精心整理 挡尘盘(7)周边端面上，设有排尘口(8)。同现有技术相比，本实用新型实现了结构紧凑、体积小且生产工艺简单，明显降低了其使用成本。 一种杀菌汽车空气滤网 本实用新型公开了一种杀菌汽车空气滤网，包括框架和过滤网，其特征是：所述框架为长方形，所述框架的中间位置设有支撑挡板，所述过滤网固定在框架与支撑挡板之间，所述过滤网是由杀菌布料层制成的，所述过滤网为片状，本实用新型将所用棉纤维的外表面浸涂上用磺化聚合物制成的涂层，然后将棉织物用工业漂白水进行处理，磺化聚合物具有氮氢键，与漂白水中的氯离子进行置换，使聚合物中形成氮氯键，并且附着在棉织物上，因为氯离子具有杀菌灭菌的作用，能够有效地将有害细菌和病毒杀死。 汽车空气滤清器 本实用新型属于空气过滤技术领域，公开了一种汽车空气滤清器。其主要技术特征为：包括里层丝网和外层丝网，里层丝网和外层丝网间设置有折叠的滤纸，所述的滤纸为侧面设置有化纤非织造布层的植物纤维过滤纸层。该汽车空气滤清器的滤纸由植物纤维过滤纸层和化纤非织造布层双层构成，比原来单层植物纤维过滤纸层的滤清率提高了近一倍，因此过滤效果好。而化纤非织造布层具有多微孔的特点，因此该汽车空气滤清器的储灰量大大增加，且化纤非织造布层中的悬浮颗粒很容易清除，使得该空气滤清器的使用寿命大大延长。 重型汽车干湿复合空气滤芯总成 本实用新型公开了一种重型汽车干湿复合空气滤芯总成，包括滤网和风叶板；它是在内腔置有精滤网(6)的筒体(5)一端，连有沉孔状下端盖(4)；所述下端盖沉孔内腔底部上的通孔，与其相连的风叶板(3)呈间距相对应；所述风叶板(3)下方连有的内腔置有粗滤网(2)的下壳体(1)，与连于筒体(5)另一端的上端盖(7)，分别通过连接杆(8)串连相接构成一体。本实用新型的各连接组件，分别通过铁板冲压拉伸构成，其结构简单并刚性和承载强度提高。经试验：其铁质材料成本仅是现有技术塑料连接组件材料成本的1/3，明显降低了生产成本；铁制连接组件不受恶劣气温高、低的变化和机油侵浸的影响，耐老化性强并有效提高了其使用寿命。 矿用重型汽车空气滤清器双力自动除尘阀 本实用新型提供了一种矿用重型汽车空气滤清器双力自动除尘阀，其特征在于由底部设有除尘口的壳体，设在此壳体的上部与此壳体做固定连接的阀座，设在此壳体的下部与此壳体做螺纹连接的弹簧挡板，设在此弹簧挡板的上面与此弹簧挡板做固定连接的弹簧，设在此弹簧的上部与此弹簧相接触的球体所组成。其弹簧挡板为带有十字型隔板的同心圆盘。该装置利用重力和冲击力除尘，可减轻岗位司机的劳动强度，增强空气滤清器的滤清效果，降低备件的成本消耗。 具有改良结构的汽车空气滤清器 本实用新型公开了具有改良结构的汽车空气滤清器，包括有壳体、壳盖、设置在壳体内的滤芯，进气管和出气管，空气滤清器内膨胀腔的容积达11L，保证了足够的转气空间，壳体前端与截面扁平结构的进气管相连接，壳盖后端与出气管连接，并在空气滤清器壳体外表面上设置有增加强度和降噪作用的筋条，本实用新型具有降低进气噪音，过滤效率高、储尘能力强和密封性能好的特点。 汽车发动机空气滤清器 本实用新型涉及空气滤清器，尤其是一种汽车发动机空气滤清器。包括壳体、滤芯外套、滤芯内套、配风扇叶、进气管、出气管，所述出气管出口一侧的壳体端部装有环绕出气管设置的与滤芯外套和滤芯内套之间中空结构连通的反吹通道，该反吹通道通过反吹管与高压储气罐的出气口连接，该出气口部装有电磁控制阀，所述高压储气罐的进气口通过高压气管与车载高压风泵连接，该进气口部装有单向阀。本实用新型是在原有滤清器基本结构不变的基础上，增加了向滤芯外套和滤芯内套之中空结构内吹风的反吹机构，精心整理 当发动机熄火时，启动该反吹机构，可使滤芯外套上附着的灰尘脱落，以保持滤芯工作面不减小而满足发动机工作需要，能使滤芯使用寿命增加几倍甚至几十倍。 重型汽车干式空气滤清器 本实用新型公开一种重型汽车干式空气滤清器，主要是在上壳体内腔上端面固连的加强衬板(2)上，连有连接盘(3)；所述连接盘(3)的出气孔内，螺纹配合连有滤芯(4)的上端部；所述滤芯(4)下端部，与置于下壳体内腔的逆向旋流盘(7)环套镶嵌相接；所述逆向旋流盘(7)上连有滤芯(4)的外环上端面，至少设有一个进尘口(10)；所述进尘口(10)与连于逆向旋流盘(7)下端面的集尘壳体(8)内腔连通；所述集尘壳体内腔下端，与连于下壳体上的排尘管(9)连通。同现有技术相比：有效地延长了滤芯的维护保养周期，明显地提高了发动机空气的过滤质量，滤芯维护保养拆卸安装方便快捷。
汽车空气滤芯及生产办法
