279. 电击伤害的严重程度与通过人体的电流的大小、电流通过人体的持续时间、电流通
过人体的途径、通过电流的种类及人体的健康状况等因素有关。
280. 在电击各种频率的电流中，以常见的工频50～60HZ电流对人体的伤害最为严重。 281. 厂级用电安全检查每年至少进行一次。
282. 将零线上的一点或多点与大地再次用金属连接称为重复接地。
283. 车间的低配电盘的底缘离地面的高度一般应不低于1.4米。
284. 起重机在高压线附近作业时，要特别注意钢丝绳及重物与输电线之间的最小距离，
在<=1kv线路电压下，水平间距要保持1.5米。
285. 电器火灾最常用最有效的灭火器是1211和干粉灭火器。
286. 快是指在稳和准的基础上，使各运行机构协调地配合工作，以最少的时间，最近的运行距离完成吊运工作。
287. 安全标志是由安全色、几何图形和图形符号构成。
288. 具有主钩和副钩的双钩起重机，不允许两钩同时各吊运一个重物。
289. 两台起重机同时吊起一重物时，在实际操作中，一般起吊重量不得超过两台起重机
额定起重量和的80%。
290. 起重机开车前应检查电源供电情况，电源电压不得低于额定电压的85%。 291. 起重机上禁止存放易燃易爆物品，司机室内应备灭火器。
292. 起重机司机使用的音响信号，长声表示注意。
293. 起重机在运行中，不得利用极限位置限制器停车。
294. 遇有拉力不清的埋置物时应不吊。
295. 其踪迹上的吊钩，吊钩横梁，滑轮轴等应遵照规定，每半年探伤检查一次。
296. 检查电动机和轴承的运行情况，温升是否正常，一般电动机温升不超过60摄氏度。 297. 小车运行时出现打滑现象，是因为轨道上有油污。
298. 在低压维护检修操作中，人体及其所携带的工具与10kv及以下带电体线路间的最
小距离不小于1.0米。
299. 长期超载运行，热辐射作用，材质疲劳或运输不当等均会导致主梁下拱。
300. 起重机安全防护装置按安全功能大致可分为安全装置、防护装置、指示报警装置及
其他安全防护措施几类。
301. 力矩限制器、起重量限制器是限制载荷的装置。
302. 限制行程位置的装置大致可分为极限位置限制器、防吊臂后倾装置、缓冲器、轨道
端部止挡等。
303. 跨度等于或大于30m的门式起重机和装卸桥应设置偏斜调整和显示装置。 304. 下列装置是属于防护装置的是安全栅栏。
305. 进入工地时必须戴好安全帽，登梯时应穿软鞋，悬空作业时还必须佩带好安全带，
以防止跌落事故发生。
306. 为了防止工作人员无意碰到或过分接近带电体，为保证人身安全，采用遮栏。 307. 引起起重机发生火灾的主要原因是设备发热和周围有可燃物。
308. 把低压电网的中性点与接地装置连接，这种接地称为工作接地。
309. 综上所述，在中性点直接接地的三相四线电网中，要求工作接地电阻ro=4Ω，需
要每年对接地电阻进行测量，保证安全。
310. 为了防止工作人员无意碰到或过分接近带电体，为保证人身安全采用遮栏，遮栏的
高度不得低于1.7米。
311. 吊运长大、重大、零散物件以及熔化金属或需要起升较高物件时，缓慢运行。 312. 合理是指在深入了解电动机的机械特性的基础上，根据被吊物件的具体情况，正确
的操作起重机。
313. 交接班时，交班司机应将值班中出现的问题向接班司机详细介绍，然后和交接班司
机共同检查起重机。
314. 开车前，起重机上及其周围确认无人和障碍物，并将所有的控制手柄归于零位时，
才可以闭合主电源。
315. 起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。
316. 起重机未停稳时禁止上下。非本台起重机的司机进出司机室，必须取得本台司机的 同意。
317. 起重机作业结束或停止作业时，应将起重机停放在指定的安全区域。
318. 如遇电气发生起火，应使用干粉或1211灭火器材进行扑灭。
319. 起重机每1-2年进行一次全面的性能试验和定期检验，特殊情况按有关规定进行。 320. 电动机轴承损坏或磨损严重，就会造成电动机在运转时出现温度升高、振动、异常
