第五章 柴油机燃油系统
知识点：
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柴油及其使用性能
柴油机燃油系统的功用及组成 可燃混合气的形成与燃烧室 喷油器 喷油泵 调速器
电子控制柴油喷射系统
教学重点：
? 柴油机燃油系统的功用及组成
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喷油泵的工作原理 调速器的工作原理 电子控制柴油喷射系统
教学难点：
? 喷油泵的工作原理 ? 调速器的工作原理
教学方法及手段：
? 重点介绍、简要介绍、重点分析、归纳小结、多媒体 教学内容： 第一节教学内容： 由汽油机导入柴油机供给系 一、柴油机供给系的功用及组成 简要介绍： 1. 功用： ·要求学生了完成燃料的贮存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、解供给系的组定压将雾化质量良好的柴油以一定的喷油规律喷入燃烧室，并使其与空气混合燃烧，成 最后排出。 2. 组成： ·燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等 ·空气供给装置：空气滤清器、进气管 ·混合气形成装置：燃烧室 ·废气排出装置：排气管、排气消声器 图5-1：柴油机供给系组成 要求学生了解二. 柴油的使用性能指标 柴油机的使用·发火性——指燃油的自燃能力，16烷值越高，发火性越好。 性能指标 ·蒸发性——由燃油的蒸馏实验。 ·粘度——决定燃油的流动性，粘度越小，流动性越好。 ·凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 简要介绍： ·要求学生掌三、可燃混合气的形成、燃烧及燃烧室 握可燃混合气的形成与燃烧及燃烧室分类 重点介绍： 可燃混合气形成和燃烧的特点 1. 柴油机可燃混合气形成和燃烧的特点 ·燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。 ·混合与燃烧的时间很短0.0017～0.004秒（气缸内） ·柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。 ·可燃混合气的形成和燃烧过程是同时，连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。 2. 混合气形成的要求 ·必须要有足够的空气量和适当的柴油量 ·喷油时刻要准确，混合气形成的规律应合适 ·喷油质量应与燃烧室形状相适应，形成均匀的混合气 ·气流的搅动，燃料的性能 介绍燃烧室的定义及其分类 3. 燃烧室 ·定义：当活塞到达上止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间称为燃烧室 ·分类：分统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类 （1）统一式燃烧室（图5-2） 由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，几乎全部容积都在活塞顶面 图5-2：统一式燃烧室 图5-3：涡流室燃烧室 上。如ω型燃烧室，球形油膜燃烧室。 ω型燃烧室： ·优点：形状简单，结构紧凑，燃烧室与水套接触面积小，散热少，可减少热损失，热效率高，经济性较好 ·缺点：工作粗暴，喷射压力高，制造困难，喷孔易堵 球形油膜燃烧室： ·优点：工作柔和，噪音小，又叫轻声发动机。 ·缺点：起动困难，螺旋形进气道，结构复杂，制造困难。 （2）分隔式燃烧室 涡流室式燃烧室： ·优点：所以工作柔和，空气利用率较高，喷射压力也较低。 ·缺点：热损失大，经济性差，起动困难。 预燃室燃烧室： 优缺点与涡流室燃烧室基本相同 第二讲教案内容： 简要介绍： ·要求学生重点掌握喷油器的功用，要求与型式 重点介绍： 1功用：喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 ·喷油器功用，2要求：①雾化均匀 要求和型号 ②具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角 ③断油迅速、无滴漏现象 3型式： ·孔式喷油器（图5-4） ·轴针式喷油器（图5-5） 四、 喷油器 图5-4：孔式喷油器 图5-5：轴针式喷油器 图5-6：针阀偶件 第三节教学内容： 重点介绍： ·要求学生了解五、喷油泵 喷油泵功用，要求，型式 1．喷油泵的功用 重点介绍： ·提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时定量地向喷油器输送高压·要求学生理解柴油。 柱塞泵的泵油2柱塞泵的精密偶件 原理 柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件 图5-7：柱塞+柱塞套；出油阀+出油阀座 启发分析： 3. 喷油泵的泵油原理 ·进油过程 ·压油过程 ·供油过程 ·回油过程 结论：① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。 ② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。 ③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。 ④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量 4.国产系列柱塞式喷油泵 ·要求学生掌握·组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体。 柱塞喷油泵的（1）分泵： 组成 ·有柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧下座出油阀偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压紧 座等组成，是带有一幅柱塞偶件的泵油机构。
第五章 柴油机燃油系统
