试论“底柱隘”对三门峡漕运的影响 - 从“镌广”治河与砥柱山

试论“底柱隘”对三门峡漕运的影响——从“镌广”治河

与“砥柱山崩”谈起

The Influence of＂Pillars of Landslide＂to Sanmenxia Canal Transportation -- According to the ＂Manage the Canal＂ and＂ Indicates the River＂

作 者：祝昊天

ZHU Haotian （Northwest institute of Historical Environment and Socio-Economic development, Shaanxi Normal University, Xi ＇an 710062, China）

作者机构：陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院,西安710062 出 版 物：三门峡职业技术学院学报 年 卷 期：2017年 第4期

摘 要：在长安、洛阳两京格局之下,三门峡所处位置自是尤为重要,为往来漕

运所必经,但运输不畅的问题却也由来已久。从西汉杨焉＂镌广＂治河一事可见：因为砥柱客观的存在,使黄河河道过于狭窄,故有＂底柱隘＂之称。在此基础上,结合＂砥柱山崩＂所导致的＂壅河＂现象展开分析,试从地质构造上予以解释;同时,参照典章制度提供的数据信息,计算出运输效率,从而进一步论证＂底柱隘＂对漕运造成的限制,如＂砥柱之限＂所语,是为三门峡漕运不畅的根本原因。有鉴于此,为避免与天险较力,唐代在砥柱附近另外开辟出三条辅助线路用于转载,虽看似绕道而行,却从实际上增加了运量。

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主 题 词：三门峡;漕运;底柱隘;砥柱山崩;河道狭隘