第一章 海洋生产力和海洋生产关系
海洋生产力:包括海洋自然生产力和海洋社会生产力。
海洋生产关系:是拥有海洋国土的国家或地区一定时期社会生产关系的重要组成部分,是一个国家一定时期内社会经济关系在海洋领域的具体表现，是海洋经济活动中各种利益主体之间的各种关系的总和。包括海洋经济系统的内部关系和外部关系。
海洋社会生产力：反映人类与海洋之间相互联系与相互制约关系的重要范畴，是人类利用和协调海洋，以获取海洋财富的现实能力,是社会生产力在海洋领域的具体应用。?产权(pｒopeｒtｙ rightｓ)即财产性权利,是以所有权为核心的包括所有权、占用权、处置权、监督权、收益权等的集合。产权是可以分割的，即在营运中可以保留某部分而转让另外的部分。产权管理的重中之重：国家对海洋资源产权的管理。
第二章 海洋生产要素的宏观运筹
１.什么是海洋规模经济?
指海洋生产力诸因素在形成生产力系统时各组成部分(实体性要素)在一定范围内的聚集程度，反映生产力诸要素的量态组合(P9１)。海洋经济规模常用的指标有：劳动者数量、生产能力、资金占有量、利润总额等。生产力有大有小,能带来经济效益的规模是经济的规模,适当规模带来的效益就是规模经济。
2．海洋生产力总体规模的表现特征有哪些？ 1．渐进式逐步扩大。
２．外延型扩大与内涵型扩大相结合。 外延：生产要素数量的扩张;
内涵：生产要素质量和利用率的提高。 3.各组成部分之间按比例均衡扩大。
3.海洋企业生产力规模演变的趋势是什么？
企业规模大型化趋势:客观上，生产社会化程度的提高、科学技术的进步确保规模化生产成为可能；主观上,源自于企业的自我积累、自我发展的要求。
企业组织结构小型化趋势：即小型企业在企业总数中所占的比重越来越高，尤其是与大企业配套的小企业（集团化)。
4.海洋生产力结构有哪些类型?
◆水平结构 ◆层次结构 ◆要素结构 ◆产业结构(核心）◆技术结构 ◆劳动力结构 ◆产品结构
5.优化海洋产业结构的措施包括哪些？
◆加快新兴海洋产业的发展。(海洋石油,海水养殖、滨海旅游等） ◆重视海洋高新技术的应用和发展。 ◆加快传统产业的技术改造。
◆重视未来海洋产业的发展。(海洋能利用，海水综合利用、深海采矿等） ◆调整企业组织结构。
6.简述海洋生产力布局的含义和任务。
含义：生产力布局，是指生产力系统中的各组成部分在地域上的配置格局,反映了生产力诸要素的空间组合，是在一定的生产力发展水平和一定的社会条件下,为了使海洋产业活动取得预期的经济效果，如何在海洋以及与之相关的陆域配置生产力诸要素的活动过程。
任务：海洋生产力布局的主要任务是:在特定时间内,科学地决定海洋经济总投资的地区分配和最佳地选择重大海洋开发项目的分布地区及地点；使海洋再生产的各个环节、各产业部门、各生产要素空间组合的安排更趋合理;使沿海各经济区之间、各经济中心之间、城乡之间、城市与地方之间的分工协作及其比例关系更为科学。
７.海洋生产力布局的模式有哪些？ ◆增长极模式:区域经济中心 ◆点轴开发模式：若干点带动一线 ◆组团模式：海岛经济模式
８．试述如何解决海洋生产力时序矛盾？ ◆形成时间-结合时间的矛盾及解决。 ◆消耗时间－形成时间的矛盾及解决。 ◆不同要素运行时限的矛盾及解决。
第五章 海洋产业经济
１．简述海洋产业的三种分类。
a.按部门划分
1.海洋渔业 包括海洋捕捞、海水养殖、海水增殖。
2.海洋水产品加工。3．海洋矿产业。4.海洋化工业 。5.海洋生物医药业 。6．海洋船舶工业 。７.海洋电力业 。8.海水利用业 。9.海洋工程建筑业 。１１.海洋运输业。１2．滨海旅游业 13．其他海洋产业
