《助航指南》（第四版）
前言
国际航标协会《助航指南》将对所有提供助航服务的组织和与航标使用相关的个人产生重要影响和提供帮助。《助航指南》第四版将该书提高到了一个新水平，同时，它也是对最初版本不断改进的见证。该书第一版由国际航标协会运行委员会承担。
IALA运行委员会，包括来自许多负责提供助航服务的组织的代表，在IALA其他委员会的协助下，完成了该指南的编纂工作。
尽管突出某一个具体人员可能招致妒忌，但是，应该说如果没有澳大利亚代表ALLAN CROSSING 先生的全力以赴的工作，《助航指南》的出版可能还不能完成。
此部著作是集体智慧的结晶。感谢世界各地那些在各自繁忙岗位上辛勤工作的人们，是他们将自己的专业知识与国际航运界的同行共同分享。
最后，衷心欢迎读者提出宝贵的意见和建议，以便将来修订和完善这本指南。
国际航标协会秘书长 TORSTEN KRUUSE 2001年12月
目录
第一章 国际航标协会（AISM-IALA） 1.1 引言
1.2 会员资格
1.3 国际航标协会组织机构 1.3.1国际航标协会理事会 1.3.2 国际航标协会大会 1.3.3 委员会
1.3.4 国际航标协会顾问组 1.3.5 国际会议和展览会 1.3.6 专题工作会和研讨会
1.4国际航标协会出版物 1.4.1 国际航标协会出版物的种类和目的
第二章 导航的概念和精度 2.1 航行 2.1.1 航行的方法 2.1.2 航行精度的标准 2.1.3 航行区域
2.1.4 测量误差和精度 2.1.5 水道测量的考虑事项
第三章 航标 3.1 航标的定义 3.2 范围 3.3 视觉标志
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3.3.1 种类 3.3.2 视觉航标 3.3.3 信号颜色 3.3.4 标志的可见性 3.3.5 观察因素
3.3.6 视觉标志的作用距离
3.4 航标灯光 3.4.1 光源
3.4.2 海上航标信号灯的光度测量 3.4.3 节奏/特征
3.4.4 天文现象的计时 3.4.5 夜间工作 3.4.6 日间工作
3.4.7 灯光射程曲线图
3.4.8 灯光射程曲线图的应用
3.5 灯塔和固定标志 3.5.1 概述
3.5.2 灯塔和立标的性能衡准 3.5.3 技术上的考虑
3.6 浮动航标 3.6.1 概述
3.6.2 国际航标协会海上浮标制度 3.6.3 大型浮标
3.6.4 浮标的性能衡准 3.6.5 浮标技术上的考虑 3.6.6 浮标系碇的参考 3.6.7 浮标的定位 3.6.8 标识和顶标
3.7 扇形灯光和导标 3.7.1 扇形光灯 3.7.2 导标
3.7.3 导标技术上的考虑
3.8 叠标 3.9 引航 3.9.1 将引航视作一种航标 3.9.2 引航的种类
3.9.3 引航的其它考虑
3.10 船舶交通服务（VTS） 3.10.1 定义 3.10.2 VTS服务 3.10.3 VTS组织 3.10.4 VTS通信
3.11 无线电导航系统 3.11.1 无线电航标政策 3.11.2 航海无线电指向标
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3.11.3 岸基雷达
3.11.4 雷达信标（雷康） 3.11.5 罗兰/恰卡
第四章 通用自动识别系统（AIS） 4.1 系统概述 4.1.1 目的
4.1.2 AIS的基本应用 4.1.3 效能
4.2 系统组成 4.2.1 AIS站
4.2.2 船载AIS部分
4.3 AIS信息 4.3.1 船舶数据内容 4.3.2 技术信息 4.3.3 显示要求
4.4 AIS服务和应用 4.4.1 应用 4.4.2 服务 4.4.3 台站
4.5 应用 4.5.1 与雷达的应用
4.5.2 播发差分全球导航卫星系统（GNSS）改正 4.5.3 播发雷达目标数据 4.5.4 船舶交通管理应用 4.5.5 便携式引航仪(PPU) 4.5.6 中继站 4.5.7 远程应用
4.5.8 轮询和设定模式
4.5.9 AIS在搜寻和救助中的应用 4.5.10 VTS、雷达和语音通信
4.6 AIS作为航标的 4．6．1 潜在用途 4．6．2 虚拟航标
4.7 AIS站航标报告电文 4.7.1 电文内容
4.7.2 其它数据项的使用
4.7.3 建议的“虚拟航标目标标示” 4.7.4 AIS技术的战略应用和效益
4.7.5 国际航标协会在制订AIS标准中的作用 4.7.6 现有的AIS标准 4.7.7 AIS参考资料
第五章 卫星无线电导航系统 5.1 国际航标协会的政策
5.2 全球导航卫星系统（GNSS） 5.2.1 全球定位系统（GPS）
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助航指南(第四版).366【共享-】
