目 录
1.物流设施布局基本理论 _________________________________________________ 1 1.1研究的基本背景 ____________________________________________________ 1 1.2物流设施的基本概念 ________________________________________________ 1 1.3物流设施布置设计的重要性 __________________________________________ 1 1.4物流设施布局的基本原则 ____________________________________________ 1 2.物流设施布局的研究 ___________________________________________________ 3 3.系统化布置设计（SLP）概述 ____________________________________________ 4 3.1系统化布置设计SLP的产生与发展 ____________________________________ 4 3.2 SLP在物流设施布局中应用的可行性 __________________________________ 5 3.3实施SLP的阶段及流程 ______________________________________________ 5 3.3.1实施SLP阶段分析 ______________________________________________ 5 3.3.2 SLP法工作程序 ________________________________________________ 6 4.基于SLP的物流设施布局分析方法 _______________________________________ 9 4.1要素分析 __________________________________________________________ 9 4.2当量物流强度 ______________________________________________________ 9 4.3方案评价 _________________________________________________________ 10 5.基于SLP的物流设施布局案例分析 ______________________________________ 11 5.1配送中心的流程分析 _______________________________________________ 11 5.2作业区域设置 _____________________________________________________ 11 5.2.1物流相关性分析 _______________________________________________ 12 5.2.2非物流相关性分析 _____________________________________________ 13 5.2.3综合相关图 ___________________________________________________ 14 设计体会及今后的改进意见 ______________________________________________ 18 参考文献 ______________________________________________________________ 19
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1.物流设施布局基本理论
1.1研究的基本背景
由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产工艺设计及物流设施布局规划时没有考虑物流的因素，只是重点围绕生产进行相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迁回运输、无效搬倒等不合理的现象较为严重。现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。即我国企业物流设施布局规划不合理的情况普遍存在，且对我国物流系统规划与运作产生了严重的负面影响。
1.2物流设施的基本概念
为满足物流需要而建立起来的机构、系统、组织、建筑等，统称物流设施。物流设施主要包括港口、码头、货场、航空港、仓库、自动化立体仓库、物流基地、物流中心、配送中心等。
1.3物流设施布置设计的重要性
物流设施布置设计是通过对系统物流、人流、信息流进行分析，对建筑物、机器、设备、运输通道和场地等做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
因为竞争环境的原因，传统的流程型制造企业在进行设施规划时很少从物流运作的角度出发进行考虑。生产设施和相关物流辅助设施的布局往往独立进行，这造成了辅助设施重复存在，增加了物流管理和物流运作难度。在这种条件下，同一原料或半成品存放于多个存储点情况时有发生，有时同一生产设施所需的同一物料由多个存储点供应，造成企业物料管理混乱，物流路线繁多且易交叉，相关作业人员也随之增多。在日益激烈的市场竞争中，企业不得不重新审视上述问题所带来的物流效率低下、物流成本高等问题，进而重新考虑企业物流设施的布局。在新的布局条件下，使企业物料进行统一集成化管理，物料的配送和场内运送效率提高，企业获得规模经济效益。因此，企业物流实施布局模式的转变是提高企业竞争力的途径之一。
1.4物流设施布局的基本原则
设施布局设计要遵循这样一些基本原则：
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(1)整体综合原则。设计时应将对设施布局有影响的所有因素都考虑进去，以达到优化的方案的目的。
(2)移动距离最小原则。产品搬运距离的大小，不仅反映搬运用的高低，也反映物料流动的顺畅程度。因此，应按搬运距离最小原则选择最佳方案。
(3)流动性原则。良好的设施布局应使在制品在生产过程中流动顺畅，消除无谓停滞，力求生产流程连续化。
(4)空间利用原则。无论是生产区域或储存区域的空间安排，都力求充分有效地利用空间。
(5)柔性原则。在进行设施规划布局前，应考虑各种因素变化可能带来的布局变更．以便于以后的扩展和调整。
(6)安全舒适原则。应考虑使作业人员有安全感，并感到方便、舒适。
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2.物流设施布局的研究
物流设施布局的研究内容主要包括空间布局和平面布局两方面。物流设施的空间布局主要是指整个物流系统网络的构建和节点的选择；而平面布局则是指物流设施内部的各个物流区域之间的总平面布置以及各物流区域的内部平面布置，是在空间布局的成果的基础上进行的。物流设施的空间布局与平面布局通常是物流设施规划的相邻的两个阶段，也是物流设施规划最核心的内容。
目前，国内对物流设施布局的研究多是集中在物流设施的节点选址和网络布局方面，而对于物流设施平面布局的研究则相对较少。
物流设施布置设计的方法和技术，一直是物流工程、工业工程领域不断探索的问题。自工业革命以来研究出了许多手工设计、数字分析和图解技术，上世纪60年代以来，又发展了计算机辅助工厂布置，在众多的布置方法中，以R·缪瑟提出的系统化布置设计SLP最为著名，应用十分普遍，这种方法不仅适用于工厂和生产系统设计，还可以用于医院、学校，百货商店、办公楼等服务设施设计。
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SLP方法在物流设施布局中应用究
