也无人员施工作业。可排除明火因素。
2）硫化亚铁自燃分析
875罐含硫量小于350PPm，主要为有机硫，不易生成硫化亚铁。 硫化亚铁在与空气接触后，一般在几分钟内（最长时间不超过30分钟）就会发生自燃，875罐停止付油到开始进油，间隔9个小时23分钟，已远远超过硫化亚铁自燃时间。
经现场观察，875罐内壁光滑，无明显腐蚀。 可排除硫化亚铁自燃因素。 3）雷电火源分析
8月29日2时至3时大连石化公司上空有雷雨，但事故后对875罐进行了“剩磁”检测，检测结果为零，说明875罐没有落雷。
可排除雷击造成起火爆炸的可能性。 4）罐体设备故障分析
874-877柴油储罐从2006年完成改造以来，875、876、877储罐用于柴油调合的搅拌器由于电机电流超负荷，一直处于停用状态，总电源已经切断。
可排除搅拌器原因产生火源。 5）静电分析 （1）875罐收油流速 调合头实时入罐流量（DCS数据）
时间 总流量（m3/h） 平均值（m3/h） 9：54
9：57 875罐调合一线入口流速测算
调合头流877液位 时间 (mm) (m) 3875罐入口 管道流速 （m/s） 877净容量 877外输量 量 (m/h) (m3/h) 39:53 7562 9:54 7572 9:55 7562 9:56 7547 9:57 7527 注：以877罐液位及调合头平均流量数据为准计算管道流速 （2）液位低于浮盘下的流速限制。
①国家标准《液体石油产品静电安全规程》（GB 13348-2009）条款规定：对于电导率低于50pS/m的液体石油产品，在注入口未浸没前，初始流速不应大于1m/s，当注入口浸没200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7m/s。如采用其他有效防静电措施，可不受上述限制。
注：本次柴油电导率小于1pS/m。
②美国（API）健康与环境事务部、安全和消防分会、美国石油学会《防止因静电、闪电和杂散电流引起火灾的保护措施》（2003年推荐方法、1998年9月第6版）第 条款规定：在进油管浸入两倍于管径或61厘米（2英尺）的深度（以较小值为准）前，要将进油管线入罐流速限制在1m/s以内。如果采用浮顶式的油罐，要遵守1m/s以下的速度极限，直至浮盘浮起。
③石油行业推荐标准（SY/T6319-2008） 《防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施》第 条款对静电电荷的控制规定：“限制填充线和入射液流的填充速度1m/s直到填充管浸没油中2倍管径或是61mm（取二者较小值）。当使用内浮顶储罐，要遵守1m/s的极限速度直到顶浮起来”。
依据上述规定：事故发生前，柴油流速超过了规定的限制安全流速（1m/s以下）。
(2)油罐油表面静电电位
以s进油流速计算，875罐爆炸前油面静电电位为。
1987年～1988年北京劳动保护研究所实验结果：油面静电电位35kV时的放电能量为，可以引燃汽柴油油气（最小点火能量为）。油面静电电位15kV时的放电能量为，引燃不了柴油油气，但可以引燃氢气（最小点火能量为 mJ）。
此流速下静电可以引燃氢气，但引燃柴油油气的可能性较小。 3. 可燃物分析
1）火灾前875罐收付油情况
8月25日4时至26日6时，875罐完成收油作业，收油量为吨，油品组成如下： 调合组分 二蒸馏C1 收入量（吨） 比例（%） 说明 546 80万加氢柴油 1739 400万加氢柴9432 油 二蒸馏B2 1001 25日12:30时部分转24#罐收 25日10时 -10#军柴方案 25日21时40分 -10#军柴倒入 26日10时50分加润滑油改进剂吨，11时10分结束 液位 645#罐（军柴） 625#罐 （过剩组份罐） 罐底 合计 8月28日9时50分至29日0时30分，由875罐向新码头“兴池”轮装付柴油，付出量吨，罐内剩，油量吨。
8月29日9时50分，875罐内温度为℃（闪点为67℃）。 2）上游装置异常状态排查情况
（1）400万吨柴油加氢精制装置、300万吨/年渣油加氢脱硫装置
8月25日-29日DCS数据显示，事故发生前，400万吨/年柴油加氢精制装置和300万吨/年渣油加氢脱硫装置操作正常，处于平稳运行状态，质量环保检测中心采样化验数据表明馏出口质量合格。
装置名称 出装置温度 闪点在线 分析仪 400万吨柴油加氢精制装置 300万吨年渣油加氢装置 （2）450万吨/年蒸馏装置 ℃ 53-60℃ 56-65℃ 2011年8月27日-2011年8月29日的DCS数据显示，450万吨/年蒸馏装置B2、B3、C1线流量稳定, 泵运转正常,可以排除轻烃、氮气、蒸汽等介质由出装置柴油线窜入罐区。 常二线 常三线 减一线 12～39 （含凝缩油） （3）360万吨/年加氢裂化装置 8月28日10时40分，360万加氢裂化反应系统引氢气充压；8月29日10时，压力上升至。8月28日10时，主汽提塔投用氢气汽提，汽提塔塔顶气去火炬；14时30分，建立分馏系统循环。调阅8月28日至8月29日DCS记录趋势，显示主汽提塔液面、预闪蒸罐液面、分馏塔压力、航煤和柴油汽提塔液面等平稳，无异常。事故发生时，该装置处于开工初期阶段，界区馏出口采用两道手阀隔离，无产品外送到罐区。
（4）200万吨/年煤油加氢装置
61～63 流量(m3/h) 58～62 23～28 出装置温度（℃） 柴油闪点指标 58～61 -10、0、5号71～73 柴油闪点不低于57℃
大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告 - 图文
