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编号： 201604050067
起重机安装改造重大维修
自检报告
施工单位： (公章) 使用单位： 哈尔滨铁路局哈尔滨工务机械段 设备类别： 门式起重机 设备品种： 电动葫芦门式起重机 设备型号： DM10-18M 设备代码： 40202362002002070009
安装日期2016年 3 月 21 日至2016 年 4 月 5 日
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起重机自检报告
表 1 返回 施工单位 安装改造维修许可证编号（受理编号） 施工单位联系人 使用单位 使用单位地址 使用单位联系人 使用单位邮政编码 起重机械施工地点 制造单位 制造许可证编号（型式试验备案号） 设备品种 产品编号 制造日期 跨度 起升速度 施工类别 郑国成 150006 牡丹江市圣起起重机械有限公司 TS3441046-2018 王瑞国 施工单位负责人 施工单位联系电话 王瑞国 13904834900 哈尔滨铁路局哈尔滨工务机械段 哈尔滨市南岗区铁路街449号 使用单位联系电话 使用单位安全管理人员 东佳木斯基地 昂昂溪起重机厂 TS2423005 电动葫芦门式起重机 200-DM10-003-007 2001年5月 18m 8m/s 移装 设备类别 型号规格 设备代码 额定起重量 起升高度 工作级别 施工告知日期 门式起重机 DM10T-18M 40202362002002070009 10 T 8.5m 中级 2016年3月20日 0451-33735 马宏 检验结论 合 格 ;.
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施工单位负责人：王瑞国 施工单位技术负责人：李振国 施工检验人员：王瑞国 （施工单位公章） 2016年 4 月 5 日 自 检 项 目 表 序号 1 设备选型 检验项目及内容 监检 检验结果 类别 正确/不正A 确 检验 结论 合格 合格 合格 对照 检规 1 2 （1）产品设计文件 （2）产品质量合格证明安装及其使用维A 有/无 有/无/不全/2.1 3 产品技护说明 A 无效 有/无/不全/2.2 4 术文件 （3）型式试验合格证明 A 无效 2.3 5 6 （4）制造监督检验证明 （5）技术协议 A / 有/无 有/无 有/无/不全/ 合格 合格 合格 合格 合格 2.4 / 7 安装改（1）安装改造维修许可证 A 无效 有/无/不全/3.1 8 造维修资格 （2）安装改造重大维修告知书 A 无效 有/无/不全/3.2 9 （3）现场安装改造维修人员的资格证书 施工单位与业主的安装、改造、重大维修合同（协议） 要有经其负责人批准施工作业（工艺）文B 无效 有/无/不全/无效 3.3 10 合同 11 施工方;.
/ B / 4 有/无 .
案 件，包括作业程序、技术要求、方法和措施等 符合/不符B 合 无此项 符合/不符B 合 无此项 符合/不符B 合 无此项 / 5.2 合格 5.1 合格 12 相应的施工设计文件（安装、改造、重大维修）设计文件（如计算书等） 基础验收证明 作业环应经施工单位确认，（桥式起重机应提供大车轨道验收证明，按TSGQ0002第十五条要求） 机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离应符合相关标准要有，高于30米的部位红色障碍灯工作是否有效 4 13 14 境与外观 15 施工过程与施工后安全警示标识设置检查记录 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志 起重机上应有安全方便的的检修作业空间或提供辅助的检修平台 新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门主梁上式）起重机主梁上拱度为（0.9-1.4）S/1000,门式起重机上翘度为（0.9-1.4）L1/350；载荷试验后桥、门式起重机拱度不应小于0.7S/1000，上翘度应不小于0.7L1/350。且最大拱度在跨中的：S/10范围内 新安装的起重机，当大车出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬挂）起重机跨度极限偏差：S≤10m时，△S=±2mm,S跨度偏差 ＞10m，△S=±[2+0.1（S-10）]mm；采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机△S=±5mm，相对偏差不大于5mm。通用门式起重机跨度极限偏差为：S≤26m，△S=±8mm，相对偏差不大于8mm，S＞26m, △S=±10mm，相对偏差不大于10mm 小车轨距极限小于50t的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，跨中，当S/ 符合/不符合 无此项 符合/不符合 无此项 符合/不符合 无此项 符合/不符合 无此项 合格 / 16 作业环境与外17 18 观 / 无此项 合格 / / / / 合格 合格 / 19 拱度和上翘度 B 符合/不符合 无此项 7.2 20 B 符合/不符合 无此项 合格 7.2 21 ;.
B 符合/不符合 无此项 无此项 7.2 .
偏差 轨道接头状况 最短轨23 道长度及挡块 大车轨距偏差 ≤19.5m，为+1-+5mm，当S＞19.5m,为+1-+7mm。其它梁不超过±3mm 轨道接头的高低差d≤1mm，侧向错位f≤1mm，接头间隙e≤2mm 两端最短一段轨道长度应大于1.5mm，在轨道端部应加挡块 新安装的起重机，当大车出现啃轨现象时，符合/不符合 无此项 符合/不符合 无此项 合格 合格 合格 22 B 7.2 B 7.2 24 应测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为：S≤10m时，△S=±3mm,S＞10m，△S=±[3+0.25（S-10）]mm,最大不超过15mm B 符合/不符合 无此项 7.2
25 轨道接头间隙 轨道中26 心与梁中心偏差 轨道缺27 陷及运行状况 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。悬挂起重机运行不应有卡阻现象 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能28 金属结构状况 正常运行，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺29 金属结构联接 通道、梯30 子、栏杆、和走台 陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓联接应有足够的预紧力矩 通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度应不低于1.8米，其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定 / 符合/不符合 无此项 符合 / B 符合/不符合 无此项 合格 B 符合/不符合 无此项 B 符合/不符合 无此项 合格 合格 7.2 轨道实际中心与梁实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半 B 符合/不符合 无此项 轨道接头间隙不大于2mm B 符合/不符合 无此项 合格 合格 7.2 7.2 7.1 7.1 ;.
桥门式起重机安装监督检验自检报告
