2020年桥涵施工技术考核试题库358题【含答案】
一、选择题
1．锥体填筑应与桥台过渡段（B）施工。 A、提前 B、同时 C、后一步
2．
3．后张法预应力施工中，预应力筋的预施应力应按设计要求进行，并两端钢丝回缩量之和不得大于（B）mm。 A、6 B、8 C、10
4．移动模架造桥机制梁的主要工艺内容如下所述，正确的工艺流程为：（B） 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10)
调整底、外模及梁底预拱度； 安装墩旁托架；
利用造桥机辅助门吊，倒换、安装前方墩旁托架；
进入前一孔梁的循环。待前孔梁底板钢筋扎好后，内模用小车移到前孔梁； 安装内模、吊放顶板钢筋骨架； 张拉，脱模，模架横移分开；
安装造桥机，上、下游移动模架同步横移合龙； 浇筑梁体混凝土，养护；
安装支座，吊放底板和腹板钢筋骨架； 造桥机纵移过墩到位，同步横移合龙模架。
A、⑦→②→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④ B、②→⑦→①→⑨→⑤→⑧→⑥→③→⑩→④ C、②→⑦→①→⑤→⑨→⑧→⑥→③→⑩→④
5．同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每（C）t（袋装水泥每（）t）为一批，不足上述数量也按一批计，施工单位每批抽样试验一次。 A、300，300 B、400，300 C、500，200
6．连续进场的同料源、同品种、同规格的粗、细骨料每（B）m为一批，不足上述数量时也按一批计，施工单位应每批抽样试验一次。 A、200 B、400 C、600 D、800
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7．挂蓝施工时每一工况下整体稳定系数不得小于（A） A、2.0 B、3.0 C、4.0
8．膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性：对膺架的承载力和稳定性必须进行验算，膺架设计检算时，膺架杆件应力安全系数应大于（B），稳定性安全系数应大于（） A、1.2,1.5 B、1.3,1.5 C、1.4,1.5
9．涵洞施工中缺口回填土，应从两侧同时分层、对称水平填筑，洞顶填土厚度大于（A）时，方允许机械从其上经过。 A、1m B、2m C、4m
10．墩台施工程序为（B）。
11．钢筋原材进场检验验收批每批钢筋应由同一牌号、同一炉炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（A）t。 A、60 B、70 C、80
12．后张法预制梁终张拉完成后，宜在（）h内进行管道压浆，压浆前管道内应清除杂物及积水，压浆时及压浆后（）天内，梁体及环境温度不得低于（C）℃。 A、12，7，10 B、24，7，5 C、48，3，5
13．桩基混凝土灌注完成后，需进行（A）方面检测并合格后，方可进行下一步施工。
A、中心偏位、混凝土完整性 B、平整度、预留孔 C、预埋件、倾斜度 D、垂直度、断面尺寸
14．当混凝土堵塞导管时，可采用（C）（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。 A、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面 B、拔出重新接着灌注、多拆几节导管 C、拔插、抖动导管
15．导管组装后，导管轴线偏差依孔深、钢筋笼内径与法兰盘外径差值而定，不宜超过钻孔深度的（），并不宜大于（C）cm。 A、0.5%，15 B、1%，15 C、0.5%，10
16．钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。设计无规定时，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率：
①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于（C）%，轴心受拉构件不得大于（）%。 ②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于（）%，在受压区不得大于（）%。 A、25，25，50，50 B、50，50，25，25 C、50，25，25，50
17．水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥从出厂日期到使用日期不得超过（B）个月。 A、二 B、三 C、六
18．梁体施工中预留管道的允许偏差是（A） A、跨中4mm，其他部位6mm； B、跨中6mm，其他部位4mm； C、跨中4mm
19．建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和（B）。 A．红外线测量B．测距三角高程测量C．超声波测量
20．桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（B）复测一次，以确保施工安全和质量。 A、半年 B、一年 C、二年
21．桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300m以上时，应采用（B）等水准测量的精度。 A、一 B、二 C、三
22．钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于（B）mm的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。 A、50 B、100 C、150
23．整片后张法预应力混凝土梁起吊及运输时，压浆强度不得低于设计强度的（）%，封端混凝土强度不得低于设计强度的（C）%。 A、8075 B、8050 C、7550
24．客运专线预制梁的支座位置，应在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座板安装位置应用（C）固定。 A、U形锚固钢筋 B、焊接在主筋上 C、螺栓
25．
26．悬臂现浇施工梁段时，梁段浇筑应（C）分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时，不得碰损制孔管道及钢筋骨架。 A、自中间向两端 B、从已浇筑段向悬臂端 C、自悬臂端向后
27．挂篮出厂前应作载重试验，以测定挂篮前端各部件的变形量，消除其（A）。挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量。 A、永久变形 B、弹性变形 C、质量隐患
28．梁底模及膺架卸载顺序，严格按照从梁体（A）处膺架节点开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，膺架方可脱落梁体。 A、挠度最大 B、剪力最大 C、挠度最小
29．膺架法一般适用于地基（A），跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。 A、条件较好 B、条件较差 C、有水地段
30．砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过（C）m。 A、1 B、1.1 C、1.2
31．判定砼结构冬期施工的标准为（B）。 A、最高0℃最低-3℃ B、昼夜平均5℃最低-3℃ C、昼夜平均0℃最低-5℃
32．客运专线预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在3～4％，混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于（C）。 A、5% B、8% C、10%
33．对桥涵所用的钢筋应抽取试样做（B）。 A、尺寸检查 B、力学性能试验 C、材料含量检测
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