梁板预制
甘肃路桥建设集团有限公司
现场施工交底单
项目名称:机场高速茅茨立交 编号:
分项工程名称 交底人 主要参 加人员 预应力箱梁预制 接受人 工程部位 交底时间 ZAKO+676.173跨线桥 一、 总体方案 ZAK0+676.173跨线桥为A匝道跨主线而设,上部采用4-25米预应力混凝土简支变连续箱梁结构,后张法预应力混凝土预制箱梁,箱体为单箱单室结构。梁高140cm;底板宽120cm,厚18~25cm,腹板厚19cm~厚25cm;顶板交 底 内 容 厚14cm,中梁宽240cm、边梁宽247.5cm;翼缘处设湿接缝宽75/2cm,架设就位后通过现浇整体化混凝土与负弯矩张拉使箱梁构成连续。混凝土标号为C50。 计划开工日期为:2012年3月10日;计划完工日期为:2012年4月30日。 混凝土由1台750L强制式搅拌机集中搅拌(自动计量),三轮车配置1M3料斗运输,利用吊车吊起吊料斗运送混凝土进行浇筑。,腹板振捣使用小功率、高频率、低振幅附着式振捣器为主,顶板位置及翼板位置以ZL50型、ZL30型插入式振捣器振捣,采用保水性较好的棉毛毯覆盖养生,待混凝土强度达到85%后,且混凝土龄期不小于7d时,采用张拉力和伸长量双控一次两端同时、同步对称张拉,真空辅助压浆工艺。 二、施工工序:
预制梁板台座制作→钢筋骨架安装→侧模安装→芯模安装→顶板钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→养生→张拉→压浆→封锚→存放 三、施工工艺 1、台座制作和预拱度设置 本项目预应力混凝土箱梁共20片,浇筑一次型底座20块,底座跨中按要求设置预拱度,预拱度向梁头呈二次抛物线布置,施工时在碾压密实的地表处,浇筑25cm厚的C30混凝土,按照每2m一个断面严格抄平,高差控制在±2mm以内,预埋连接钢筋,台座两侧焊接角钢构成底座预拱度框架,然后在框架内浇筑25cmC30混凝土,台座顶面抹光,铺设1.5mm厚和台座宽度相同的光洁度较高的铁皮作为箱梁底模,端头2M范围采取20cm混凝土加厚处理,承载力能够满足张拉后箱梁重量。在底座两边的角钢安置1cm厚的橡胶条,使箱梁侧模挤压固定于底座上后浇注砼时不至漏浆。底座设置拉杆预留孔,预留孔间距、孔径根据箱梁模板来确定。 2、钢筋加工与安装 1、钢筋加工前如钢筋表面有油渍、 漆污、 铁锈、 浮皮等应以清除, 使其表面洁净。钢筋除锈可用人工除锈。 2、钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的,应予以矫直后才可使用。 3、下料切割时要保证断料的长度准确性。 4、钢筋在加工场内下料并加工成半成品,运到现场安装绑扎。 5、钢筋加工与安装过程中,注意波纹管定位筋的焊接,严格按照设计坐标布设准确,并将波纹管穿入后,保证曲线段与直线段圆滑顺街,固定稳固,并与锚垫板平面保持垂直。 3、模板安装 a.模板在使用前,认真进行除锈工作。在侧模安装前,先在两侧钢筋上绑扎好塑料垫块,保证混凝土保护层厚度, b.模板拼缝采用平口顺接、螺栓连接,并进行打磨处理,夹贴胶带保证严密不漏浆,侧模利用上下拉杆固定,固定时注意模板竖直度与箱梁几何尺寸。安装锚
