课程名称：汽车营销
汽车电器 （理论课）电子教案
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课题 第五节 蓄电池的充电 课时 授课 教师 授课日期 第 周 第 周 第 周 第 周 编写 年 月 日 日期 授课专业班次 班 年 月 日 班 年 月 日 班 年 月 日 班 年 月 日 1、掌握蓄电池的充电方法 教学 2、理解蓄电池的充电种类 3、掌握充电注意事项 目标 1、掌握蓄电池的充电方法 教学 2、掌握充电注意事项 重点 教学 难点 教学 课型 掌握蓄电池的充电方法 星期 星期 星期 星期 第 第 第 第 节 节 节 节 新课 教具 器材 多媒体 教学组织与过程 一、蓄电池的充电方法 1.定流充电 (1)定义：在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。 (2)优点：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命。 (3)缺点：充电时间长，且需要经常调整充电电流。 (4)适用范围：初充电、去硫充电和补充充电。 (5)电路特点：各蓄电池串联连接。充电时，每个单体需要2.7V，故串联电池的单体总数不应超过n＝Uc／2.7(Uc为充电机的充电电压)。 (6)充电要求：各蓄电池单格容量应尽可能相同，容量不同时，应按最小的容量确定充电电流，小容量的蓄电池充足后拆下，再对其余蓄电池继续充电。 (7)充电方法(两阶段充电法) 1)在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，课程名称：汽车营销 电解液开始产生气泡。 2)将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电，直到蓄电池完全充足电为止。 2.定压充电 (1)定义：在充电过程中，充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。 (2)优点 1)充电速度快。开始充电4—5h内可获充90-95%的电量。 2)操作方便。充电电流会随着电动势的上升而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。 (3)缺点 1)充电电流无法调整，不能保证蓄电池彻底充足电，不适于初充电和去硫化充电。 2)初期充电电流大，温升快，极板易弯曲，活性物质易脱落，影响寿命。 (4)电路特点：各蓄电池并联连接。 (5)充电要求：各支路蓄电池电压相同，容量尽量一致。 (6)充电电压选择：按每单格需电压2.5V确定。如：6V蓄电池选7.5V；12V蓄电池选15V。 (7)适用：由于定压充电过程，充电时间短，充电过程中不需调整充电电压，因此适合于蓄电池的补充充电。 3．脉冲快速充电 (1)极化概念：充电后期化学反应中，蓄电池两极间电位差会高于两极活性物质的平衡电位(每单格2.1V)，这种现象称为极化。 (2)极化的影响：阻碍了蓄电池充电过程化学反应的正常进行，是造成充电效率低及充电时间长的主要因素。 (3)极化种类：欧姆极化、浓差极化、电化学极化等。 (4)解决方法：采用脉冲充电法。 (5)脉冲充电特点 1)时间短：新电瓶≤5h、旧电瓶1—2h； 2)省电：用电量为常规充电的80%-85%；（定流初充电需60-70h；定压补充充电需13-16h。） 3)去硫化作用显著； 4)充不足电，对电瓶寿命有影响。 (6)脉冲充电过程 以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。 ①大电流恒流充电 IC=（0.8～1）C20 ，短时间内充至额定容量的60%，单池电压升至2.4V； ②电液冒气泡时，停充24～30ms； ③反向脉冲充电， IC=（1.5～3.0）C20 t=150～1000us， 消除孔隙中的气泡 ④后停充25ms，再用正向脉冲进行充电，如此循环，直至充课程名称：汽车营销 足电。 二、充电种类 1、初充电 (1)概念：对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。 (2)作用：恢复蓄电池在存放期间，极板上部分活性物质缓慢放电和硫化而失去的电量。 (3)特点：充电电流小，充电时间长(70-90h)，必须彻底充足。 (4)初充电质量对蓄电池的影响： 1)初充电不足：蓄电池容量会长期偏低，寿命缩短； 2)初充电过量：隔板、极板受腐蚀和活性物质膨胀、气体压力作用而引起变形，大大降低使用寿命。 (5)初充电的程序 1）加注电解液：密度符合厂家规定(一般1.25—1.285)，液面高度符合要求(高于极板上缘10—15mm)。要求：电解液温度加注前≯30℃，静放3-6h，待电解液温度≯35℃再充电。 