b.按产业发展顺序及其与自然界的关系划分
海洋第一产业 产品直接取决于自然的部门,主要是海洋渔业;
海洋第二产业 对海洋生物资源进行加工的部门和开发利用海洋非生物资源的部门，包括海洋水产品加工、海洋矿产业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等;
海洋第三产业 对海洋生产活动和消费活动提供服务的部门,包括海洋运输业、滨海旅游业、海洋科学研究、教育、社会服务业等。 c.按部门形成时间和技术先进程度划分
海洋传统产业 形成较早,经过多年发展的产业。如海洋捕捞业、海洋运输业、海洋制盐业和船舶修造业等。
海洋新兴产业 随着科学技术的发展,已经度过了幼年期的新产业。如海洋油气业、滨海旅游业和海水增养殖业等。
海洋未来产业 目前还处于萌芽状态，生产规模小,技术不成熟但前途无量的产业。如深海采矿、海洋能利用和海水综合利用等。
２．我国沿岸和近海捕捞业存在的问题是什么？ 存在的主要问题：
一是近海渔业资源利用过度，捕捞强度超过资源再生能力; 二是渔船数量盲目增加,船舶趋于小型化；
三是近海水域污染日趋严重，加剧了渔业资源的衰退
3.海水增殖措施主要有哪些？ 现在海水增殖措施主要有:
对衰退或已经被破坏的种群，采取人工培养苗种放流入海; 将其他水域的种群移植到特定水域，使其形成自然种群； 投放人工鱼礁,改善生物繁殖和生长环境，以增加资源。
4.如何加快我国船舶修造业的发展？
第一，加大投入，由国家实行扶持政策。我国船舶工业与造船大国相比 ，规模还
小,投入还少,装备 较低；
第二,提高技术水平,缩短造船周期。必须适应国际航运业发展的需要，建造高技
术、高性能的特种船舶以及大型船舶。大力推广新工艺、新技术,积极 学习国外先进造船技术和管理经验，使造船周期缩短,提高竞争力；
第三，积极发展非船舶产品生产。根据产业政策和国民经济发展需要，开发出更
多品种的非船舶产品并形成一批支柱性产品。
5.我国海洋产业结构调整的思路是什么？
●加快发展海洋第二产业，重点发展水产品精深加工业、海洋化工业、海洋生物医药业、船舶修造业及工程装备制造业；
●加快发展海洋交通运输业，大力发展滨海旅游业； ●建设现代渔业；
●大力调整和改造传统海洋产业,积极培育新兴海洋产业，加快发展高技术产业,深化海洋资源综合开发利用。
第六章 海洋区域经济 1.什么是海洋区域经济?
答:海洋区域经济是在一定的海洋地理单元的空间基础上形成的海洋经济体系。根据海洋地理单元的不同,海洋区域经济可分为海岸带经济、海岛经济、河口三角洲经济、国家管辖海域经济、公海和国际海底经济等。
2．什么是海岸带?海岸带经济有何特点?
答：海岸带是海洋与陆地的过渡地带。它包括三个部分:沿着海岸线的陆地、海潮出没的滩地以及陆地向海面以下延伸的部分。 特点:
第一,海陆产业荟萃。它既是陆地产业的理想场所,又是海洋产业的必然落脚空间。 第二,经济开放度高。这主要得益于它的交通优势和政策优势。
第三,总体经济发展水平高，但局部不平衡。总体经济水平高表现在人均产值高和城市化程度高;局部不平衡表现在其中1０%较发达，其于90％仍不够发达。 第四，经济结构独特。表现在:三次产业结构水平高;第一产业内部,渔业所占比重较高;第二产业内部,轻工业所占比重较高。
３．海岛的地位和作用是什么?
答:第一，海岛对维护国家海洋权益关系重大； 第二,海岛是保卫祖国安全的天然屏障; 第三,海岛是资源宝库,具有很高的经济价值； 第四，海岛是开发海洋的第二基地和“支点”。
4.海岛经济有何特点？海岛经济建设的重点是什么?