垫板时,注意锚垫板面与端头模板要连接紧密,并将压浆孔用泡膜塞严,防止混凝土浆液漏入造成堵塞。 c.芯模采用钢模,在底板钢筋报检监理工程师合格后,芯模顶面每隔2m架设一道槽钢稳固,防止混凝土浇筑过程中发生上浮现象。底面采用钢筋支撑,两侧由垫块垫紧,保证内侧混凝土保护层厚度,顶板钢筋安装时注意垫块的放置,并在顶板钢筋上铺设木板,避免操作人员踩踏钢筋。 4、混凝土浇筑 混凝土由1台750L强制式搅拌机集中搅拌(自动计量),三轮车配置1M3料斗运输,利用吊车吊起吊料斗运送混凝土进行浇筑。浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋、预埋件和垫块进行检查,并做好记录,并检测混凝土的均匀性和坍落度,清理模板内积水、杂物和钢筋上的污垢,符合设计要求后,方可开始混凝土的浇筑。 5、混凝土浇筑施工措施: a.混凝土拌合采用电子自动计量搅拌站搅拌,各种衡器保持准确,对各种粗细骨料的含水率经常进行检测,据此调整骨料和水的用量,根据理论配合比准确换算成施工配合比进行施工,保证充分的搅拌时间,并随时检测混凝土的和易性和坍落度,三轮车配置1M3料斗运送,坍落度控制到7-9cm。 b.混凝土运输满足浇筑工作不间断并使混凝土运到现场时能保持其均匀性和设计的坍落度。 c.混凝土采取先浇筑底层,再水平斜向分层循序渐进的方式浇筑腹板与顶板,每层厚度30cm,底板振捣使用专人振捣,钻入芯模里面用插入式振捣棒振捣,插入振捣时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土5-10cm的距离,每一处振动完毕后,边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板,钢筋及其它预埋件。腹板振捣使用小功率、高频率、低振幅附着式振捣器为主,顶板位置及翼板位置以ZL50型、ZL30型插入式振捣器振捣。插入振捣时,其工艺同底板振捣。波纹管位置严禁使用插入式振捣器振捣,以防振破或造成波纹管变形。
d. 不断观察底板缝隙处是否有细浆挤出,从而保证腹板混凝土与底板混凝土连接密实。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,振捣时间以20-30s为宜。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,顶板表面呈现平坦、泛浆。 e.混凝土浇筑前必须在波纹管内放置硬塑料管作为芯棒,浇注过程中要间断性抽动,混凝土浇注完成并达到初凝后方可抽去芯棒,确保波纹管内畅通。 f. 箱梁模板在设计加工时已考虑到顶板横坡,顶板表面混凝土收浆后,及时用抹子收平,并作拉毛处理,采用垂直梁横断面方向划槽,槽深5-10mm,横贯梁宽,每延米不少于15道。 6、拆模与养生 a. 根据现场温度及同步养生试块决定拆模情况。 b.混凝土浇筑完成,待表面收浆干燥后,及时对箱梁顶面与侧面采取保水性较好的棉毛毯覆盖养生,箱内待芯模拆除后,存水养生,设专人洒水养护,养生期不少于7天,同时做好试块的制作与养生,标准养护制作3组,同条件养护制作3组,为箱梁张拉提供可靠的混凝土强度数据。 c.模板拆除后,及时对端头与翼板侧面进行凿毛处理。 7、梁体预应力施工 a.预制梁体混凝土强度达到85%后,且龄期不少于7d,方可张拉钢束。再张拉前必须对预应力张拉用的机具设备和仪表进行校正、检验和标定。然后采用双控一次两端同时、同步对称张拉,即对同一片主梁相同编号的钢束同时张拉,张拉顺序N1(N1’) →N2(N2’) →N3(N3’)→N4(N4’)。预应力钢绞线张拉程序为0 →0.1σcon→0.2σcon→张拉到总吨位P,持荷5分钟锚固,钢绞线张拉控制应力应考虑锚口摩阻损失,张拉控制应力P含锚口摩阻损失。钢绞线不得采用超张拉,以免钢绞线张拉力过大。 b.预应力钢绞线张拉采用张拉力和伸长量双控,以钢绞线伸长量校核,钢绞线伸长量的量测应注意:0→0.1σcon的伸长量不宜直接量测,而应采用推算的方法,即以0.1σcon张拉到0.2σcon的钢绞线伸长量作为0→0.1σcon的伸长
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