声响。
321. 起重机的日常保养应检查电铃、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠。 322. 起重机润滑时，润滑材料必须保持清洁，不同牌号的润滑油不可混合使用。 323. 桥式、门式起重机的保养分日常保养、一级保养、二级保养。
324. 制动器应每天或班检查并调整一次。 判断题：
1. 《安全生产法》是我国特种设备安全管理最权威的法规。W
2. 特种设备是指涉及生命安全，性能特殊的设施。W
3. 特种设备投入使用前或投入使用后60天内，特种设备使用单位应向特种设备安
全监督管理部门登记W
4. 特种设备作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合
格，取得各地方统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作W
5. 起重机械整理倾覆属特别重大事故。W
6. 起重主要受力结构折断或者起升机构坠落属重大事故。W
7. 一般事故由事故发生的单位自行调查处理W
8. 特种设备事故造成三人以下死亡的属较大事故W
9. 可以选择载流零线做接零接地保护线。W
10. 特种设备是指性能特殊，危险性较大的设备。W
11. 特种设备是指锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游
乐设施和场内专用机动车辆。R
12. 在用起重机应当按《起重机械监督检验规程》对定期检查规定的内容，每两年进
行一次检验。R
13. 特种设备的生产、使用、检测检验及其监督检查，都应当遵守《特种设备安全检
查条例》。R
14. 特种设备的“两有证”，是指特种设备要有注册登记证，管理人员与操作人员要
取得作业人员证。R
15. 安全生产中的三不伤害是指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。R
16. 特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。R
17. 当小车轨道上有油污或冰霜会造成小车运行时打滑。R
18. 滑轮出现裂纹可采用钎焊法修复。W
19. 多层卷绕的卷筒，其钢丝绳尾部应使用压板固定法。W
20. 制动器通常安装在减速机输出轴上。W
21. 大车运行机构必须安装制动器且应调整得当，以便在起重机断电后能立即制动停
车。W
22. 当某机构制动器手柄扳转后，接触器即释放，通常是由于保护该电动机的过电流
继电器整定值调整过大所致。W
23. 桥式起重机起升机构一般采用单联滑轮组。W
24. 卷绕系统一般是由钢丝绳、固定滑轮组、动滑轮组、吊钩和卷筒组等零部件组成。 W
25. 减速器底座紧固螺栓松动不会造成减速器异常震动，声响巨大。W
26. 起重量小于10T的桥式起重机的吊钩可以不装防钢丝钩的安全闭锁装置。W
27. 取物装置包括吊钩、滑轮组、抓斗、电磁吸盘等数种。W
28. 中小型起重机小车运行机构通常使用分别驱动形式。W
29. 在水平方向上运移的货物时凭借起升机构实现的。W
30. 制动器属于传动装置。W
31. 起升机构的传动装置包括传动轴，联轴器，减速器和限位器等。W
32. 起重机上的取物装置，也称吊具。包括吊钩，抓斗，钢丝绳，电磁吸盘等数种。 W
33. 吊钩磨损后可补焊修复。W
34. 吊钩出现裂纹必须焊补修复后才能使用。W
35. 吊钩下降到最低点时，卷筒上应有一圈安全圈的钢丝绳。W
36. 制动器一般安装在减速机低速轴上。W
37. 吊钩钩头歪斜，转动不灵活的原因是斜吊。W
38. 吊钩组应定期向润滑点和铰接点加润滑油脂，吊钩螺母下边的推力轴承处更应注
意加油，调运高温物料的吊钩组不需增加润滑次数。W
39. 在使用中，卷筒上钢丝绳尾的圈数保留的越多，绳尾的压板或楔块的受力就越小，
也就越危险。W
40. 制动器可起空位作用W
41. 钢丝绳由于磨损引起直径减少10%时应报废。W
特种设备安全管理员考试题库
