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4.2.2 数字：仪表应标出足够的数字，以便正确和迅速地识别所有的刻度。数字应能清楚地指示出所示的刻度。
4.2.3 刻度：主要刻度使用的间隔应小于满程值的10%。
4.2.4 计数器：仪表上使用计数器时，其显示值不能超过每10 lbs或2 gal一个增量。
4.2.5 清晰度：指针、所有表盘标识以及计数器应从仪表截头圆锥范围内任一部位皆可观测，该截头圆锥体母线与表盘垂线至少成30°角，其小端直径应为仪表盒的孔径。表盘与表蒙玻璃之间的距离应为实际可做到的最小值，且不能超过0.25 in。 4.3 流动方向
燃油通过传感器的流动方向应永久并清晰地标记在传感器上。 4.4 流量特性
除另有规定外，在温度为15～25 ℃，重力加速度为0.715±0.003 g的情况下，使用100辛烷值航空汽油时，流量表的设计应符合本文规定的性能要求。 4.5 电源变化
所有仪表在直流电压±15%范围内，或在交流电压±10%范围内，或在频率±5%范围内，应均能正常工作。 4.6 保护设施
每个传感器应使用自动旁路或停止供油截流装置提供飞行故障情况下的燃油供应。 5. 试验条件 5.1 大气条件
除另有规定外，按本航空标准实施的所有试验，要求试验时的大气压力约为29.92 in Hg，环境温度约为25 ℃，相对湿度不大于85%。当试验时的大气压或温度与上述数值有差异时，应给出偏离规定条件的容差。
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5.2 振动（为使磨擦减至最小）
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除有特殊规定外，所有的性能试验都应在仪表承受峰峰值为0.002～0.005 in，振动频率为1500～2000周/分的振动条件下进行。这里使用的“峰峰值”指的是从最大正值最大负值之间的位移。 5.3 振动设备
试验中应采用振动频率和峰值符合3.3.3要求的振动设备。并具如下特性： 5.3.1 直线运动振动：振动设备应能沿垂直相交的三个轴向的每个方向上产生振动。
5.3.2 圆周运动振动：振动设备应使仪表盒上的任一点在与水平面成45°角的平面上圆周运动。圆周的直径应等于规定的峰峰值。 5.4 电源条件
除另有规定外，所有试验应在制造商推荐的电源额定功率下进行。 5.5 位置
除另有规定外，所有试验应在仪表安装在其正常工作位置的情况下进行。 6. 单项性能要求
所有仪表都应开展生产厂商认为有必要的试验，以验证与本航空标准的一致性。
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6.1 刻度误差
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对所有主要刻度应确定仪表的刻度误差。做该试验时，先将流速增大，然后使流速降低。将流速增大时，应使流速增到但不超过得到所要求读数的规定值；将流速降低时，应使流速降到但不低于得到所要求读数的规定值。对每一主要刻度的误差不得超过满刻度读数的3%。流速增大和下降时所指示的每一主要刻度的差异不得超过满刻度读数的1%。 6.2 绝缘性
应使用6.2.1和6.2.2条所述的检验方法对每一块仪表进行试验。
6.2.1 绝缘电阻：在200 V直流电压下所有联接在一起的电路同金属壳之间持续5 s测得的绝缘电阻不得低于5 MΩ。由于该测量仅为确定绝缘的强度，因此测量绝缘阻抗不得在跨元件有电势的电路中进行，如线圈、电阻、电容等。
6.2.2 过电压试验：在线路之间、线路与金属壳之间施加试验电压时，仪表不得被损坏。试验电压应为市电频率正弦波电压，其有效值为最大线路电压的5倍，或按6.2.2.1及6.2.2中任意一种适用条件进行。起始电压应为零，均匀增大到试验值，保持该值5 s后再均匀减小到零。
由于这些试验是为了确保上述电路元件的绝缘性，因此测量绝缘阻抗不得在跨元件有电势的电路中进行，如线圈、电阻、电容等。
6.2.2.1 应在200 V有效电压下试验密封仪表。 6.2.2.2 低于15 V电压工作的线路不需开展过压试验。 6.3 泄漏试验
传感器泄漏试验应在刻度试验之后，流量室仍为汽油润湿，但所有可流动汽油都已被排干时立刻进行，流量室应经受40 psi的气压。在5 min时间内，在能够精确辨识最小变化为0.125 psi的试验量器上，不能引起显示压力变化。
SAE AS 407D-2012燃油流量表
