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做到及时摊铺、及时完成碾压。
15、沥青混合料面层雨期施工(P338)
(1) 要满足冬期施工基本要求。(P337) [未防快加]
(2) 城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于 5℃时，应停止施工。
(3) 粘层、透层、封层严禁冬期施工。
16、沥青路面的检验方法有
(1) 钻芯法检测。
(2) 核子密度仪检测（适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验）。
六、水泥混泥土面层知识点(小白龙2-4.avi) 1、水泥混泥土面层的基层(P6)
(1) 水泥混凝土道路基层作用(P6)
①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害<13年已考>;
②与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;③为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。
(2) 基层材料的选用原则(P6)
根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择：
①特种交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；②重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；
③中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。④湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基。
说明：特重找“混凝土”、重找“稳定”、中轻找“粒料”。
(3) 基层的宽度(P6)
应根据混凝土面层施工方式的不现，比混凝土面层每侧至少宽： ①小型机具施工宽：300mm；②轨模式摊铺机施工宽：500mm；③滑模式摊铺机施工宽：650mm
口诀：小 3 鬼舞滑溜。 注释： 轨5 6 2、水泥混凝土面层(P6)
(1) 面层混凝土分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等[多选]。水泥混凝
土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整[多选]。
(2) 混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。
(3) 纵向接缝是根据路面宽度和试工铺筑宽度设置：
①一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。②一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。③纵缝应与线路中线平行。
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(4) 横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝： ①横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。②快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。
③在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。④对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。⑤混凝土即是刚性材料，又属于脆性材料。
说明：胀缝-真缝（设传力杆）、缩缝-假缝（切上面1/4~1/5面层厚）。
(5) 混凝土面层应具备较高的抗滑性能，可采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛的方式构造深。(P7) [3槽1毛] 3、主要原材料选择(P7)
(1) 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42.5 级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于 32.5 级。
(2) 粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石。 (3) 淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。 (4) 传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。
(5) 胀缝板宜用厚 2cm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青填缝材料，并宜加入耐老化。口诀：请你指教。注释：青泥脂胶。
4、普通水泥混凝土路面施工技术主要包括混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑施工、接缝设置及养护等。(P35)
5、混凝土的配合比设计(P36)
(1) 混凝土的配合比在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、 工作性、耐久性三项指标。[敬完工酒] (2) 高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。 6、搅拌(P36)
(1) 混凝土搅拌应优先选用间歇式拌合设备。
(2) 搅拌过程中应检验和控制拌合物的：水胶比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水率、视密度、离析。
口诀：何五摆个水摊摊，场面搞得很振撼，简直要迷死你。 注释：合物摆个水坍坍，场面搞得很振含，简直要泌视离。
7、混凝土模板施工(P37)
(1) 混凝土模板宜使用钢模板，每1m设置1处支撑装置。
(2) 木模板直线部分厚度不宜小于50mm，每0.8~1m设1处支撑装置。 (3) 弯道部分板厚宜为15-30mm，每0.5~0.8m设1处支撑装置。
8、混凝土接缝施工(P38)
(1) 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。 (2) 胀缝应与路面中心线垂直，缝上部灌填缝料，下部装胀缝板和传力杆。
(3) 传力杆的安装有端头木模固定传力杆安装方法【非连续浇筑】和支架固定【连续浇筑】两种方法。 (4) 混凝土道路施工中，采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的 25%-30%时，用切缝机切割，宽度且为 4-6mm。切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的 1/3，且不得小于 7cm，不设传力杆时，不应小于 1/3，且不得小于 6cm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。
(5) 热天施工时填缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1~2mm。(P39)
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9、养护(P39)
(1) 混凝土面层浇筑完成后应及时进行养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式。
(2) 在雨天或养护用水充足时，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护。
(3) 昼夜温差大于10℃以上或日均温度低于5℃的混凝土板，应采用保温养护措施。
(4) 养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为 14~21d。应特别注重前 7d 的保湿（温）养护。
10、开放交通(P39)
(1) 混凝土达到设计弯拉强度的40%以后，可允许行人通过。 (2) 混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。
11、雨期混凝土面层施工