答:第一,海岛资源优势突出，劣势明显。资源优势主要体现在“渔、港、景”上,资源劣势主要体现在淡水资源和其他常规能源短缺和基础设施落后。
第二，产业单调,总体水平低。海岛经济是资源型经济，多数以渔业为主,辅以少量种植业,第二、第三 产业落后。
第三，独立性差，天然外向。多数海岛面积小,人口少。很多生产要素和生活品需从岛外输入，产品又需销往岛外,对外依赖性强。
建设重点：a.海洋渔业 b．港口建设 ｃ. 旅游业
５.河口三角洲经济有何特点?其经济发展的重点是什么?
答：第一,资源优势突出。河口既是陆、海两大地理单元的过渡带，又是盐、淡两大水体的交汇区，这就决定了其资源的丰富性。主要资源有淡水资源、土地资源和渔业资源,有的河口三角洲还有丰富的油气资源。对这些资源的保护和利用应是河口三角洲经济发展中的重点。
第二，港口状况对其经济发展意义重大。河口三角洲江海相连，交通便利,外可达各沿海国家，内可深入大陆腹地,成为客货集散地和加工、贸易中心。如果港口发达,则欣欣向荣;如果缺乏港口枢纽,则发展滞后。因此，河口三角洲势必高度重视港口建设。
第三，生态系统敏感脆弱。河口三角洲也是海岸带区域的一部分,由于前述三方面的原因，生态系统敏感脆弱,再加在河口索饵、繁育，是海洋鱼虾生活史中的重要阶段。所以,河口三角洲生态环境保护极为重要。 经济发展重点:黄河流路整治，东营海港建设,绿化体系建设。 重点：（１)黄河三角洲经济 （２)长江三角洲经济 （3)珠江三角洲经济
６.简述国家管辖海域的范围和法律地位
（１）内海：内海与陆地领土具有相同的法律地位,国家对其享有完全的排他性的
主权权利。
(2）领海：国家对领海的上空及其海床和底土行使主权权利。同时，外国商船有无害通过的权利。
(3)毗邻区：国家在毗邻区内只具有对某些特定事项的管辖权。即防止在其领土或领海内违反海关、财政、移民或卫生的法律和规章;惩罚在其领土或领海内违反上述法律和规章的行为。
（４）专属经济区：国家在专属经济区内享有对一切自然资源,包括生物资源和非生物资源的主权权利,以及对于人工岛、设施和结构物的建造和使用、海洋科学研究、海洋环境保护的管辖权。其他国家在专属经济区享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道等自由。国家对专属经济区的权利只有通过明文公告才能确立。
（5)大陆架：在大陆架内，国家为勘探大陆架和开发其自然资源，包括海床和海底的油气、矿藏等非生物资源和定居种生物资源的目的,对大陆架行使主权权利。
7．简述我国对公海和国际海底的开发利用
答：我国对公海的开发利用：a.公海运输:我国远洋运输业起步于20世纪60年代。到1997年底，我国从事外贸运输的船队达２3０0万载重吨,已经开辟了30余条通往五大洲的１70多个国家和地区600多个港口的航线.
b.公海捕鱼:我国在近海渔业资源衰退,部分渔业资源利用过度情况下发展公海捕鱼,具有重大战略意义。 c.公海考察和科学研究：我国自20世纪70年代起进行了一些考察活动,并参与全球性海洋科研活动。今后还将本着量力而行的原则继续进行这方面的工作。 我国对国际海底的开发利用：
我国从1985年开展大洋多金属结核的调查与勘探,至１998年底已进行了８个航次的调查与勘探。勘探评价出具有商业开发价值的3０万平方公里的深海矿区。１99１年３月，经联合国批准，我国获得位于东北太平洋国际海底区域15万平方公里的多金属结核资源开辟区,成为“国际海底先驱投资者”之一。１999年3月,我国按照《联合国海洋法公约》的要求，有选择地放弃了５０％的矿区面积，圈定7.5万平方公里的多金属结核矿区，作为我国21世纪的商业开采区。
1.怎样才能实现海洋资源环境的可持续发展？ ★加强海洋综合管理、实现海洋资源的科学利用
★完善现行的国民经济核算体系，考虑海洋资源环境的价值 ★完善重大使用管理制度
海洋旅游经济概率
