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发展趋势:
一. 气象雷达是大气监测的重要手段,在突发性、灾害性的监测、预报和警报中具有极为重要的作用。目前,全球设有1000 多个天气雷达站,分布在世界各地。气象雷达技术的发展大体分3 个阶段,第一阶段为20 世纪40 年代末到60 年代;第二阶段20 世纪70 年代到80 年代;第三阶段从20 世纪90 年代开始。近20 年气象雷达最突出的发展是,气象多普勒雷达在大气遥感探测和研究中的应用,如探测降水云内和晴空大气中水平风场和垂直风场,降水滴谱和大气湍流等。
在这个科技日新月异的时代，雷达新技术层出不穷,我们来看看世界各图在气象雷达领域的前沿
1. 美国、日本、德国、印度尼西亚等国家参加的国际赤道观测站计划,旨在对影响气候变化的赤道上空大气进行探测。该计划除在印度尼西亚斯马特拉岛设站外还计划在非洲、南美设站。
2. 欧盟为了促进雷达观测资料在各国之间交换,扩大受益面,加强了各国之间的合作。重点研究雷达探测降水和雷达资料国际网络,促进了天气雷达的发展。未来几年欧洲天气雷达仍然以发展C 波段多普勒雷达为主,双PRF 技术可能用脉冲压缩技术来代替。
3. 美国联邦航空局在纽约已成功地研制成一部风切变告警雷达。该雷达是一部多普勒C波段雷达,可以全自动探测和告警显示机场周围的恶劣天气,防止风切变造成的危害和微爆现象。
4. 日本开发了一种直径仅1 米的小型雷达,其性能与机场等使用的大型气象雷达相当。
这种小型雷达使用了适合在低空进行观测的3000 兆赫的电磁波。观测几乎是实时的,时间仅需约1 分钟。由于体积小,能安装在汽车和小型船舶上,可预测1 平方公里小范围内的天气现象。
5. 美国宇航局的兰利研究中心在宇宙飞船“发现号”上安装激光雷达,进行激光雷达系统从太空观测大气。这一研究将使空间遥感技术进入一个新的时代,有可能找到至今仍使气候模式研究人员感到困惑的许多问题的答案。观测的数据包括云、对流层和平流层的气溶胶、行星边界层的特征、地面以上625 英里平流层的空气密度和温度以及一系列的地面特征。 二、发展趋势
1. 尽管近年来电子计算机技术飞跃发展,加快了科技成果向业务转化的速度,但由于技术和经费等方面的原因,在2020 年之前各国气象部门采用更新一代的天气雷达投入业务应用的可能性很小。今后20 年间,天气雷达技术的发展将集中在以下几个方面:
(1) 当今大气科学的发展重点是更长时间尺度的气象研究和更短空间尺度的中小尺度气象学研究和应用,多普勒天气雷达是天气雷达发展的方向和趋势。今后将一步发展多普勒天气雷达技术,扩展探测功能。目前,多普勒天气雷达主要用于对与降水伴随的灾害性天气的监测和短时预报,而对于晴空探测、特别是获取晴空风场信息,将是多普勒天气雷达功能扩展的下一个目标。据估算,采用相干累加技术有可能使雷达获取晴空风场的能力提高15 —21dB。多普勒天气雷达对下击暴流、微下击暴流有很好的监测能力,但由于这类恶劣天气现象生命史极短,仅一两分钟,最多不超过10 分钟,改变现行多普勒天气雷达扫描取样的体制,可行的最简单的是在天线垂直波束上采用相控技术,形成多波束,这样雷达仅做方位角一周的扫描便可以获取低层大气中三维立体的风场数据信息,可以
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迅速而准确地监测和预警下击暴流或微下击暴流。 (2) 快速扫描技术将应用于天气雷达。 现有的天气雷达是利用天线扫描的方法完成立体扫描的,一个体积扫描约需要5 —10 分钟,这对下击暴流等小尺度现象的探测就显得慢了。为此,在水平方向旋转的相控阵雷达技术可能应用于天气雷达中,以及用天线的旋转完成水平扫描,用相控阵的方法完成垂直扫描的方法。
