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减速分配箱箱体零件毕业设计说明94309650 - 图文

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武汉科技大学本科毕业设计 寸精度 的目的。 该矫直机由电机通过联轴器传动减速分配箱的输入轴,通过一对斜齿圆柱齿轮进行一级减速,减速后的传动轴的伸出端,与五个相同的相互啮合的斜齿圆柱齿轮中的第三个齿轮相联,进行一级分配,这样刚好把电动机输出的总扭矩通过平均分配传递给五个矫正辊。 由此可以分析,当采用单支传动时,以直接传动第三根齿轮轴最好。如果受结构限制也可传动第二根轴。当矫正机矫正辊的数目增多时,要求减速机有若干个输出轴,每个输出轴应当直接传动这一组齿轮轴中相应负荷最大的那一根齿轮轴。 1.2.3 进一步优化 由于矫正辊的第三根(或第二根)矫直辊的矫正扭矩最大,因此,对该辊要尽可能由减速机的一根出轴经齿轮座直接传动,以减轻齿轮座的负荷。一般情况下,为了防止钢板在工作辊中打滑,辊式钢板矫正机所有的工作辊都是驱动的。这时可以通过齿轮座将减速机传来的扭矩平均分配给各个矫直辊。齿轮座输入轴数目要与减速机支数相同。每根输入轴带动一组齿轮。 1.3方案设计及确定 方案: 齿轮轴齿轮轴齿轮轴VI 武汉科技大学本科毕业设计 图1.1 矫直机传动系统方案原理图 该方案是一个由一个电动机驱动的,经过一级减速机通过五个完全相同的小齿轮进行分配的,整体减速分配箱。由于圆柱齿轮减速机的制造和安装较为简单,因此在矫直机主传动系统中得到广泛应用。且将其制造成联合矫正机。因为将减速机与齿轮座组成一个整体,可减少传动件,且结构紧凑,能减少机列总长度,节省精整车间的空间。 该矫正机的优点是结构紧凑,一个电机驱动,传动结构精巧,布置紧凑,每个齿轮受力较均匀。 2.主参数计算 2.1主参数计算 (参考《板带车间机械设计 下册》 P65-135) 已知: 1) 带钢厚度:h=0.3mm-2.5mm,δs=600MPa,δb=250-850MPa 2) 带钢宽度:810mm-1530mm 3) 带卷内径:d内=508mm 2.1.1 先按理想材料进行计算 取(E1?0) E2.1.2 确定辊距 按式 t?12Kf3EhminKf3?s确定辊距,考虑用大变形矫正 Kt3 - --------- 第三辊的压下量系数。 K f 3 ---------第三根矫正辊的弹塑性弯曲系数 按中厚板板型,一般取Co ??0 Cp3 ??5 ,则Cq3?C0?Cp3=3 查表 P120 (图 14—46)得 K f 3 ??1.688 , 中厚板矫直机一般可以取 Kt3 ??0.05 , 又E?21000kg/mm2.hmin=1.0mm.?s?23.98kg/mm2 7 12?0.05?21000?1t??124.4mm1.688?60按经验公式《板带车间 下册》P116.最小辊距 武汉科技大学本科毕业设计 Tmax= E0.35hmax?0.35*0.3*21000/600?36.75?s E21000Tmin= 0.43hmin ?s?0.43*2.5*60?20.11mm由于tmin

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武汉科技大学本科毕业设计寸精度的目的。该矫直机由电机通过联轴器传动减速分配箱的输入轴,通过一对斜齿圆柱齿轮进行一级减速,减速后的传动轴的伸出端,与五个相同的相互啮合的斜齿圆柱齿轮中的第三个齿轮相联,进行一级分配,这样刚好把电动机输出的总扭矩通过平均分配传递给五个矫正辊。由此可以分析,当采用单支传动时,以直接传动第三根齿轮轴最好。如果受结构限制也可传动第二根轴。当矫正机矫正辊的数目
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