整。
4)、清孔后桩底沉淀：能满足施工技术规范要求，并且不大于设计要求规定。 5)、钢筋笼：钢筋骨架底面标高与设计标高偏差不大于5cm。 6)、砼：严格按照砼配合比的坍落度进行控制（一般在18～22cm）。 7)、其它：必须符合施工技术规范和设计图纸要求。 二、施工工艺
(一) 、钻机的配置和钻孔施工顺序
1、工区钻机选型和钻孔桩施工顺序
(1)、第一工区（北引桥）：共投入10台CJF-20型和GJD-1500型反循环钻机。从X19＃墩向X0＃墩方向施工，先施工X19＃~X18#墩每个墩位布置4台，单根基桩成孔周期为15天， 1个月的时间内完成X19~X18#墩的基桩；X17＃墩布置2台，2个月内完成X17＃#墩，有利于预制梁场施工和干扰其它方面施工，然后再从X16#墩向X0＃墩方向完成余下基桩的钻孔，等到主桥基桩完成后所有钻机转移到北引桥施工，整个北引桥在开工后6个月内完成共计160根φ1.2m基桩的钻孔任务。
(2)、第二工区主要负责主桥施工，共投入14台KP3000型回转钻机或者冲击钻用于主墩、辅助墩和过渡墩施工，其中每个主墩各投入7台，单根成孔周期为20天，施工三个循环，两个月内施工完成主墩基桩。每完成主墩后钻机分别转入辅助墩和过渡墩，每个墩位投入各3台，单根成孔周期为20天，施工两个循环，40天内完成辅助墩和过渡墩基桩施工。
(3)、第三工区投入8台CJF-20型和GJD-1500型反循环钻机。具体钻机安排情况如下：
X26#～X29#墩每个墩投入2台钻机，单根成孔周期按20天计算，四个循环80天内完成基桩施工，然后转向X30～X36 ＃墩施工，计划在80天完成其余基桩施工，共160天完成南岸基桩施工。
单根成孔周期根据以往施工经验暂定，本桥实际成孔周期根据第一根成孔情况进行调整，钻机数量及安排也根据实际成孔周期进行调整。
2、主桥钻孔施工钻孔安排 （1）、钻机选型：
主墩基桩的钻孔重点为花岗混合岩，宜选用、气举或泵吸效果好的大型反循环钻机钻孔，我部计划在主桥基桩施工时共安排14台钻机，并配备整套的砂石泵、泥浆池、空压机等机械。
（2）、钻孔安排
每个主墩φ3.0m基桩为19根，每个主墩单幅平台布置7台钻机，采取隔排交叉钻孔的形式(钻机具体布置位置见主墩基桩钻孔施工顺序图)，避免钻机之间产生冲突和干扰，在头根基桩砼浇注完成24h内不得进行相邻基桩的钻孔作业，避免钻进过程中土体扰动对已浇注桩体的影响。
2131223312121313132主墩钻孔顺序示意图
每根基桩的平均成孔时间为20天，安排为：钻机就位对中1天，钻孔16
天，检孔、清孔及钢筋笼安装2天，二次清孔以及砼灌注时间为1天。 (二) 施工栈桥、钻孔工作平台搭设及护筒埋设
1、护筒设置原则
由于桥址区域内不良地质有软土、高烈度地震区饱和砂土的液化现象，以及江水、海水涨退潮对地表、地下水位的影响和深基础水下施工中涌、流砂现象,现根据地质勘查资料显示同一墩位地质变化教大，因此在实际施工阶段将钢护筒深度初步定为：水中钢护筒25m, 陆地钢护筒10m。并根据钻孔初期进行的成孔工艺试验，然后对护筒埋置深度、成孔工艺以及泥浆指标进行最终确定，以指导后续基桩钻孔施工作业。
2、护筒直径的选择
Φ1.2m桩采用Φ1.4m钢护筒，Φ1.5m桩采用Φ1.7m钢护筒，Φ1.8m桩采用Φ2.05m钢护筒，Φ2.2m桩采用Φ2.45m钢护筒，Φ3.0m桩采用Φ3.3m钢护筒。钢护筒采用20mm钢板加工，考虑护筒较长，采用环形槽钢加劲钢护筒，以减少钢护筒的变形，钢护筒长度和其钢板厚度根据实际情况进行调整。为防止护筒在加工和运输过程中产生变形，在护筒两端口位置设置十字内支撑，待护筒在下沉过程中予以拆除。
3、栈桥、钻孔平台搭设下沉
两岸钢栈桥、码头均布置在桥轴线右侧，北岸（大学城）栈桥全长141m，南岸（新造镇）钢栈桥全长45m。为了减少施工扰动大堤和施工堤坝抛石影响第一排的钢管桩的振设，第一跨的跨径将设置成18m跨贝雷栈桥。
X21墩靠近河堤附近，河床标高为+4.6m，河堤标高为+7.8m,为了防止振平台钢管桩和钢护筒对大堤的扰动，该墩采用筑岛围堰，围堰方式为先外围四周采用编织袋堆码，里面填心粘土，底脚为顶口放坡45度角自然形成；围堰顶标高为+7.8m，与大堤齐平。
3.1、钢栈桥设计
栈桥下部结构基础为δ=8mm，φ800mm螺旋钢管桩基础，桩间设水平平联和剪刀支撑（材料为型钢），桩顶设牛腿，牛腿顶为纵、横型钢分配梁或承重梁。桩间平联、尖刀撑与桩间，牛腿与桩间，牛腿与纵（横）梁间，纵、横梁间均为焊接连接关系。
基桩施工方案 - 图文
