上车准备-模拟夜间灯光-起步-加减档-直行-右转弯-变更车道-路口直行-掉头-人行横道-超车-左转-学校-会车-公交车站-靠边停车
1上车准备
学员要从驾驶员位置逆时针绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认是否安全。（尽量靠近车身）
打开车门前观察后方交通情况。 2 起步
起步前检查车门是否完全关闭,调整好座椅和内外后视镜, 检查仪表，系好安全带。然后检查手刹、挡位,启动发动机。
踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣喇叭、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。
3 直线行驶
车辆在行车道内中央行驶，行驶过程中双手紧握方向盘，方向盘不得过度摆动，最好控制在6度以下， 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以，车速控制在35左右，要每隔约20秒看一下左右后视镜。
4 加减挡操作
技巧一：起步
秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二：离合
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三：综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：
抬到触点就踩 推 推 （二增三） 抬到触点就踩 拉 拉（三增四） 抬到触点就踩 推靠推（四增五） 抬到触点就踩 拉 拉（五减四） 抬到触点就踩 推 推（四减三）
刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。 这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。
4 理论分析
加档时，先油门后离合----即先加油加速，再收油踩离合加档。 减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。
考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火情况发生。
5 换档油离
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
车速提到15，换2档；挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速25，松油门，踩离合器，挂3档；迅速松离合器，加油，3档加速到35，松油门，踩离合器，挂4档；迅速抬离合，加油，4档加速到45挂5档，迅速松掉离合。
挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档；踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。
升档：一升二（15公里）；二升三（25公里）；三升四（35公里）；四升五（45公里）。
减档：五减四（40公里），四减三（30公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。
5 变更车道
变更车道之前,开启转向灯（提前3秒）,通过车内、外后视镜观察交通情况,确认安全后再变更车道,变更完毕后关闭转向灯。车速控制在20-30之间。
6 直行通过路口
直行通过路口时,踩刹车减速或车速控制在30一下，通过前观察内、后视镜观察交通状况及前方路口道路情况，确认安全及观察信号灯情况，当遇红灯时停车等待，绿灯时低速通过。
当驶入斑马线前：减速，抬头看镜，左右侧头看镜，按喇叭(扣灯两下)通过；驶入路口前：左右看镜是否有车；第二道斑马线前：左右看镜，按喇叭(扣灯两下)通过，加油前行。若不看后视镜不合格！
7 通过人行横道
通过后、内视镜观察交通状况及前方行人通过情况减速或停车。驶入人行横道前要减速或将车速控制在30以下，抬头看镜，先左后右看镜，按喇叭(扣灯两下)低速通过。有行人通过时，按停车操作要求在车道内完成停车(不打灯)。
8 通过学校区域
车辆驶入学校区域要通过后视镜观察道路交通状况及前方道路、周边情况，在确认安全的情况下通过。通过时一定要减速(有减速动作)或将车速控制在30以下，并随时准备停车。鸣喇叭
9 通过公共汽车站
通过公交车站前以后视镜观察道路交通状况，以及前方道路情况，有无车辆、乘客，在确认安全的情况下通过。驶入公交站区域一定要减速(有减速动作)或将车速控制在30以下，并随时准备停车。鸣喇叭。
10 路口左转弯
通过后视镜观察道路交通状况及前方路口道路情况，在确认安全的情况下进行。按标线驶入左侧车道，交叉路口时按交通信号灯指示行驶。车辆驶入左弯道前，要提前3秒打转向灯，右脚始终放在脚制动上，并且要有刹车动作(刹车要亮起)
11 路口右转弯
通过后视镜观察道路交通状况及前方路口道路情况，在确认安全的情况下进行。按标线驶入右侧车道，交叉路口时按交通信号灯指示行驶。要提前3秒打转向灯， 通过时车速控制在20迈左右的速度低速行驶。
温馨提示:不按规定减速或瞭望的,不、遇到路口阻塞时进入路口,将车辆停在路口等待的,都将被扣分或判不合格。
12 会车
会车前一定要密切观察前方道路情况。会车时在确保安全的情况下靠右减速行驶（距车道线不超过30cm），一定要减速刹车(有减速动作)，鸣喇叭。
13 超车
超车前一定要通过后视镜观察道路交通状况，在确认不影响其他车辆正常行驶、自身安全、前方道路允许，选择适当的时机进行。应需提前3秒向左打转向灯、看后视镜。鸣喇叭，示意要求超车。在驶入超车道时，在提高车速前提下进行超车(低挡加油门)。车速应控制在30—40迈之间。超车道内不得刹车、更不得停车，行驶30—50米后，从右后视镜中观察，在确认安全的情况下向右打转向灯不少于3秒(打灯、侧头看镜)，回到原来的行车道内正常行驶。
14 掉头
车辆按变更车道操作要求驶入到最左边的一条车道内。掉头前通过后视镜观察道路交通状况及前方道路情况，在确认安全的情况下，在不得防碍其他车辆正常行驶来完成，掉头前向左打转向灯不于3秒(打灯、侧头看镜)。掉头时可以减速或停车，以自车的怠速掉头驶入行车道
15 夜间行驶
1，夜间通过急转弯/坡道/拱桥/人行横道/或没有交通信号灯控制的路口； 灯光使用：交替使用远近光(变光2次以上) 2，夜间在窄路窄桥与非机动车会车 灯光使用：近光灯
3，夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难于移动 灯光使用：将大灯转化为示宽灯+双闪 4，夜间在没有路灯照明不良条件下行驶 灯光使用：大灯开启 5，雾天行驶
灯光使用：雾灯+双闪+大灯开启 6，在刚才同样条件下紧跟前车行驶 灯光使用：近光灯
7，与对方会车、距对方来车将近150米 灯光使用：近光灯
16 靠边停车
通过后、内视镜观察交通状况及前方道路情况，在确认安全的情况下选择较直路段进行。打右灯、侧头看镜，提前3秒打右转向，车右轮距右车道的右边沿线30cm内，停车，拉手刹、回空挡、开双闪灯、松脚刹、解开安全带。
左手先开一小门，伸头看后方有无来车，在确认安全的情况下再扩大车门右手下车关好车门。科目完毕。
科目三考试内容及合格标准
机动车驾驶人科目三考试项目及合格标准 科目三考试综合评判标准
一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。
道路驾驶技能通用评判
不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车内视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的；
4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的； 9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； 11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；
驾照科目三最全的考试技巧
