旗开得胜 1-2：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度 后置后驱优：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。
1-3：汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性能参数1）尺寸参数：外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。2）质量参数：整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配。3）性能参数：(1) 动力性参数：最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转距 (2) 燃油经济性参数(3) 汽车最小转弯直径(4) 通过性几何参数(5) 操纵稳定性参数(6) 制动性参数(7) 舒适性
1-5：总布置设计的一项重要工作是作运动校核，请问运动校核的内容是什么？ 并简要进行这些校核的意义？
答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查
意义：由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出
发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查；由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误，所以，在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。
1-6、具有两门两座和大功率发动机的运动型乘用车（跑车），不仅仅加速性好，速度又高，这种车有的将发动机布置在前轴和后桥之间。试分析这种发动机中置的布置方案有哪些优点和缺点？（6分）
优点：(1)将发动机布置在前后轴之间，使整车轴荷分配合理；
（2）这种布置方式，一般是后轮驱动，附着利用率高； （3）可使得汽车前部较低，迎风面积和风阻系数都较低； （4）汽车前部较低，驾驶员视野好
缺点：（1）发动机占用客舱空间，很难设计成四座车厢；
（2）发动机进气和冷却效果差
2-0、现有一款车型采用的是周置弹簧离合器，由于市场要求的改变，要将此离合器改为膜片弹簧离合器，改装后的离合器有哪些优缺点？
1
读万卷书 行万里路
旗开得胜 答：改装后的优点：
（1）具有较理想的非线性弹性特性 （2） 膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，结构简单、质量小 （3）高速旋转时，性能稳定 （4）压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀 （5）散热好，使用寿命长 （6）平衡性好
缺点：传递的最大转矩不大 膜片弹簧的制造工艺较复杂，制造成本较高 膜片弹簧的基本参数和工作点位置的选择 膜片弹簧基本参数 1、H/h和h的选择
H/h（H为自由状态内截锥高度），此值对弹簧的弹性特性影响极大。 H/h取1.5-2.0 , h(板厚) 取2-4mm → 保证压紧力变化不大和操纵轻便。 2、R/r和R、r选择
R/r越大，弹簧越硬，应力越高，
按结构布置和压紧力的要求, R/r一般为1.20—1.35 推式 取R≥Rc, Rc为摩擦片平均半径 拉式 取r≥Rc 3、底锥角α：α=arctg(H/(R-r))≈H/(R-r) 一般9—15O 工作点B位置的选择： 1）膜片弹簧的弹性特性曲线:
拐点H对应压平位置,且位于凸点M和凹点N的横坐标中间
2) 工作点B位置: 取M ， H之间靠H处，λ1B =（0.8～１）λ1H ，使摩擦片在最大磨损限度△λ内压紧力变化不大。即从Ｂ→Ａ，Ｆ１变化不大。
分离时，工作点从Ｂ→Ｃ，Ｃ以靠近Ｎ好，这时Ｆ１小，∵F2正比于F1 ，Ｆ２也小→分离轴承推力↓→踏板力↓。 2-1离合器设计要求？
1、 可靠地传递发动机最大转矩，并有储备，防止传动系过载 2、 接合平顺 3、 分离要迅速彻底
1
读万卷书 行万里路
4、 从动部分转动惯量小，减轻换档冲击 5、 吸热和散热能力好，防止温度过高
6、 应避免和衰减传动系扭转共振 ，并具有吸振、缓冲、减噪能力 7、操纵轻便
8、作用在摩擦片上的总压力和摩擦系数在使用中变化要小 9、强度足，动平衡好
10、结构简单、紧凑，质量轻、工艺性好，拆装、维修、调整方便 2-2、
单 双 多 传递转矩 小 较多 多 结构 简单 较复杂 复杂 轴向尺寸 小 中 长 散热 好 较差 （油中）好 从动部分转动惯量 小 中 大 分离 彻底 居中 不彻底 接合平顺 不平顺 居中 平顺 踏板力 大 较小 小 应用 轿车、中、小货车 中、重型货车 自动变速器 条件：转矩一样；盘尺寸一样；操纵机构一样。 二、压紧弹簧和布置形式的选择
1 周置弹簧离合器：多用圆柱弹簧，一般用单圆周，重型货车用双圆周。 优：结构简单、制造方便、
缺：弹簧易回火，发动机转速很大时，传递力矩能力下降；弹簧靠在定位座上，接触部位磨损严重。应用：广泛
2 中央弹簧离合器： 离合器中心用一至两个圆柱（锥）弹簧作压紧弹簧。
读万卷书 行万里路
旗开得胜 1
汽车设计课后答案——【大连理工大学车辆考研复试 精品资源】
