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人工挖孔桩施工技术交底

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重庆铁路枢纽东环线站前工程

施工技术交底

标段:DHZQ-9标 编号: 工程名称 交底内容 重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标 人工挖孔桩 单位/分部/分项工程名称 交底日期 郭家双线特大桥 一、交底范围及对象 1、交底范围:桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象:参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。 二、基本情况概述 本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中,且岩层埋深较浅,结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。 三、施工工艺 施工工艺流程图 word编辑文档

. 四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。 简易三角支架示意图 b、链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、出碴筒自制,高度70cm、直径50cm,利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。 (2)照明 采用安全电压照明,照明必须保证施工顺利进行,同时注意灯具防水及防碰撞。 (3)通风工具 向孔内的送风量不小于25L/s,可以利用鼓风机,配直径100mm的薄膜塑料送风管。 (4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。 2、测量定位护桩埋设 根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩,作为本桩的深度控制点,并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工 word编辑文档

. 根据桩位线开挖锁口位置,锁口采用C25钢筋混凝土(钢筋布置见附图),高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。 锁口示意图 单位cm 4、挖孔 配备安全帽、安全绳的工作人员下至孔内,采用小铁锹、钢钎、铁铲等便携工具人力挖孔,井上工作人员利用电动卷扬机提升吊桶出土,吊运弃土时孔内人员与孔外人员用对讲机联络,当孔内施工人员躲进铁制安全防护架内后,才能起吊吊桶。碴土斗车运至临时堆土位置,自卸车集中装运弃土。 当挖孔深度超过10m或二氧化碳含量超过0.1%时,增加通风设备进行通风换气。在井口附近用通风机连接通风管将新鲜空气输送到井内,并把风管同向孔底。 5、护壁施工 锁口每开挖桩孔1米深后,立即支立钢模并现浇混凝土护壁,护壁采用C25混凝土,混凝土中应配8mmHPB300钢筋和12mmHRB400钢筋,人工持小型插入式振捣棒振捣密实。挖孔时每挖深1m进行护壁,护壁采用内齿式护壁法(见下图),结构形式采用内八字搭接,搭接长度不小于50mm,井圈节顶部壁厚250mm,井圈节底部壁厚200mm。其结构特点为护壁外侧为等直径圆柱,而内侧面为圆锥台。当上节护壁混凝土强度达到设计强度80%后,可进行下节开挖。护壁需做到弱分化岩层。 word编辑文档 . 护壁施工技术 (1)修筑井圈护壁 a、护壁厚度、混凝土强度均应达到设计强度80%后方可进行下节开挖。 b、每节护壁应在当日连续浇筑。 c、护壁混凝土必须保证密实度,同时可加入速凝剂缩短混凝土终凝时间。 d、护壁模板拆除应在24小时后进行。 e、护壁中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。 f、护壁如有蜂窝、漏水应及时补强堵漏以防止造成事故。 (2)桩孔周围应做好封闭维护措施,防止孔口周围杂物掉落伤人,无关人员不得靠近桩孔口边。维护栏上必须挂好安全警示标示牌。 混凝土护壁示意图 单位cm 6、爆破施工 炮眼孔径d=42mm,掘进眼深80cm;周边眼深80cm,周边眼爆外插角5度左右,炮泥堵塞长度ls≥30cm。 炮眼布置如下图 (1)φ1250mm人工挖孔桩: word编辑文档

. 钻爆参数如下: 炮眼 中心孔 掘进孔 周边眼 孔深(cm) 100 80 80 单孔装药量(kg) 0.15 0.15 0.15 总装药量(kg) 0.15 0.6 0.1.2 炮眼数(个) 1 4 8 最大炸药单耗 (kg/m3) 0.33 (2)φ1500mm人工挖孔桩: word编辑文档

人工挖孔桩施工技术交底

.重庆铁路枢纽东环线站前工程施工技术交底标段:DHZQ-9标编号:工程名称交底内容重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标人工挖孔桩单位/分部/分项工程名称交底日期郭家双线特大桥一、交底范围及对象1、交底范围:桥梁人工挖孔桩。2、交
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