处罚：
1、一次未实施定期安全检查，罚款200元，第二次罚款500元，第三次予以辞退。 2、车辆检查、检测管理混乱，玩忽职守或无人管理，严重失职，使车辆检查流于形式，连续发生车辆损坏事故的，即时辞退。
3、违反检查、检测管理规定，敷衍了事，发生较大机械事故或运行安全事故的即时辞退。
4、不经规定程序进行车辆检查、检测，私自将车辆投入使用的，罚款200元。 5、长途车出现机械事故时，全体安全人员罚款100元。
? 从业人员安全生产管理制度 一、资质及登记
1、公司录用的驾驶员年龄在25~40岁之间；驾龄应在4年以上，且驾驶以来无重大事故；学历在高中及其以上；并持有有效的货物运输车辆的相关驾驶证。
2、将驾驶员信息登记在册，建立司机档案，档案内容包括：姓名、年龄、性别、驾龄、学历、政治面貌、性格特点、家庭住址、家庭成员联络电话、现住址、家庭履历、工作履历、有无长途驾驶经验、对车辆的了解程度等，且其后附在本公司期间的出勤状况、工作态度、奖罚记录等。
3、聘用驾驶员时，应先考核其驾驶技术3天，如合格，将有2个月的适用期，期间考核驾驶员的工作态度，看是否符合公司要求。 二、驾驶员岗位职责
1、所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则、工厂内作业规定、熟悉运输线路及相关教育并在这些文件上签字。
2、由车队长对驾驶员每周进行一次安全教育，对国家的交通法规、客户公司厂内运输规定、公司安全生产制度等进行宣传，并做会议记录，且要有每个司机的签字认可。 3、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、
不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
4、遵守交通法规、厂区内车速规定和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。
5、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
6、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。
7、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 8、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。 9、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
10、定期抽查驾驶员对交通法规、法则、技术水平的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
11、货物运输里程超过400公里的，要配备2名驾驶员，驾驶员不得持续行驶4小时以上。
? 安全培训和教育学习制度 惩罚：
1、不得迟到早退或旷工，如需请假，应事先填写请假单报车队长。如迟到、早退或旷工，都将按程度扣除相应金额的工资。
2、应穿着公司指定的工作服，并保持形像整洁，否则，发现一次罚款50元。 3、车辆要时刻保持整洁，驾驶室内不得有异味，否则，发现一次罚款50元。 4、工作期间，语言要文明，否则发现一次罚款50元。
5、驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，如因违反交通法而产生罚款时，由当事人自行承担。
6、驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，如发现隐瞒不报，处100-300
元罚款。
7、行车过程中，发生交通事故，应立即报告，发现一次不报罚款300元。 8、行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。公司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。
9、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内，如发现违规，一次罚款100元。
10、驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患，如发现漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。
11、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。
12、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆，违反者罚款50元。
13、车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失，违反者罚款50元。 14、工厂内作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故时，所产生的费用由当事人自行承担，情节严重者，将立即予以辞退
15、驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。 16、不得用公司车辆私自运输其它货物，尤其是危险货物，一经发现，立即予以辞退。
17、货物运输，必须走公司指定的路线，如有必要改变行车路线时，需提前向车队长报告。如私自改变路线，将处以一次100元的罚款。
18、在定期抽查驾驶员对交通法规、法则、技术水平的掌握度中，在85分以下的，每分处以10元罚款，在60分以下者，立即予以辞退。 奖励：
1、对一个月无任何事故及违规行为的司机，奖励100元。 2、对一个季度任何事故及违规行为的司机，奖励200元。 3、对一整年无任何事故及违规行为的司机，奖励500元。
4、在定期抽查驾驶员对交通法规、法则、技术水平的掌握度中，在95分及以上者奖励100元。
5、对公司提出任何建议，并被采纳的，每条建议将给予50元。
6、公司所有司机都有互相监督的义务，对事故进行主动举报者，奖励100元。
? 车辆、设施设备安全管理制度 一、资质及登记
1、公司所有车辆，应有全法的车辆注册登记证、行驶证、并无拖欠各种税费，且要符合国家规定的绿标车标准。 2、车辆的技术等级评定需为1级。
3、车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（ GB18565 ）的要求。
4、车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（ GB1589 ）的要求。
5、将每辆车的信息登记在册，建立车辆档案。登记内容包括：车辆注册登记证（即基本信息）、油耗、行驶证、保养及检测、维修（主要核心部件）、事故、保险等。 二、车辆的保养和审验 保养：
为确保公司车辆符合绿标车和技术等级达到1级，要定期对车辆进行保养及维修。
(1)车辆维护的原则：车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁, 装备完好、及时发现和消除故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。
(2)车辆维护的方式：车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等, 除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。
(3)车辆维护的类别及作业范围：车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性维护、强制维护等。维护主要作业范围如下 :
日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行，主要是清洁、补给、安全检视。 一级保养：每1000公里做一次，由专业维修人员负责执行，主要以清洗、检查、润滑、紧固为主。
二级维护：由专业维修人员负责执行，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，且1年2次。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。
季节性维护：可结合定期维护进行。
强制维护：车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。 等级鉴定：1年1次，不得逾期。 审验
1）日常检查：每天出车前、行车中、收车后，由驾驶员结合日常维护对车辆进行的检查。
2）周检查：每周由各车队长统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由各车队自行组织监督。
3）月检查：每月由各车队统一对车辆进行的一次检查。该项检查的实施由总调度进行
运输业安全生产管理制度文本
