《工程结构荷载与可靠度分析》李国强(第四版)课后习题答案
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第一章 荷载类型
1、荷载与作用在概念上有何不同？
荷载：是由各种环境因素产生的直接作用在结构上的各种力。 作用：能使结构产生效应的各种因素总称。 2、说明直接作用和间接作用的区别。
将作用在结构上的力的因素称为直接作用，将不是作用力但同样引起结构效应的因素称为间接作用，如温度改变，地震，不均匀沉降等。只有直接作用才可称为荷载。
3、作用有哪些类型？请举例说明哪些是直接作用？哪些是间接作用？ ①随时间的变异分类：永久作用、可变作用、偶然作用 ②随空间位置变异分类：固定作用、可动作用 ③按结构的反应分类：静态作用、动态作用。 4、什么是效应？是不是只有直接作用才能产生效应？
效应：作用在结构上的荷载会使结构产生内力、变形等。不是。
第二章 重力
1、结构自重如何计算？
将结构人为地划分为许多容易计算的基本构件，先计算基本构件的重量，然后叠加即得到结构总自重。
2、土的重度与有效重度有何区别？成层土的自重应力如何计算？
土的天然重度即单位体积中土颗粒所受的重力。如果土层位于地下水位以下，由于受到水的浮力作用，单位体积中，土颗粒所受的重力扣除浮力后的重度称为土的有效重度。
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3、何谓基本雪压？影响基本雪压的主要因素有哪些？
基本雪压是指当地空旷平坦地面上根据气象记录资料经统计得到的在结构使用期间可能出现的最大雪压值。
主要因素：雪深、雪重度、海拔高度、基本雪压的统计。 4、说明影响屋面雪压的主要因素及原因。
主要因素：风的漂积作用、屋面坡度对积雪的影响（一般随坡度的增加而减小，原因是风的作用和雪滑移）、屋面温度（屋面散发的热量使部分积雪融化，同时也使雪滑移更易发生）。 5、说明车列荷载与车道荷载的区别。
车列荷载考虑车的尺寸及车的排列方式，以集中荷载的形式作用于车轴位置；
车道荷载则不考虑车的尺寸及车的排列，将车道荷载等效为均布荷载和一个可作用于任意位置的集中荷载形式。
第三章 侧压力
1. 什么是土的侧压力？其大小与分布规律与哪些因素有关？
土的侧向压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的土压力。
受到墙体可能的移动方向、墙后填土的性质、填土面的形式、墙的截面刚度和地基的变形等一系列因素的影响。 2. 土压力如何分类？分为几类？举例说明。
根据挡土墙的位移情况和墙后土体所处的应力状态，土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力。
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