交通安全施工专项方案
（一）交通标线的施工方案、施工方法
1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB-5768-1999、JT/T279-1995标准。
标线涂料，符合JT/T280的规定。 玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料。
漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。
产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89规定的试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。
2、施工要求
标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。
喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。
施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。
标线喷涂或涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。 在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。
3、施工方法
旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅通。
在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。
根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线。 涂底漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。
热熔型道路标线施工：
（1）在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200℃，然后放入工程车的小釜中。
（2）熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。
（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。
自检：对划好的线，质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表，记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。
修整：标线一次成型，根据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。
施工结束后，由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。
4.热熔型标线涂料的技术要求、玻璃珠的规格和技术要求(见下表) 5.质量检验 基本要求
a.涂标线和安装突起路标前面应清洁，无起灰现象；
b.所有路面标线的设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）标准的规定；
检查项目 外观鉴定
a.路面标线以外的路面，应该，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过时，应进行清除，路面要修补。
b.热涂后的标线，边缘无明显毛边，毛边长度每公里超过%时，应进行清除和
修补。
c.标线应顺直或圆顺，不符合要求的，应清除和修补。 （二）交通标志的施工方案、施工方法 1、标志基础施工技术方案
⑴按图纸设施的桩号进行放样定位。
⑵按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。 ⑶竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
⑷预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。
⑸安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。
⑹基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。基底的容许应力不应小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。
⑺回填土方夯实，多余土方清运干净。 2、交通标志及标志杆制作、安装方案 ⑴标志制作
①根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。 ②将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。
③板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。 ④在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。保证粘贴前有24小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体。
⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合设计图纸要求。
⑥清洁、干燥室温保持20℃的环境下，用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴，粘贴后的标志板面平整，无皱折、气泡、破损等现象。符合JT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》的标准和（GB5768-1999）的标准。
⑦反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
⑧当反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠。重叠如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上下边缘上。
⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。
⑵标杆制作
①采购的钢材，各项技术条件符合（GB700-88）、（GB8167-87、8163-87）等规定。
②按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。
③各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。 ④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。
⑤对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。 ⑥镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。
⑦将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌。镀锌量≥500g/m2。
⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况，将作重新镀锌处理。
⑶标志安装
①在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行
标志杆安装。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。
②安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。
③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、被扣和修整措施。
④标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。
⑤标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。
标志标线施工方案
