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7、使用的机器应设置砂槽，以防止机器废机油的渗漏。
（三）废弃物管理
1、施工现场设专门的废弃物临时储存场地，废弃物应分类存放，对有可能
造成二次污染的废弃物必须单独储存、设置安全防范措施且有醒目标识。
2、废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府部门批准的单位或场所进
行处理、消纳。
3、对可回收的废弃物做到再回收利用。
七、建筑垃圾的综合利用
1．建筑垃圾的减量化：
第一、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因
施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施工现场中，
施工人员大多数以民工为主，她们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对
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现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工中的每一个环
节，提高施工质量，将能够有效地减少垃圾的产生。在工地产生的建筑垃圾
中，因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大，而且造成材料浪费。施工
技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。
第二、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，
如果施工人员注意就能够大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、
混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，
不但利于环境保护，还能够减少材料浪费，节约费用。
第三、推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和
破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃
圾。避免不必要的建筑产品包装。
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第四、优化建筑设计。建筑设计方案中要考虑的问题有：建筑物应有较长
的使用寿命；采用能够少产生建筑垃圾的结构设计；选用少产生建筑垃圾的
建材和再生建材；应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾
较少；应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。
2、建筑垃圾的开发和利用
（1）建筑垃圾中砖、瓦经清理可重复使用,废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分
级、清洗后作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土，用于地基加固、道路
工程垫层、室内地坪及地坪垫层和非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙
板、蒸压粉煤灰砖等生产。
（2）再生骨料组份中含有相当数量的水泥砂浆，致使再生骨料孔隙率高、吸
水性大、强度低。这些都将导致所配混凝土拌合物流动性差，混凝土收缩
值、徐变值增大，抗压强度偏低，限制了该混凝土的使用范围；
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（3）建设工程中的废木材，除了作为模板和建筑用材再利用外，经过木材破
碎机，弄成碎屑可作为造纸原料或作为燃料使用，或用于制造中密度纤维
板；
（4）废金属、钢料等经分拣后送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼；
（5）废玻璃分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料；
（6）废油毡填埋处理；基坑土及边坡土送烧结砖厂生产烧结砖，碎石经破
碎、筛分、清洗后做混凝土骨料。
八、建筑垃圾清运：
1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使
用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)
以及木材、纸、金属和其它废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清
运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：
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（1） 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时
苫盖，避免雨淋和减少扬尘。
（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如
无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3 m。
（3） 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm，堆放区四
周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。
（4） 放区应设置明显的分类堆放标志。
2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要
求：
（1）运输车辆应有合法的行驶证，并经过年审；
（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；
（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。
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祁湾建筑垃圾处理方案
