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三、物流工程学院学位点介绍
目前学院设有“电力电子与电力传动”博士点，并设“电气工程”博士后流动站；设有5个硕士专业，分别为电气工程（一级学科）、控制理论与控制工程、机械工程（物流工程）、机械电子工程、机械设计及理论。近年来已完成国家863重点项目、国家自然科学基金项目、博士后基金项目、国家支撑计划项目等重大课题多项、多次获得国家科技进步奖、上海市科技进步奖、省部级奖项、上海自然科学基金及交通部等重大课题、近三年科研总经费达到7000多万。经过多年的建设，已经形成了上述研究型实验室与合作基地为研究生科研和应用创新能力的培养提供了良好的试验平台与技术支持。
1、控制理论与控制工程
控制理论与控制工程于2000年获得硕士学位授予权，2001年开始招生。本学科教学、科研设施完备，学术梯队年龄结构合理，现有博士生导师3人、教授4人。本学科以船舶控制工程、故障诊断和容错控制、物流系统优化、船舶仿真系统开发等方面形成了学科特色和优势。下设智能控制与优化理论及应用、控制工程、机器视觉与系统仿真、控制理论与应用三个研究方向。主要研究智能控制、智能优化理论、故障诊断、容错控制、先进控制算法、系统仿真技术、智能信息处理、复杂系统建模与控制等。学科拥有控制理论、过程控制、轮机自动化、船舶多模式自动化电站等实验室。
近几年来，承担国家科技部、交通部、上海市、以及企业的多项科研项目，获得省部级科技进步奖2项和教学成果奖1项，在国内外核心期刊和重要学术会议发表论文100多篇，数十篇论文被SCI、EI、ISTP收录。本学科具备独立培养高质量高层次人才的能力。
本学科要求研究生具有严谨的治学态度，良好的学风及实事求是、独立思考、勇于创新的科学精神。在自动控制和计算机应用领域内，掌握坚实的理论基础和系统深入的学科知识，不仅要求在基础理论上有所研究，而且还要适应于实验室研究及工程实际的软件环境和研究方法，要求学生有设计及动手能力。
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5、电气工程
本学科于1987年获“电力传动及其自动化”二级学科硕士点授予权，2001年更名为“电力电子与电力传动”，2011年获得一级学科硕士点授予权；设有“电力电子与电力传动”博士点和“电气工程”博士后流动站。学科一直是上海市教委重点学科，经过上海市教委重点学科“电力电子与电力传动”第3、4期的10年建设，为该学科进入更高的层次奠定了坚实的基础，目前又进入上海市教委第5期重点学科建设。现拥有教授5名，副教授6名。下设可再生能源与船舶电力推进控制系统、电力电子技术及装置、电磁测量与电能质量控制技术、船舶电气控制技术与系统四个研究方向，形成了电力拖动与控制系统研究以港航运输设备的传动控制为主线，电力电子技术以新能源开发与应用为主线，电磁测量与电磁兼容应用于船舶静电防护和电源质量控制的研究特色。本专业还与法国南特大学、西布尼坦尼大学等建立了合作关系，联合培养博士生和硕士生，也接收国外研究生学习和实习。
本学科要求具有严谨的治学态度，良好的学风及实事求是、独立思考、勇于创新的科学精神。掌握坚实的理论基础和系统深入的学科知识，具有良好的科研和工程实践能力。
面对新形势、新机遇、新挑战，物流工程学院将继续坚持科学的发展观，瞄准新目标，发扬“坚定、严谨、勤奋、开拓”的精神，承载使命，抢抓机遇，与时俱进，开拓创新，坚持“育人为本，学术至上”的办学理念，充分发挥自身的专业特色和学科优势努力把学院的研究生教育做好。
四、导师介绍
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上海海事大学研究生部物流工程学院拥有雄厚的师资力量。硕士生导师人数众多。其中教授26人，副教授40人，多位导师正参与国家建设项目，在国内机械、电子、船舶等领域具有影响力。具体名单如下：
、、、刘以建、、沈雄、郑宗亚、许晓彦、王步来、黄允千、电力电子与电力传动 谭新元、★钱平 、吴卫民、韩金刚、王天真、郭燚、陈意惠 、、、徐善林、、肖健梅、俞宏生、贺俊吉、范红、★彭建学、控制理论与控制工程 张艳、李翠玲、★阎敏辉、★张培、★赵怀林、★沈希忠、★马向华 其中★为外聘硕士生导师。
黄允千
男，1945年生，上海海事大学电力电子及电力传动学科教授。主讲《电路》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《新型能源电力推进》等课程。 主要科研成果：上海市高等学校科技发展基金项目\袋式除尘器模糊自适应清灰控制系统\；上海市教育委员会重点学科研究项目\船舶机舱仿真系统的MMI技术及实现\年通过市教委及交通部鉴定，达国际先进水平。
宓为建
男，1956年出生，浙江海宁人，上海海事大学物流工程学院教授、博士生导师、全国优秀教师。主要从事大型物流设备诊断与安全运行控制、物流信息系统和物流企业ERP等领域的研究。 其中大型港口机械的安全运行控制问题的研究成果，获交通部科技进步二等奖，目前正从事上海市自然科学基金项目《大型
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上海海事大学导师
