3、备考教材的推荐。
三个月基本上是来不及把所有参考书目看一遍的，所以我选择了直接看笔记，对照历年真题背一遍笔记知识点，然后后期着重背HIGH研APP上学姐整理的笔记，虽然很薄但是全是干货，背了两遍笔记后结果发现在考场上背到了一些考试原题。复习也是要分点复习的，比如记忆提高交叉口通行能力的措施：
先要记忆增大交通容量可以提高交叉口通行能力，然后记忆增大交通容量的方法: 1交叉口的面积在保证需求的条件下尽量小。2将左、右转交通和直行交通分离。
3.注意交叉口的几何结构与交通控制方法的匹配。 4.注意相位数不可增加过多。
5.进口道的车道数一般应小于或等于出口道的车道数。
6.在交叉口进口道有左转交通，要尽可能设置左转专用相位和左转专用车道。
7.信号周期长度不要设计过长。
8在设计信号相位方案时,要考虑到确保交通流的连续性,并且使驾驶员易看懂。
9.人行横道尽量与车道成直角设置。10设置与车道分离的人行道。 之后就是记忆背诵，利用上述所说的方法技巧，或者是选择适合自己的记忆方法背诵知识点。
4、备考过程中遇到的问题。
除了上文中所说的背了就忘这一普遍现象外，其实在备考过程中还存在其他的问题。
首先针对交通工程综合来说，要考这么多的知识点
这确实对于短时间内备战研究生考试的同学来说是块大骨头，问题就是如何化繁为简。书就是一本由厚读薄，又由薄读厚的过程，通过精讲笔记，就是学长学姐们总结的教材干货，就将书本变薄，所以直接背学姐学长们的笔记便可以一边建立知识框架，一边记忆知识点。分点有条理性记忆，从而能够在考试作答时思路更加清晰，能够将书本上的内容原汁原味地体现出来，这就是输出内容变厚的过程。
还有在复习时，对于能分条陈述的知识点一定要重点把握，自己是通过第一轮复习时将认为重要的知识点以及真题中出现过的知识点标题都写在一张A4纸上，第一天白天背诵的内容会在第二天晚上另外重复记忆一遍，并在草稿纸上将大体框架也就是各个小标题写出来。
三、考研是个持久战，心态和方法很关键
有同学问我考研的一些小心态，考研是个持久战，在能够坚持下来的同时，不是没有捷径，调整好心态，结合学习计划找到学习方法就是最好的捷径。心态
方面就是做好心理准备，不要再去纠结是不是不报补习班就考不上，不自己出去租房子住就考不上，宿舍学习氛围太差自己考不上等等。没有条件自己创造条件也要上。暑假期间回家备考，有的时候真的会很焦虑，会怀疑是不是自己的进度太慢，会后悔自己没有报班，总觉得报了班的同学能够学得很扎实很有计划并且做题都不会错，会后悔暑假回家备考没有学习氛围，觉得在图书馆学习才能够有良好的学习氛围能够自律。这时候就需要自己踏下心来戒浮戒躁，干着急没用，还是要争分夺秒的看书听课，一遍一遍反反复复，过程是很枯燥的，所以自己一定要调整好心态。一定要记住考研分数是针对自己的，无论别人多么努力考出来是别人的分数，不能够左右你的分数，你的分数完全靠自己。如果自己有能力去做好备考计划和方案，并且能够坚持下去，加之调整心态和方法，完全能够和别人一样取得好成绩。
以上便是我总结的关于考研的一些经验，希望能对各位有所帮助。另外，因篇幅有限，有些东西不能在此与大家分享，如有需要，大家可以去high研网和high研app，我会把历年真题、错题笔记及一些相关的专业课视频整理在上面，大家可以在上面找我哈！
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