(3) 加强对多普勒风场反演技术的研究。目前对多普勒风场资料的应用仍处于定性阶段,尚未对多普勒天气雷达获取的风场信息进行充分应用。要充分应用,风场信息要由定性转为定量,单多普勒天气雷达的反演技术是风场信息定量应用的关键。 美国、西欧、日本、俄罗斯等国家也对天气雷达的发展极为重视,西欧确定了下一代天气雷达的业务技术体制;俄罗斯将发展脉间相干的C 段、S 波段的多普勒天气雷达;日本也已开展多普勒天气雷达的研制工作。韩国、台湾、香港、新加坡、泰国、土耳其等国家或地区都在计划或引进气象雷达发展第三阶段有代表性的美国WSR - 88D。
2. 从国际发展来看,2010 年世界天气监视网在建立最优化的全球混合观测系统方面将取得重大进步,国家及地区天气监测网也将显著发展。雷达和雷达探测技术将发挥重要作用。 在雷达探测方面将实现多普勒雷达布网,来自雷达、卫星和地基遥感系统的资料将直接输入天气分析和预报系统。
3. 双线偏振雷达技术逐渐成熟,在常规多普勒雷达上增加双线偏振功能,可以改善雷达探测降水和识别降水粒子相态和尺度的能力。美国将增加双线偏振雷达功能。我国许多单位也准备上双线偏振雷达项目。
4. 到2010 年快速扫描多普勒雷达、多极化雷达、毫米波(多普勒雷达) 、调频连续波雷达会有迅速发展。
随着雷达技术和理论研究的不断发展，各种雷达作为新的探测工具将会起到更大的作用。
气象雷达新技术及其应用思路研究
陈海坚
（海南省三亚市气象局，572000）
摘要：本文基于笔者多年从事气象雷达的相关工作经验，以气象雷达技术的发展及其在防灾减灾中的应用为研究对象，分析了气象雷达新技术的特点，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考
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价值和借鉴意义。
关键词：气象雷达，偏振雷达，机载雷达，相控阵
气象雷达近几十年来呈高速发展的态势，受到世界上大多数国家和包括世界气象组织在内的气象、水文和相关学科的国际气象组织的高度重视。特别是多普勒天气雷达技术的应用，使获取更多的大气运动状态信息成为可能，极大地提高了各国气象和水文部门对极端灾害性天气的监测和预报能力，已成为世界各国构建业务雷达网之首选。此外，以美国和欧洲国家为主的研究机构和大学开展了各种特种雷达的研制和开发，如双线偏振雷达、激光雷达、风廓线雷达等，这些雷达大多数处于试验阶段或主要用于大型外场试验。但它们所具有的目前业务雷达网无法达到的性能，大大提高了对大气系统的认识水平。同时新型雷达的研制和试验，对于改进业务雷达信号和产品的处理水平，探索今后业务雷达网的发展方向也做出了非常有益的贡献。
本文首先阐述了国外发达国家气象雷达的发展现状，然后分别简要介绍双(多)基地天气雷达、双线偏振雷达、相控阵天气雷达、激光天气雷达、风廓线雷达等新型雷达探测大气的原理及其在气象中的应用。 1 气象雷达发展现状
美国在80年代初开始研制全相干脉冲多原普勒天气雷达， 1988年开始批量生产，并由此组成的美国下一代天气雷达网(NEXRAD)作为美国气象现代化的重要组成部分开始实施。WSR-88D多普勒天气雷达不仅提高了探测能力，还具备了获取风场信息的功能，并提供了丰富的监测和预警产品。2000年NEXRAD业务布网完成，包括了158部业务雷达，分布在美国本土以及近海和岛屿，雷达间的最大距离为250海里。NEXRAD网的布设，大大提高了对灾害性天气，尤其是暴雨的预报能力，对龙卷形成前奏-中尺度气旋和机场附近的下击暴流的识别具有特殊的能力。上世纪末，美国开始NEXRAD Open System的改进工作，重点在双线偏振技术的引入和数据网络结构的改进。计划在2010年完成WSR-88D雷达的双线偏振雷达改造。
加拿大自1998起的6年时间内完成了“国家多普勒雷达计划”，主要沿人口
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3篇文章集合(气象雷达概况和发展趋势)