(1) 要满足雨期施工基本要求。(P337) [快分避雨水加] 或 [和象棋九段高手棚起，最坏情况不得输]
(2) 水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确。 (3) 雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
12、冬期混凝土面层施工(P338)
(1) 要满足冬期施工基本要求。 (P337) [未防快加]
(2) 搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土出料温度不得低于10℃，混凝土摊铺温度不应低于5℃。 (3) 采取保温防冻措施，当连续5昼夜平均气温低于-5℃或最低气温低于-15℃时，宜停止施工。
(4) 混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
(5) 混凝土板弯拉强度低于1MPa 或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。
(6) 混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不定与5℃。
(7) 尽量缩短各工序时间，快速施工，成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。
(8) 养护时间不少于28d。
13、高温期混凝土面层施工(P338)
(1) 气温高于 30℃，混凝土拌合物温度在 30-35℃，同时空气相对湿度小于 80%时，应按高温期施工的规
定进行。
(2) 高温混凝土面层施工的规定
①严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温湿度可掺加降温材料，尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。
②加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
③加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
七、城镇道路大修维护知识点(小白龙2-5.avi) 1、微表处理工艺(P39)
(1) 微表处理适用条件(P39)
①原有路面结构应能满足使用要求。②原路面的强度满足要求。③路面基本无损坏。
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(2) 微表处理工程施工基本要求<内容>(P39)
①对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求。②宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。③路面局部破损处进行挖补处理。
④深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理。⑤微表处理混合料的质量应符合有关规定。
(3) 微表处理施工流程与要求(P39)
①清除原路面的泥土、杂物。
②可采用半幅施工，施工期间不中断行车。③采用专用摊铺机具，摊铺速度1.5~3.0km/h。④橡胶耙人工找平，清除超大粒料。
⑤不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。⑥通常，气温25~30C时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。⑦微表处理施工前应安排试验段，长度不小于200m；以便确定施工参数。
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2、旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层工艺(P39)
(1) 旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面进行调查处理、整平或补强，符合设计要
求。
(2)施工要求要点：(P40)
①符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
②旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。③填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。3、旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层工艺(P40)
(1) 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。
(2) 施工要求要点：
①对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作为基层使用。②对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。③对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。
④对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。4、面层水平变形反射裂缝预防措施：(P40)
(1) 在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。 (2) 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。 (3) 采用土工织物预防反射裂缝。
5、面层垂直变形破坏预防措施：(P40)
(1) 大修前对局部破损部位进行修补，剔除破损部位并重新修复。
(2) 使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。沥青密封膏具有很好的粘结力和抗水平与垂直变形能力，可以有效防止雨水渗入结构而引发冻胀。
6、基底处理要求(P40)
(1) 基底的不均匀垂直变形导致水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面板局部断裂或破损。 (2) 基底处理方法有两种：
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①一种是开挖式基底处理，即换填基底材料。
②另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。说明：注浆注的是水泥浆。八、沥青路面材料的再生应用(P11) 1、再生机理(P11)
(1) 沥青路面材料的再生，关键在于沥青再生。
(2) 在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料即再生剂。
2、再生技术(P11)
沥青路面材料再生技术是将需要返修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破损、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合称为具有良好路用性能的再生沥青混合料。
3、再生剂的技术要求(P12)
(1) 具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度；
(2) 具有良好的流变性质，符合流动度接近 1，显现牛顿液体性质； (3) 具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚； (4) 具有较高的表面张力；
(5) 必须具有良好的耐热化和耐候性
口诀：张奶奶分榴莲。 注释：张耐耐分流黏
4、再生沥青混合料(P12)
(1) 性能试验指标有：孔隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值。
口诀：刘总的宝马空间大。 注释：流总的饱马孔间大
(2) 检验项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比(P12) [冻车残]
九、不同形式挡土墙的结构特点(P13、P15) 说明：类型单选时根据名称找对应部件名字。
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2016年一级建造师市政实务第二轮复习笔记 - 图文
