车站售票管理系统概念
设计
YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
第2步：概念设计
理论知识点
输入信息：需求分析 输出信息：E-R模型图 （1）产生局部E-R模型图 （2）产生全局E-R模型图
实践操作
1、产生局部E-R模型图
（1）确定实体
1) 旅客：售票信息管理的操作对象，是售票操作的参与实体之一；其E-R模型如图：
姓名身份证号性别旅客 2) 车次：车次信息管理的操作对象，是车次调度的参与实体之一；其E-R模型如图：
车次号司机车票价发车日期最大容纳人数车次 3) 售票员：售票信息管理的操作对象，是售票操作的参与实体之一；其E-R模型如图：
工号姓名性别联系电话售票员
4) 用户：管理系统的使用者，是一个类实体，是售票操作的参与实体之一，包括系统管理员和售票员两个子类实体；其E-R模型如图： 用户名密码创建日期用户系统管理员cpj
售票员（2）确定联系
1）旅客与车次之间有“乘坐”联系
一个旅客只能买一张车次，一个车次可被多个旅客购买，其E-R模型如图：
性别姓名身份证号旅客M性别联系电话姓名工号乘坐票价售票员管理用户名车次号车次用户售票座位号创建日期发车日期管理M1系统管理员1N发车日期12）旅客与售票员之间有“购票”联系 一个旅客只能在一个售票员出购票，一个售票员可售票给多个旅客，其E-R模型如图： 车次司机名最大容纳人数车次号发车日期车票价
11购票N姓名M密码创建日期N性别旅客1联系电话管理N售票员用户车次号M车次名乘坐
性别姓名发车日期车次名车次号发车日期身份证号旅客创建日期车次M购票售票售票员NN售票员工号姓名工号票价车次号3）售票员与车次之间有“售票”联系 姓名性别一个售票员可售多个车次，一个车次可被多个售票员销售，其E-R模型如图：
M性别座位号联系电话联系电话
车站售票管理系统概念设计审批稿
