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A、左手定则 B、右手定则 C、楞次定律 D、欧姆定律 103. 使用手工锯锯割工件时，应尽可能使锯条( D )参加工作。
A、1/3 B、1/2 C、2/3 D、全长 104. 钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，工件运动方向应成( B )。 A、X形 B、8字形 C、直线形 D、Z字形 105. 测量φ101 mm的圆柱件直径时，可选用( D )的外径千分尺。
A、0~25 mm B、50~100 mm C、75~100 mm D、100~125 mm 106. 使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸( B )，以保证读数准确。 A、中心线平行 B、中心线垂直 C、轴线吻合 D、轴线交叉 107. 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠( A )来传递运动。 A、密封容积的变化 B、油液内部的压力C、油液流量的变化 D、传动元件 108. 液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为( B )元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助
109. 自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路( D )。
A、接回油孔 B、接进油孔 C、打开 D、关闭
110. 当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做( C )。
A、局部剖视图 B、全剖视图 C、半剖视图 D、旋转剖视图 111. 在零件图样中，一个完整的尺寸包括( C )。 A、尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线 B、尺寸界线、尺寸数字、指示箭头 C、尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数字 D、尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸线
112. 零件图给定的表面特征符号，表示用去除材料方法获得的表面，( A )的最大允许值为3.2μm。
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A、轮廓算术平均偏差 B、微观不平度C、轮廓最大高度 D、轮廓最低高度
113. 为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度，提高钢的韧性，可采用( C )的热处理方法。 A、正火 B、调质 C、回火 D、退火 114. 在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上出现
红色信号，表示（ D ），应立即停车检查。
A、制动系统出现故障 B、冷却液液面太低 C、冷却液温度过高 D、发动机机油压力太低
115. 车辆行至交叉路口遇有停止信号，在路口没有停车线和人行横道线的情况下，车辆应停在距离路口( B )以外。
A、3 m B、5 m C、7 m D、9 m 116. 汽车在冰雪道路上行驶，因冰雪道路( D )，制动距离大，且容易滑移。 A、滚动阻力大 B、驱动力小 C、附着力大 D、附着力小
117. 凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差( A )。
A、60° B、72° C、90° D、120° 118. 机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的( B )驱动的。 A、凸轮轴齿轮 B、凸轮轴偏心轮C、正时齿轮 D、机油泵齿轮
119. 活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由( A )驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。
A、喷油泵上的偏心轮 B、喷油泵上的齿条C、喷油泵联轴节 D、手油泵 120. 孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于( A )燃烧室的柴油发动机。 A、统一式 B、分隔式 C、涡流室式 D、预热室式 121. 发动机润滑系的润滑方式分为( A )。 A、压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三种 B、压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三种 C、压力润滑为主、喷溅润滑为辅两种 D、压力润滑为主，飞溅润滑为辅两种
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122. 汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、( C )、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
A、节温器、水缸B、水箱、节温器C、节温器、水套 D、水箱、水套
123. 接受传感器或其他装置输入的信息，对其进行存储、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是( B )。
A、集成电路 B、电子控制单元C、中央处理器 D、存储器
124. 根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为( C )三种形式。 A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节 B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节 C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节 D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
125. 曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动( A )一起转动。 A、压盘 B、从动盘C、从动盘毂 D、变速器输入轴
126. 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，( B )，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A、传动比大、主动齿轮轴线高 B、传动比大、主动齿轮轴线低 C、传动比小、主动齿轮轴线高 D、传动比小、主动齿轮轴线低 127. 在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动( B )。 A、供能装置 B、控制装置 C、传动装置 D、辅助装置
128. 汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、( D )以及火花塞等部件组成。
A、断电器 B、配电器C、点火提前装置 D、分电器
129. 无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火( A )来代替。 A、信号发生器 B、电子控制器C、高能点火线圈 D、高效点火正时
130. 汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有( B )，能在较短时间内输出最大功率等特点。
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A、启动转矩大，轻载转速低，重载转速高 B、启动转矩大，轻载转速高，重载转速低 C、启动转矩小，轻载转速低，重载转速高 D、启动转矩小，轻载转速高，重载转速低
131. 汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应( A )。
A、相应增大 B、相应减小 C、保持不变 D、任意变化
132. 载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留( B )的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。
A、1～2 mm B、3～4 mm C、5～6 mm D、7～8 mm 133. 汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在( B )。 A、后边，油嘴朝上 B、后边，油嘴朝下 C、前边，油嘴朝上 D、前边，油嘴朝下
134. 汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是( D )故障。 A、低压电路 B、高压电路 C、空气滤清器 D、油路 135. 柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明( D )。 A、喷油压力过低 B、空气滤清器堵塞 C、输油泵损坏 D、喷油泵未向汽缸供油 136. 柴油若含有水分，将引起柴油发动机排气管冒( A )。
A、白烟 B、黑烟 C、蓝烟 D、灰烟
137. 柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机( C )，说明该缸不工作或工作状态不佳。
A、转速上升 B、转速下降C、转速变化不明显 D、转速变化较明显 138. 活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环( B )所致。 A、折断 B、碰撞汽缸凸肩C、在环槽内松旷 D、汽缸壁不密合 139. 气门座圈响的听诊部位是( A )。
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A、缸盖靠近气门处 B、气门室一侧 C、汽缸体上部 D、汽缸两侧 140. 凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为( D )处。 A、正时齿轮室 B、汽缸两侧C、气门室 D、凸轮轴的一侧
141. 发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若( C )处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。
A、机油表 B、机油感应塞 C、机油滤清器 D、旁通阀
142. 某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器( A )失效。 A、自锁装置 B、互锁装置C、倒挡锁装置 D、拨叉导槽磨损
143. 变速器漏油可依油迹特征进行判断，在机件外部可见甩出的油迹，则是( A )所致。 A、油封装配不当、磨损或损坏 B、衬垫损坏或螺丝松动 C、放油螺塞处有裂纹 D、通气孔堵塞 144. 经常用高速挡低速行驶，会导致汽车( B )发响。 A、传动轴中间轴承 B、万向节和花键松旷 C、变速器第一轴轴承 D、差速器行星齿轮
145. 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮( B )。
A、啮合位置偏向齿根 B、啮合位置偏向齿顶 C、啮合间隙过大 D、啮合间隙过小
146. 当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量( B )所致。
A、过大 B、不足 C、不均匀 D、均匀
147. 不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向( D )。 A、不稳 B、沉重 C、发摆 D、跑偏
148. 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( A )。 A、制动阀或加力气室膜片工作不正常
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