2）确定充电电流恒流法 IC1=C20/15 IC2=C20/30 3）连接蓄电池(充电器的正极接蓄电池正极，充电器负极接蓄电池负极)，按二阶段充电法充电。 (6)初充电的要求 ①按第一阶段电流充至单格充电电压达2.3-2.4V，电液逸出气泡止，换第二阶段电流再充。 ②充至充电电压和电液密度在2-3h内不再上升，并有大量气泡放出止。 ③若电液温度上升到40℃时，须将电流减半；电液温度上升到45℃时，应停充，待冷却到35 ℃时恢复充电。 ④初充电接近结束时，应测电液密度和液面高度，密度不合适时，用蒸馏水或1.40g/cm3电液调整后再充2h,复查调整直至合适为止。最后拧上通气塞，擦净电池外表。 ⑤容量检查：将完成了初充电的蓄电池静放1-2h后，按20h放电率再进行一次放电试验，以检查电池容量。新电池容量应≮0.95C20，否则须进行循环充放电直至达到要求。 2、补充充电 概念：蓄电池使用后的充电。 （1）需补充充电的情况： 1）起动机运转无力时（非机械故障）； 2）发动机不工作情况下，前照灯灯光暗淡；电喇叭声音小，表示电力不足时； 3）电解液密度下降到1.15g/cm3以下时； 4）冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时； 5）单格电池电压降到1.7V以下时； 6）蓄电池已连续使用3个月以上或放置1个月以上时。 （2）补充充电与初充电的不同点 课程名称：汽车营销 教教学方法 法 学法 教学媒体及辅件 环节 1）充电前不需要加注电解液； 2）充电方法：定压充电或定流充电； 3）选择定流充电时，方法与初充电相似，亦采用二阶段充电法，充至单体端电压达2.4V时，电流减半充。蓄电池补充充电电流的选择：IC1=C20/10（A） IC2=C20/20（A） 4）充电时间约为13～16h 3、去硫化充电 (1)极板硫化现象 铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒硫酸铅，正常充电时，它不能转化为二氧化铅和海绵状铅，造成活性物质减少，电池容量降低。 (2)极板硫化的危害 内阻显著增大，容量降低，充电时温升快，即“一充就饱，一放就了”。 (3)消除硫化现象的充电工艺 蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除： 1）倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水； 2）用IC=C20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到1.15g/cm3时，倒出电解液，再加蒸馏水继续充电，直至密度不再上升； 3）以10h放电率放电电流放电至单池电压降到1.75V时，再进行上述充电。反复进行以上过程，直至输出容量达到额定容量的80%以上，即可使用。 4.预防硫化的过充电工艺 蓄电池每隔三个月进行一次：先补充充电后停1h，将电流减半充至沸腾，反复数次，直至一通电电液即沸腾为止。 充电注意事项 1、硫酸入水； 7、人身防护； 2、室内通风； 8、应急处理：大水冲洗； 3、严禁试火； 9、不开危险玩笑； 4、低压接入； 10、定时检测调节； 5、断电连接； 11、记录技术资料； 6、墙地防酸处理； 12、保持工具场地清洁。 任务驱动法 自学与辅导相结合 多媒体、课件等 教师活动 学生活动 备注 课程名称：汽车营销 任务准备 1.各部门检查出勤、仪表 2.召开工作例会（全体宣读口号自我激励、部门经理代表发言：上一任务的总结，对本次任务的希望） 复习提问 进行工作准备； 渐入工作角色 组织课堂，营造管理的学习情景； 创设教学情境 温故：对前一次课程内容的 引入新的任务 任务引入 任务提出 任务研究 方案交流 二、导入新课 对学生就“什么是市场”、“市场在哪里” 教师带领学生分析总任务； 启发学生 组织各小组介绍各自的任务完成方法 巡视、帮助、启发、调协 思考回答旧知 接收任务 学生以小组为单位讨论任务的实施方法 各小组说明自己完成任务的方法 1.以小组为单位，根据组内任务分配，各自完成自己的任务； 2.组内交流，汇聚成果 3.准备交流材料 各组分别就自己的成果向全班同学呈现解说 头脑风暴、各抒己见、明确分工 使各组可以取长补短 做中学，做中教，教师巡视指导协调 任务实施 任务交流 组织学生将各自的任务结果向全体同学展示交流 组织学生对本次任务的完成过程进行评价 各组展示成果，组间互动 任务评价 课业总结
自评、互评、师评，肯定成分别对自己、对小绩，指出不足组、对他人进行评价 取长补短，共同进步 1、对学生实施任务的整个过程学生根据自己完成各部门填写相的评价； 任务的过程对所用应的评价记载2.对用到的知识的总结 到知识进行整理 表格；
第1章蓄电池(5)
